ГИБДД-шники озверели... Нужны советы...

[arts77]

а ты думаешь, он про баночку свою в суде будет рассказывать?
он скажет: " мы гражданину предложили проехать в медучреждение для проведения освидетельствования, а он в грубой форме отказался. мы ему предложили расписаться в протоколе, он расписался и еще словесно нас оскорбил, мол я вас ментов на ..ю вертел, так что уважаемый суд, совсем распоясались алкоголики и наркоманы, просим по всей строгости...."

твой друг отказался от освидетельствования, в чем и расписался, а это однозначно коап 12.26.1, без вариантов

[КОРЕШ]

На него я бы не стал сильно рассчитывать... своя рубашка... земля круглая... город маленький...
А освидетельствование у гаишника образования нет проводить. Даже с баночкой. О что, выпить содержимое собирался, на вкус определяет? Или у него специальная лакмусовая бумажка есть на спирт и 20 видов наркотиков?
А вот друг зря подписал, что на всё согласен.  Суды, они не нашу сторону принимают, как правило.

[kh-al]

Для судьи милое дело рассматривать такую ситуацию  Хоть адвокат предварительно и говорит, что освидетельствование спустя 18 часов можно будет попробовать использовать в суде... Опять же "мифические" понятые... Поиск нарушений в действиях сотрудников ГИБДД и прочее.. Про сумму его услуг разговора пока не было, но недешево все это встанет с непредсказуемыми результатами... Дело ясное, что дела хреновые  По результатам отпишусь... Спасибо большое всем за помощь и простое человеческое участие!

[КОРЕШ]

Не забудь только написать чем дело кончилось. И как всё происходило вкратце.

[serg333]

Да, ситуевина не фонтан.     Надо готовиться к потере прав на 1.5 года. Но, если есть желание не спускать ментам беспредел, ход с прокуратурой правильный. И надо подкрепить его обращением на сайт президента в интернете. Я не шучу. Реально помогает не замотать обращение. В заяве пркурору обязательно указать второго водителя, это определяюще.

[kh-al]

Второй водитель будет найден в выходные... Место проживание его известно, он знакомый знакомых... В жалобе в Прокуратуру и СБ ГИБДД хочется указать его данные и контактный телефон для связи... Как говорится "своя рубашка ближе к телу", но его помощь в этом вопросе будет определена на днях... Обращение на сайт Президента - мысль... Спасибо! На данный момент составляется тест жалоб. После их подачи, можно сразу отправлять на сайт Президента.

[serg333]

Удачи тебе в этом непростом деле.

[goland79]

Делаем ксерокопии и их отдаём суду, прокуратуре, дяде Васе из ЖЭКа. Или отдаём оригиналы, если они их потребуют, но тогда у нотариуса неплохо бы копии заверить. Это на случай, если эти оригиналы "потеряются", а новые найдутся.

У виновника на руках уже копии, причем без печатей. Нотариусы с таких документов копии не заверяют.
Первичные копии (на самокопирующейся бумаге) - никому не отдавать вообще! Во все места высылать только ксерокопии с этих копий. В последующем первичные копии предъявлять при необходимости, хотя такая необходимость, скорее всего не возникнет, т.к. суд, например, будет запрашивать оригиналы материалов из ГАИ.

[goland79]

а по сути, как можно было подписать отказ от освидетельствования? это действительно неадекватным надо быть на момент подписания, извиняюсь за прямоту...

+1.
у меня тоже ощущение, что кто-то что-то не договаривает, иначе как мог профессиональный водитель (!) подписать такие докумнты? Просто, чтобы поскорее закончить "неприятную беседу" с ГИБДДшниками? Очень подозрительно...

[Калина]

иначе как мог профессиональный водитель (!)

Иногда (в зависимости от состояния нервной системы) слова "Подписывайте" действуют магически - вроде как: подписывайте, что вы согласны. Надо заранее иметь установку: Если что подписываю - "категорически не согласен". А потом уж и разбираться.

[kh-al]

у меня тоже ощущение, что кто-то что-то не договаривает, иначе как мог профессиональный водитель (!) подписать такие докумнты? Просто, чтобы поскорее закончить "неприятную беседу" с ГИБДДшниками? Очень подозрительно...

Не забывайте про возраст водителя... И представьте процесс происходящего... Я сейчас перевожу все это на сухой канцелярский язык... И не знаю, допустимо ли в таком виде будет нести в СБ и Прокуратуру. Или все-таки придется более мягко и обтекаемо использовать формулировки... И не знаю, как бы я повел себя в подобной ситуации, несмотря, что мне на десяток лет больше... Очень уж "грязная" история из этого вытекает... Я бы на месте гос. служащего любыми способами постарался "замять" такую бумагу как можно скорее...
А про "побыстрее" - было не только психологическое давление, бардак еще тот...  Кстати, никакой автомашины передвижной медицинской лаборатории не было в помине... Фигурировал только некий чемоданчик и некая емкость из него... Предложение взятия "пробы" на морозе на улице за зданием поста под конвоем то-ли ППС-ника, то ли ГИБДД-шника... Восстанавливаю детали, ход событий, количество вовлеченных в ситуацию...

[Валерий]

Но, если есть желание не спускать ментам беспредел,

а каком беспределе вы говорите? они то как раз действовали согласно буквы закона, а вот водила растерялся и про свои права (не в/у) забыл.

