#ушастый сайлентблок Honda cr-v II

[Dimanych]

Кто брал этот ASVA расскажите впечатления как он? Других аналогов контор посерьезнее, пока, как я понял, нету (

Езжу месяц, полёт нормальный! Первые пять дней лазил под машину, поверял, на месте ли "УШИ"! ))) Осуществил поездку с полной загрузкой на расстояние 1000 км, всё в порядке!

[furamag]

Проехал более 5тыс, все на месте, не люфтит и не скрипит

[world90]

чем интесно хуже O252015 чем HAB-003 (цена в два раза отличается)

Присоединяюсь к вопросу
Может у кого-то появился опыт использавания с/б от RBI (O252015).
в настоящее с/б от RBI дешевле HAB-003 уже почти в 5 раз, при том, что разница в качестве тех и других пока не очевидна.

[zabaluev]

В морозы за -20С заскрипели ушастые сайленблоки. Скрипят оба и довольно громко во время раскачки кузова. Ставил осенью, до холодов проездил два месяца, было тихо.

[world90]

...Ставил осенью, до холодов проездил два месяца, было тихо.

чьи сайленты ставил? (производитель)

[Volok.s]

Кто брал этот ASVA расскажите впечатления как он? Других аналогов контор посерьезнее, пока, как я понял, нету (

ASVA -  это ужасные резиновые изделия, максимум на пол года хватят и заскрипят в недалеком будущем. Такие ставят только перед продажей авто. В "сайлентах" самое дорогое это работа! Не экономьте на резине! Презервативами дешевыми часто пользуетесь? Вот-вот   Для себя только оригинал ставить, его хватит лет на 10.

[Gari]

Поставил ушастые ASVA в мае 2007 года по цене 550 руб. Ходят до сих пор, пробег около 150 тыс. км. Никогда не скрипели.
Мое мнение, что все с/блоки заднего рычага надо менять вместе, тогда будут жить долго и счастливо.

[Dream On]

ASVA -  это ужасные резиновые изделия, максимум на пол года хватят и заскрипят в недалеком будущем. Такие ставят только перед продажей авто. В "сайлентах" самое дорогое это работа! Не экономьте на резине! Презервативами дешевыми часто пользуетесь? Вот-вот   Для себя только оригинал ставить, его хватит лет на 10.

Ага, просто кроме АСВЫ нету ничего. А сайлент этот идет в сборе с рычагом. Предлагаешь по 500 долларов за рычаг отдавать?? Если есть номера других нормальных производителей - поделись.

[олёха]

Поставил ушастые ASVA в мае 2007 года по цене 550 руб. Ходят до сих пор, пробег около 150 тыс. км. Никогда не скрипели.
Мое мнение, что все с/блоки заднего рычага надо менять вместе, тогда будут жить долго и счастливо.

Стоят тоже давно, правда один (правый) - и ничего не скрипит! Иногда поскрипывают сайленты в кулаке, но не напрягают.

[Volok.s]

Ага, просто кроме АСВЫ нету ничего. А сайлент этот идет в сборе с рычагом. Предлагаешь по 500 долларов за рычаг отдавать?? Если есть номера других нормальных производителей - поделись.

Почему нет, есть. Вот проверенный Febest - HAB-003 и не проверенный RBI-O252015. Но точно не ASVA - это кака (проверено)!
Кто пользовался резинками RBI,? отпишитесь!

[Glaz]

приехал СБ RBI-O252015 , по виду самое оно. Но в комплекте нет "ушей" , только сайлентблок.
Кто менял ушастый , подскажите, родные уши спиливаются только или их можно как-то разобрать /снять??

[олёха]

 Как это нет ушей? вот видимо и цена ниже! Уши закисают в старом сайленте и нужны новые.

[LenarG]

возник  вопрос по замене "ушастого", кто-нибудь подскажет может есть еще аналоги?
или только RBI o252015 и асва с фебестом  хаб-003, которых нет в продаже!!??

[Пасатижи]

стоит асва уже 2года и нет проблем.

[byrgas]

возник  вопрос по замене "ушастого", кто-нибудь подскажет может есть еще аналоги?
или только RBI o252015 и асва с фебестом  хаб-003, которых нет в продаже!!??

Купил
RBI О252015 - 2 шт. Промаркирован RBI 52371-S5A-030 - по номеру бьётся рычаг Цивика. Железная обойма, резины мало - будет наверняка жёстко и менее энергоёмко.
HAB-003 - 1 шт - последнюю, больше на территории РФ нет-кончились наверное. Маркировка  52385-S9A явно неполная, по номеру не бьётся ничего. Резинка разрезная, с виду очень качественная И ЕЁ МНОГО!!! Настолько много, что надо как-то стягивать, чтобы воткнуть.
Затея по замене ушастых непростая.
1. Надо геометрически правильно запресовать резинку
2. запресовать уши, правильное положение коих можно посмотреть только на новых рычагах. На старых наверняка сайлент слегка провёрнут и геометрия ушей нарушена!!!!