Что лучше поставить: защиту картера или кенгурятник?

[Alex-S]

Хочу защиту сделать сам на 3 поколение. Размеры может быть кто нибудь сможет дать. Если можно в рисунке и с отверстиями.
P.s. Создал тему здесь потому что тема закрыта в 3 поколении

[Raf1]

А зачем она тебе?1. ее будет видно с переди если посмотреть, будет висеть, 2. машина сразу ниже станет, 3. много писалось об охлождении,типа будет грется,4. и машина станет тяжелее.

[Oz]

А зачем она тебе?1. ее будет видно с переди если посмотреть, будет висеть, 2. машина сразу ниже станет, 3. много писалось об охлождении,типа будет грется,4. и машина станет тяжелее.

Не знаю, кто как, но попробую ответить
1. Не так уж и видно. Тем более, можно вполне прилично сделать, так что даже красиво будет. На форуме, вроде, фотки есть
2. Ниже-то, чем 3-е поколение и так некуда. 20 мм погоды не сделают 
3. Если грамотно защита сделана, ничего не греется. У нас уже 3 года стоит, на автомате. И по трассе 170 летали и по говнам ползали. Ни разу никаких перегревов. (т-т-т)
4. Тяжелее - это вообще смешно. Если, конечно, победитовую сделать, то да, есть такой риск . Но штатная весит килограмм 10, максимум. Для машины с полной массой под 2 тонны, это конечно, ооочень ощутимо 

[Raf1]

У нас в городе продают защиту картера, заводские Шериф называются, на любое авто, так там толщина 3 см, по креплениям вроде один в один, это они мне так сказали по телефону. раньше хотел поставить а щас есть другие проблеммы.

[Paul]

У нас мужики колхозят защиту картера и кенгурятники от Шеви нивы с малейшими переделками, смотриться красяво! Защиту от Шеви Нивы держал, весит скажу прилично, метал похож на тот из которого двери входные металлические делают.

[fast98]

Может эта  инструкция по установке  как то поможет?

[serega_sk86]

Задался вот вопросом что лучше поставить защиту картера двигателя или же кенгурятник.  Сам до этого ездил только на седане. вот и пытаюсь понять что есть что и от чего защищает. Писать что поставь то и то не надо денег пока в обрез.

[Аlex CR-V]

кенгурятник сейчас проблематично поставить (будет незаконно), а по защите картера поиск рулит, есть отдельная тема...... поищи через поиск

[alex_x5]

... (будет незаконно) ...

Ну уж так и не законно?

[serega_sk86]

да закон то есть а все ездят я вот только понять не могу кенгурятник нужен чтобы стукнуться и не помять бампер? что он снизу защищает? защита понятно от грязи и пыли...

[alex_x5]

А эту тему, Сергей, обсуждали уже!
У меня он для красоты! Нравится он мне!))))

[Yohanson]

Это смотря для чего... :-)

Если для понтов, то кенгурятник. А если хочешь двигатель защитить от пробоя - то защиту картера. Очевидно.

[Сервантовод]

У меня есть и то и другое! Кенгурятник (германский Кобра) очень помогает при парковках, т.к. это самая нижняя передняя точка (об бордюр он первый скребёт) остальное -понты  ИМХО. А вот защита.... тут целая тема. Если ездишь не только по асфальту - однозначно бери (или сам смостырь, ничего сложного нет, а на оф. сайте "Шерифа" есть отличные фото, любой слесарь-сварщик за пузырь сделает ).

[Igor_86]

Ну уж так и не законно?

Согласно "Поправки в тех. регламент (опубликовано в РГ 22.09.2010, вступают в силу 30.09.2010)" из пункта 6. убрали запрет кенгуринов на транспортных средствах повышеной проходимости (категория G).

У меня стоит кенгурин с нижней попереченой. Она на 1 см ниже картера так, что на 50% он защищен и бампер на 99%. А еще он хорошо раздвигает кустарник и ветки не оставляют следов на бампере, но это нужно редко так что в основном для понтов "Типа ДЖИП" 

[Dima.]

Кенгурины выступающие за бампер запрещены.