особенности работы ABS

[м272ве]

Просто попробуйте ДАВИТЬ на тормоз, а, не услышав стрекотание работы системы, сразу отпускать педаль боясь ее (педаль) сломать или погнуть

[Fazendik]

Просто попробуйте ДАВИТЬ на тормоз, а, не услышав стрекотание работы системы, сразу отпускать педаль боясь ее (педаль) сломать или погнуть

- обижаете !..

[goldbear/Вован/]

С логикой последнего ответа - полностью согласен. Но сравнивал ли кто работу АБС, скажем на 2-ом и 3-ем поколении ЦР-В? Есть ли разница? Или, скажем, на ЦР-В и Х-Трейле?

сравнивал и с ИКСом и с фольц Поло. на накатанном льду одинаково.

[SанSаныч]

Но сравнивал ли кто работу АБС, скажем на 2-ом и 3-ем поколении ЦР-В? Есть ли разница?

Я имею возможность сравнивать первое поколение CR-V и второе. Принципиальной разницы в работе ABS нет. А вот разница в резине ощущается.  Поэтому я считаю некорректным сравнивать работу ABS автомобилей с разной резиной, и уж тем более серванта и малолитражек. 

[Юстас]

почему-же от резины очень многое зависит в том числе частота срабатывания АБС!

[Юстас]

у 1-го и 2-го особенно не заметно но кажется что на2-ом как-то полутше может самовнушение ,там vsa небыло может в нем дело?

[goldbear/Вован/]

Я имею возможность сравнивать первое поколение CR-V и второе. Принципиальной разницы в работе ABS нет. А вот разница в резине ощущается.  Поэтому я считаю некорректным сравнивать работу ABS автомобилей с разной резиной, и уж тем более серванта и малолитражек. 

Сан саныч я не сравниваю тормозные пути, я сравниваю работу ABS и ощущения от торможения, когда попав на накатанный участок, особенно перед лежачими полицейскими, жмеш на тормоз, а АБС тебе и говорит: "мужик хрен ты остановишся". А резана на икстрейле и на поло была как раз одинаковая Близак ws60.

[м272ве]

Не пойму даже, о чем собсно спор....  Оч просто, отключаете АБС, разгоняетесь и тормозите как можете, потом тоже самое, но с системой, а потом выбираете один из двух понравившихся вариантов

[goldbear/Вован/]

Отключать на полноприводном не советую. Представте у вас болкируется заднее правое колесо (остальные крутятся), из за разности скорости переднего и заднего моста подключается зад, вращающий момент с передних колес передается на зад, и через дифференциал на незаблокированное заднее левое колесо, скорость которого учитывая работу дифференциала будет в 2 раза больше. Это конечно только теория, но подумайте в каком сугробе можно оказаться + нагрузка на фрикционы заднего моста.

[м272ве]

Это просто был совет тем, кому все еще что-то КАЖЕТСЯ, кто ни как не определиться с тем, хорошо это - АБС или все-так не очень.....

[Kandry]

Отключать на полноприводном не советую. Представте у вас болкируется заднее правое колесо (остальные крутятся), из за резности скорости переднего и заднего моста подключается зад, вращающий момент с передних колес передается на зад, и через дифференциал на незаблокированное заднее левое колесо, скорость которого учитывая работу дифференциала будет в 2 раза больше. Это конечно только теория, но подумайте в каком сугробе можно оказаться.

Что-то мне кажется, что если речь об ABS то получилась каша. Если блокируется правое колесо - то водитель следовательно давит на тормоз. А подключается мост, когда буксуют передние - следовательно водитель давит на газ. Вопрос - водитель давит на обе педали сразу? - Зачем?
Если речь об VSA то слово блокируется колесо надо поменять на пробуксовывает - но тема то вроде про ABS?
Если я ничего не понял - объясните.

[goldbear/Вован/]

Что-то мне кажется, что если речь об ABS то получилась каша. Если блокируется правое колесо - то водитель следовательно давит на тормоз. А подключается мост, когда буксуют передние - следовательно водитель давит на газ. Вопрос - водитель давит на обе педали сразу? - Зачем?
Если речь об VSA то слово блокируется колесо надо поменять на пробуксовывает - но тема то вроде про ABS?
Если я ничего не понял - объясните.

Реч шла об торможении с отключенной (неисправной) ABS, про VSA речь не идет.

[Kandry]

Реч шла об торможении с отключенной (неисправной) ABS, про VSA речь не идет.

Так я и не понимаю как может подключаться мост при торможении? Я думал что он подключается только при наборе скорости?

[goldbear/Вован/]

Так я и не понимаю как может подключаться мост при торможении? Я думал что он подключается только при наборе скорости?

Он подключается при разности скорости валов переднего и заднего моста. На машине при любом движении будь то разгон, торможение, выбег, буксировка, колеса должны крутиться все с одинаковой скоростью. При разности скоростей входящих валов переднего и заднего моста, зад подключается.

[Anti-policay]

Сан саныч я не сравниваю тормозные пути, я сравниваю работу ABS и ощущения от торможения, когда попав на накатанный участок, особенно перед лежачими полицейскими, жмеш на тормоз, а АБС тебе и говорит: "мужик хрен ты остановишся". А резана на икстрейле и на поло была как раз одинаковая Близак ws60.

перед лежачим как раз надо тормоз отпустить (а иногда чуть газу прибавить) - разгрузить переднюю ось. Езжу на ws60 - ABS устраивает.