Ликвидность СРВ3

[Uri-67]

пысы: Ури, как Вольво7) Хотел спросить, почему 60ку не выбрали7

Привет.
ИМХО, меня Вольво устраивает "на все 100". ХС90 не единственный авто в семье (и на работе) поэтому, к сожалению, редко удаётся покататься на нём, особенно в зимний период. Вот сейчас лето начнётся, и... дача, отпуск...
Честно говоря, ни в коей мере не унижая заслуг "моей бывшей", видимо есть для каждого человека СВОЁ АВТО. На данный момент, спустя 8 месяцев и 8,5 т.км. - ХС90 мне нравится больше... На то есть причины.
А 60-ку не взял по нескольким причинам: 1.она более молодёжная; 2.менее консервативная; 3.менее вместительная (особенно багажник); 4.жена была против ; 5.последние лет 5 заглядывал только на ХС90 (не в обиду Хонде).
P.S. Желающих "рвать на себе волосы" в плане доказывания своего мнения по высказанным доводам - прошу не беспокоиться .

[Teska]

850 за 8-ой год со 160 тысячями- отличный результат.

Свою продал неделю назад за 855 с пробегом 108000. Висела на авто ру ровно три часа. Из допоов не было ничего.

[Stels-16]

Свою продал неделю назад за 855 с пробегом 108000. Висела на авто ру ровно три часа. Из допоов не было ничего.

Купил неделю назад СРВ 3 2007 г.в. + комплект зимней резины нокиан 5 с родным пробегом 35000 (все ТО у дилера) за 790.

[sergeipc]

Добрый день, друзья.
У отца CR-V 3, уж больно нравится. Сам я человек семейный, skoda маловата (fabia), да и несерьёзно, хочется комфортабельный кроссовер. Кроме CR-V вариантов не вижу.
Встал вопрос - брать новую машину или классом выше и подержанную. Долго взвешивая всё-таки склоняемся к подержанной CR-V.
Покупка запланирована на весна-лето 2013.
Хочу рестайлинг, т.е. машину не ранее 2010 г.в. 2.4 AT. Комплектация нужна максимальная/предмаксимальная, т.е. люк и электрорегулировки сидения не обязательны. Берём машину года на 3.
К моменту покупки бюджет будет составлять около 900тыс.. Вот и думаю, уложимся? Или придётся брать дорестайл... В общем то не принципиально, но новая посвежее как-то, зад не проседает, говорят шумка получше и всякие мелочи вроде опускающихся боковых зеркал при заднем ходе или складного ключа радуют.

Сам я полагаю, что под мои требования придётся добить до ляма минимум. В след году вовсю будет продаваться CR-V 4, поэтому предполагаю (и очень надеюсь), что CR-V 3 на вторичном рынке станет больше и цены упадут. Что-то говорит мне, что я ошибаюсь...
Ваше мнение?
Заранее всем спасибо за советы.

P.S. Регион покупки не важен, могу приехать и в Москву, есть знакомые, которые помогут с проверкой автомобиля.

[crvlub]

Добрый день, друзья.
У отца CR-V 3, уж больно нравится. Сам я человек семейный, skoda маловата (fabia), да и несерьёзно, хочется комфортабельный кроссовер. Кроме CR-V вариантов не вижу.

Хочу рестайлинг, т.е. машину не ранее 2010 г.в. 2.4 AT. Комплектация нужна максимальная/предмаксимальная, т.е. люк и электрорегулировки сидения не обязательны. Берём машину года на 3.
К моменту покупки бюджет будет составлять около 900тыс.. Вот и думаю, уложимся?

Почитаете полностью тему , сходите на auto ....
Для примера , продал в апреле свое авто 2,4 max , 2008 г., 32 000 км , состояние реально идеал (чего уж врать после продажи ) = 950 000 ...
Вот и думайте во что уложитесь , в принципе уложиться можно и в меньшую сумму , но тут все зависит от состояния авто ...

[fedor_CRV]

В ноябре 2л.автомат на тряпке с пробегом 87т.км отдал за 870000.Так что надо постараться поискать!!!

[lesnik444]

2011 год 2.4 exe с пробегом 30тыс. трейд ин ,БМВ оценил в 1100тыс.(куплена была за 1400тыс. приблизительно)

[Andreas80]

2011 год 2.4 exe с пробегом 30тыс. трейд ин ,БМВ оценил в 1100тыс.(куплена была за 1400тыс. приблизительно)

Мало. Хотя от трейдинов можно ожидать еще более низкой цены.
Что радует, Сервант - одна из самых ликвидных машин, заезженную четырёхлетку на тряпке и ручке обычно дешевле 800 не продают. И продать можно быстро, не то что французов и корейцев, которые народ старается новыми брать.

[venera_0966]

Вчера была на ТО (75 тыс) в Аояма Моторс. Предложили по трейдину без осмотра 840 т. руб. Там сейчас распродажи трешек, перед поступлением четверок. За новую трешку в полной комплектации 2,4 просят 1330т.р.

[МихаилZZ]

На удивление очень ликвидный автомобиль оказался.
Продал всего за пару часов после выхода обьявления, отдал правда покупателю спустя 3 дня, хотелось самому еще поездть =))
Потери в цене за 5,5 лет и 100 000 пробега составили всего 230 000 рублей, что считаю очень хорошим показателем.

[arts77]

да, это не мурано

[каток]

Привет всем. На "трехе" езжу чуть меньше года. Брал новую. Одну из последних в третьем кузове. За 1136 тыс. Комплектация не помню как зовется, самая дешевая с автоматом. Пробег почти 40000 км. Смотрю на авто ру цены. Капец. Аналогичные авто столько же либо дороже, чем я новую брал. Это как? Я конечно понимаю, цену можно любую поставить, а вот за сколько продастся-это вопрос. Но все таки.
До этого отъездил 3 года на II кузове. Как только ее взял-постоянно просматривал динамику падения цены на аналогичный б/у авто. Так вот ее почти не было. За 3 года она подешевела тыщ на 50-70 всего.
Резюме: Я не собираюсь брызгать слюной и кричать на всех углах, какой это расп......тый автомобиль, но статистика цен говорит сама о рентабельности машины. И те кто считает деньги, и не хочет потерять 40-50 % от стоимости нового авто через 3 года-это вполне приемлемый вариант.
И я уже знаю, какая будет следующая машина.

[МихаилZZ]

Тазы вообще после 3-5лет дороже становятся =)
Я в свое время около тысячи долларов заработал продав свой БУ таз 10 модели.

[Валентин ВВ]

Тазы вообще после 3-5лет дороже становятся =)

Это было очень давно. Сейчас новый Ваз (например гранта) стоит порядка 300-350 тыс. С автоматом больше 400!  тыс. Годовалые, с пробегом 20-30 тыс от 200 тыс. руб.

[каток]

Я в свое время около тысячи долларов заработал продав свой БУ таз 10 модели.

Да-да, было время. Я сам не застал конечно, но рассказывали, что можно было "копейку" купить (если повезет найти и купить) за 2000 доларей и через 5-7 лет за эти же деньги продать. Или дороже, если "подшаманить".