#Топливный фильтр для Honda CRV III Замена, каталожные номера и т.д.
sass:
Ну учитывая сколько воды проходит через бак а за 10 лет+ но верно не мала то вода является убийце бензонасосов которые со временем не создают нужного давления в топливной магистрали хотя при этом жужат как не в чём не бывало. По этому лучше его заменить.
Крокодил Гена:
Цитата: Radi_Boga от 18 Февраля 2020, 10:06:22
А бензонасос зачем менять, если он работает?
Менять заведомо исправную деталь, без наличия дефектов, у которой отсутствуют признаки некорректной работы и ресурс эксплуатации которой никак не регламентирован, не только не практично, но и глупо.
dim04:
А если не менять бензонасос, то он сдохнет где нибудь в самый неподходящий момент, я имею в виду сам эл.двигатель насоса, а не фильтр элемент встроенный в насос, при снижении производительности которого, доехать до дома скорей всего удастся (потихоньку).
Крокодил Гена:
C такой же вероятностью может сдохнуть любой узел, имеющий электрическое управление.
Их тоже лучше поменять?...
...так, на всякий случай? :)
И какая гарантия того, что вновь установленный не сдохнет?
Цитата: dim04 от 19 Февраля 2020, 17:52:29
... фильтр элемент встроенный в насос...
А это что такое? :o
dim04:
Может безусловно и порой дохнет иногда, кто же запрещает заменить профилактически щетки на кольцах обмотки возбуждения гены, или стартер обслужить, или, или....
Эл.двигатель насоса, так понимаю коллекторный, так что щеточный механизм имеет свой определенный ресурс, еще бы не хватало, разбирать его, протачивать, дорожить коллектор,..... .
Цитировать
А это что такое?
Ды ка тебе виднее. Выкладывал же где то фильтр элемент. ;)
Навигация