Заводится и тут же глохнет (еще одна причина)

[dimasik111]

Поделюсь здесь своим горе-счастьем...

Итак, машина исправно заводилась и ездила до недавнего времени. Морозы у нас ого-го, под 30-ник давит. Кстати, машина стоит в гараже (мах -15). А тут, прихожу в гараж, тынц стартером, она бодро подхватывает, набирает обороты прогрева и тут-же глохнет. И так несколько раз... Завожусь с нажатой тапкой газа, работает. Ногу с тапки - глохнет. Ошибок никаких не выдает. Прогреваю машину подгазовывая, после чего вроде нормально начитает работать на холостых. Через 15-30 минут стояния на морозе наступают те-же грабли (глохнет без нажатой педали газа и все тут).

Мысли были разные, от того что "хроршего" бензина залил до попал на замену одного из датчиков дроссельного узла. Причина оказалась банальнее... Выковырял из воздуховода (что от воздушного фильтра к дроссельному узлу) где то грамм 30 льда. Ну и с самой дроссельной заслонки пришлось ледок с водой поодскребать. После чего проблема ушла.

А теперь вопрос: Как это она умудрилась столько льда/воды наконденсировать? Луж то нет, а снег в воздухозаборник не так просто забить...

[Takc]

Конденсат

[Roadster6]

А на автомойке немогли налить туда?

[dimasik111]

В том то и дело что с ноября машину не мыл... Да и сложно на мойке в воздухозаборник попасть (тут как то снизу струей надо).Так что однозначно конденсат. Но не могу понять почему так много... Видимо сказываются эксремальные температуры (~150 км при -34 - -36 за один присест)

[ads]

У меня на этой недели была похожая ситуация. Машина стояла на улице, двигатель быстро схватывает, и не заводится. Начал помогать педалью газа завестись двигателю, и машина завелась. Отпускаю педаль - глохнет. Завел еще раз этим же способом, но педаль газа не отпускал 5 мин., результат тот же - глохнет.
Позвонил Сан-Санычу, объяснил ему всю картину, на что он сказал - приезжай в наш Клубный сервис, будем смотреть.
Я на эвакуатор и в сервис. После осмотра как определил наш главный эксперт Александр, воздушная заслонка холостого хода - не двигалась и была в закрытом положении. Нагара и отложений на ней было столько много, как будто я проехал не 142 000 км, а намного больше.
Отсюда совет - нужно чаще менять воздушный фильтр и проверять состояние заслонки холотого хода.
Чистота - залог хорошей работы наших машинок!

[Александр1-ый]

У меня так же глохнет,если не срабатывает метка иммобилайзера

[soldatnik]

Всем привет! Та же ситуация, разборка КХХ выявила попадание воды в электродвижок , которая при замерзании стопорила заслонку. Двигатель не мыл, откуда не понятно! Может кто- подскажет по проблеме холостого хода. Утренний завод -20 градусов, прогевочные обороты 1700 и через минуту медленно опускаются до 750 и ниже до 200, опять выравниваются до 1100 и опять падают до 200 и так пока не прогреется. Может и заглохнуть. После прогрева никаких проблем - всё устойчиво хорошо.
Что скажете, может быть проблема с датчиком температуры двигателя, что- то очень короткое время для перевода непрогретого двигла на холостой ход!

[garrik]

Поделюсь здесь своим горе-счастьем...

Итак, машина исправно заводилась и ездила до недавнего времени. Морозы у нас ого-го, под 30-ник давит. Кстати, машина стоит в гараже (мах -15). А тут, прихожу в гараж, тынц стартером, она бодро подхватывает, набирает обороты прогрева и тут-же глохнет. И так несколько раз... Завожусь с нажатой тапкой газа, работает. Ногу с тапки - глохнет. Ошибок никаких не выдает. Прогреваю машину подгазовывая, после чего вроде нормально начитает работать на холостых. Через 15-30 минут стояния на морозе наступают те-же грабли (глохнет без нажатой педали газа и все тут).

Мысли были разные, от того что "хроршего" бензина залил до попал на замену одного из датчиков дроссельного узла. Причина оказалась банальнее... Выковырял из воздуховода (что от воздушного фильтра к дроссельному узлу) где то грамм 30 льда. Ну и с самой дроссельной заслонки пришлось ледок с водой поодскребать. После чего проблема ушла.

А теперь вопрос: Как это она умудрилась столько льда/воды наконденсировать? Луж то нет, а снег в воздухозаборник не так просто забить...

тебе повезло, что сапун не перемерз и масло изо всех щелей не давануло
это проблема всех, кто на дальняки в морозяки ездит
если сильно надо в дальний путь, то как вариант  - гомырить забор воздуха от выпуска (как на кабюраторных)

[UchLet74]

У меня, вернее машины, обстоятельства и симптомы те же, насос бенз качает, стартер крутит, схватывает и глохнет, заслонки не смотрел, было всего пару раз (но оч не приятно) как погреется все ок, но! у меня еще рычаг АКПП из паркинга не двигался, будто блокировка не снялась, я предположил, что в тросике оплетка смерзлась с тросом у коробки, нагрелась и глюк исчез, я погрел машину в теплом гараже (по случаю) пока нормуль, но оч неприятно

[Materazzi]

тОЖЕ самое!Началось все приблизительно неделю назад,когда в Одессу пришли холода от -17 до -25!в Первый день в -20 с раза 5 завелась,поработала минут 20 и я заглушил!На следующий день заводить,а она не схватывает,посадил новый аккамулятор!поменял аккамулятор по гарантии,поставил и снова та же песня...Решил загнать машину в гараж,где около +2.и уехал по работе(на рабочем авто на 3 дня),сегодня вернулся-история та же!Стартер крутит,вроде схватывает,но нет!Открутил свечи-они залиты,просушил,зачистил все 4 свечи,поставил-но не помогло!Вроде лучше стало схватывать,но не берет!И еще бензином ванять начинает когда долго кручу стартер...Вообщем растроен,куча дров(типа Таврий и жигулей завелись),а ласточка стоит(((

[garrik]

у тебя полный глушитель бенза, смотри чтоб не разорвало, было много прецедентов

[Materazzi]

хм....а что же делать если полный глушитель бензина???и машина тем более стоит под наклоном во дворе(попой вниз)...
какой из этого выход и как ее завести???

[nov]

у тебя полный глушитель бенза, смотри чтоб не разорвало, было много прецедентов

ИМХО там и катализатор может накрыться.

[dimka647]

у тебя полный глушитель бенза, смотри чтоб не разорвало, было много прецедентов

Интересно откуда он там берется, и сколько его может накопиться? Поясните пожалуйста

[Materazzi]

мда...сижу и не знаю что делать!на Сто особого желания вести авто нет,такую цену заломят,вот и думаю,может сам смогу причину найти....
так если бензин в глушитиле,что делать?