Моё первое испытание СR-V I по снежку.

[Дмитрий С-Пб]

по поводу новых двух фоток..
ехал я вчера на охоте прям по кромку двери..по мягкому снегу..не насту.. на тех самых 2500 на 2-ой

А я включал режим только 1-я. Это разве не правильно?...

[Володя.]

ну..каждый ездит по своему..
но я выбираю тактику такую.. стараюсь держать по снегу километров 20 в час минимум, чтобы накат был.. так сложнее авто засадить..
да и на Д4 езжу всегда..

[Flasher]

в глубоком рыхлом(не укатаном) снегу по пересеченной месности ездию тока на 1ой передачи...
ползет медлено, но ползет  ... но как показывает практика всему есть предел )
снег по двери, брюхо на снегу, передок работает как бульдозер...
если в таком снегу остановился, то тронутся уже сложней .... тут главное не переусердствовать, иначе тока копать )
раскачка на мехе рулит

Первый вопрос: Почему, когда подключился задний мост - автомобиль уверенно пошёл прямо, хотя мне надо было влево и колёса полностью были выкручены в левую сторону?

ну лично у меня тоже в повороты входит тяжело в рыхлом снегу или песке...
тут значиться надо либо вовремя остановится  лучше сдать назад чтоб вписаться в поворот или выехать назад на дорогу
либо, мне частенько помогает, я тупо добавляю оборотов и машина едет куда надо..

Второй вопрос: Как выяснилось, я сидел защитой на обледеневшей песчаной кочке (последняя фотка). Мог ли я повредить картер АКПП или он недочтупен для таких препядствий?

повредить сомневаюсь если чесно, думаю максимум подушки двигателя порвал бы и все ..

P/S а сел ты тока по причине того что на дороге замерший бугор земли, ты на нем и сел, если бы была дорога ровная и снега по пороги, шел бы уверено!!!

[Shoushou]

Уважаемые одноклубники (те, кто ругает меня за то, что я по гОвнам на Хонде езжу). Я понимаю, что у меня паркетник, а не жып полноценный. Но эти 1,5 км., мне необходимо было проехать. Не пешком же, по глубокому снегу, да с котулями, идти. Багажник продуктами забит. Я старался аккуратно. Сел один раз всего поначалу, т.к. не знал, как себя она будет вести, при подключении задка.
А так, я её берегу и лелею ...

Да не ругаем мы тебя, просто беспокоимся, что бы понапрасну авто не губил, а если надо на машине, с детьми, форсировать снег, то надо форсировать! Это и есть тот случай!

[Kirill]

Раскачка рулит и на автомате!

[Володя.]

Бугага))

[Kirill]

Что га-га!? Было однажды - если бы не попа, то ручка сидела бы в ней.

[Putnik]

едем при 2000-2500об\мин.. мотор сдохнет.. проверено..

А что значит "мотор сдохнет" - извините не понял?

[Нивавод2]

Дима (Дмитрий С-Пб), ты правильно сделал, что взял автомат. Вопреки мнениям автомат в условиях небольшого бездорожья предпочтительней. АКПП плавно передает крутящий момент двигателя к колесам, исключая пробуксовку ведущих колес. Завязнуть с автоматом сложнее - как раз за счет того, что он позволяет плавно, без рывков двигаться, особенно по снегу. И начинать движение на автомате на рыхлом грунте гораздо легче, всё по той же причине. А то, что ты включал первую в основном правильно, но всё зависит и многих обстоятельств и условий ( глубина снега, его плотность, рельеф местности и протяжённость участка и т.д.). Конечно, иногда можно и на D. На скорости через глубокий снег выгода в том, что автомат, по мере увеличения нагрузки переключает передачи на низшие, не теряя сцепления с грунтом, исключая пробуксовку колёс.
  А вот начинать движение в рыхлом грунте нужно на блокированной передаче, т есть 1 или 2( у нас кстати 2 передача, только вторая и на низшую не переключается)

[Володя.]

Дима (Дмитрий С-Пб), ты правильно сделал, что взял автомат. Вопреки мнениям автомат в условиях небольшого бездорожья предпочтительней. АКПП плавно передает крутящий момент двигателя к колесам, исключая пробуксовку ведущих колес. Завязнуть с автоматом сложнее - как раз за счет того, что он позволяет плавно, без рывков двигаться, особенно по снегу.

От это имел я ввиду.. но выразиться не смог..))

[Kirill]

От это имел я ввиду.. но выразиться не смог..))

Бу-га-га!

[go1f]

тоже поездил по снегу понравилось  вот фотка   как выполз с лесу издали)  едет норм

[Нивавод2]

В смысле? Трогается и едет только на второй ...
Или ты про Ниву рассказываешь?..

Про CR-V! Если включена 2 в АКПП, то она всегда 2.

[Дмитрий С-Пб]

Главное знать, что под снегом нет всяких булыжников и сенокосилок.

[Павел1980]

Главное знать, что под снегом нет всяких булыжников и сенокосилок

Золотые слова