[mikezxc]

и так, прочитав тему скажу свое мнение (не буду описывать что водитель не правильно себя повел и т.д., с этим все понятно). думаю что его точно лешат ву.
1 - надо бы задумать, не придеться ли потом еще с наркодиспансером общаться (типо было подозрение, и давайка мы тебя голубчик на учет поставим) - вот это самое страшное. (знаю что отказ от прохождения ничего не означает, но всеже.
2 - нужно спокойно написать как все было, что делалось, как подписывалось и т.д.
3 - я бы на месте водителя взял бы, и подал заявление в суд на сотрудников ГИБДД, где бы приложил все что выше, и просил бы вернуть ВУ, наказать сотрудников и выплатить компенсацию (ну и все затраты по забиранию машины и прохождению мед осведетельствования).
4 - в уже назначеном суде попросил бы перенести дело (и передать на рассмотрение в районый, т.к. оно скорее всего к мировому судье попадет)
5 - в любом случае нужно будет нанять адвоката, что понесет дополнительные расходы, но тут вопрос, стоит в том, что ву - это его хлеб, след они окупяться.
6 - жалобы - почти на 90% ни к чему не приведут, будет стандартная отписка. (а президент даже не ответит) хотя официальное письмо со сроком (заказным с уведомлением) в прокуратуру и СБ я бы отправил.

[Валерий]

ГИБДД выигрывает подавляющую часть судебных споров с водителями. По данным Мосгорсуда, за девять месяцев 2009 г. мировым судьям поступило 62 587 дел об административных нарушениях в области дорожного движения, по 51 950 делам (83%) виновные привлечены к административной ответственности. В районных судах спорить с ГИБДД еще труднее: из 9629 дел не в пользу водителей разрешено 9085 (94%).

Но даже те 17% и 6% дел, по которым водителям удалось избежать наказания, еще не говорят о количестве споров, которые водители выиграли. Сюда входят и дела, прекращенные по формальным основаниям, а также возвращенные автоинспекции — например, для устранения недостатков. Точных данных о том, сколько побед в судах остается за водителями, нет, потому что в судебной статистике просто не существует такого показателя, утверждает зампредседателя Мосгорсуда Алексей Дмитриев.

Самые распространенные правонарушения — это превышение скорости, управление транспортным средством в нетрезвом состоянии, отказ от медицинского освидетельствования и выезд на встречную полосу. Большая часть поступающих из ГИБДД материалов — в компетенции мировых судей, поясняет пресс-служба Мосгорсуда. В районную инстанцию такие дела попадают лишь в особых случаях — например, когда по делу проводится административное расследование.

ГИБДД выигрывает судебные споры чаще, потому что в суд поступают дела по уже установленным фактам нарушений, объясняет Дмитриев. «Очень часто водитель сам подтверждает в протоколе, составленном на месте: “Да, нарушил, но по такой-то причине”. А уже потом, когда понимает, что наказание будет строгим, начинает факт нарушения оспаривать», — говорит судья.
Представитель ГИБДД Москвы на момент публикации так и не смог ответить на запрос «Ведомостей», чем вызван такой большой процент побед инспекторов в судах и являются ли итоги рассмотрений в судах критерием работы автоинспекции.

Число выигранных водителями в первой инстанции дел стремится к нулю, считает президент Коллегии правовой защиты Виктор Травин. Он уверен, что столичные суды действуют по четкой установке: автоинспектор всегда прав.

Косвенно это подтвердила председатель Мосгорсуда Ольга Егорова, заявив, что суд верит слову милиционера против слова водителя, напоминает он.

Личный рекорд Травина — 24 свидетеля против одного сотрудника ДПС. «Речь шла о том, что дама якобы не уступила дорогу милицейскому автомобилю. Суд, естественно, встал на сторону милиционера», — вспоминает Травин.

Уполномоченный по правам человека Владимир Лукин призвал проводить судебные процессы по делам о нарушении правил дорожного движения с участием гособвинителя. В противном случае судье приходится самому выступать в этой роли, что мешает ему выносить объективные решения, заявил Лукин. Сотрудник аппарата уполномоченного говорит, что пока власти никак не отреагировали на это предложение.

Прокуроров не хватит, предупреждает Дмитриев. Их и сейчас не хватает: судьи, рассматривающие дела с обязательным участием прокурора, буквально в очереди стоят, чтобы тот принял участие в процессе. Никаких указаний решать дело в пользу ГИБДД никто не дает — это миф, утверждает Дмитриев. Но вот за решение, не основанное на законе, могут спросить, добавляет он. Водители часто проигрывают, потому что сами допускают ошибки, уверен судья. Доказать свою правоту водителю в суде будет проще, если он будет действовать грамотно. Нужно как можно более полно зафиксировать в протоколе обстановку на месте происшествия, объясняет судья. Если водитель не согласен с обстоятельствами, которые излагает автоинспектор, это необходимо сразу же указать. Обязательно требовать заполнения всех граф протокола. А если кто-то был рядом — добиться, чтобы его внесли в протокол в качестве свидетеля.

[mikezxc]

только хотел ссылку на данную новость запостить:))

доп к моему посту: а номера машины гаи не запомнил??
можно еще проверить были ли они на службе в этом месте в это время.