СТОП-СИГНАЛ.

[oleghwang]

у  нас с этим без напрягов.
А ты попробуй когда машину только завел, безнажатия на оормоз переключить скорость., или когда заглушил на паркинге, без тормоза передвинуть вниз!!
в у тебя первая ЦРВ?

[Виктор Н]

Я не правильно написал - извиняюсь. Если стоит на "Р" то можно завести не нажимая тормоз, а далее как положено.
У меня CR-V 1999 (2000 без 20 дней), американка.

[oleghwang]

так он и не должен переключится если без ормоза с паркинга на другие скорости переходит, значит у тебя тоже сгорела катушка, и убрана пластмасска, а вообще как идея с диодами и чем диоды от светодиодов отличаются?

[Виктор Н]

Диод - это полупроводниковый элемент, предназначенный для выпрямления переменного тока в постоянный, может использоваться как ключевой элемент.
Светодиод - это разновидность диода, отличается тем, что при подаче на него напряжения - светится (цвета могут быть красные, зеленые, желтые, синие и может уже еще другие появились)
А на счет катушки не знаю, может быть до меня свернули.

[oleghwang]

короче диод - э\то  транзистор, а светодиод лампочка, а свернут он или нет проверить легко, надави на газ и приставь ухо к верхней обшивке руля, если щелчки раздаются он работает если нет, открываешь обшивку, она только на защелках верхняя, и смотришь она по середине такая катушка, от нее идет пластмасска!!

где про стопаки светодиодные написано не в курсе?

[Виктор Н]

Транзистор и диод - это разные вещи, хотя транзистор можно использовать как диод. А вообще это все из курса радиоэлектроники. В поиске набери "транзистор это просто", "диод это просто", ну не излагать-же мне лекцию по Радиоэлектронике.

[oleghwang]

а что такое соленоид?

[Виктор Н]

Опять электроника.! Это катушка в данном случае с внутренним стержнем. При подаче на нее напруги стержень может втягиваться или выталкиваться присмене полярности или просто выталкивается пружиной скажем при обесточенной катушки (Это явление наз-ся электромагнитной индукцией)

[oleghwang]

вот что инетесно коннектор который в соленоид втыкается горит нормально, катушку проверял тестером вроде обрывов нет, а вот когда включаешь его к питалову, а потом проверяешь катушку напруга не идет!! что такое

[Виктор Н]

 Не видя ее в глаза ничего заочно не могу ответить по поводу сего девайса

[Kirill]

А вдруг поможет!

[oleghwang]

в общем стопак щас работает но этот соленоид точнее пластмасску убрал . Теперь внимательнее стал ездить чтобы на не паркинге не завестись случайно!

станет теплее буду катушку эту искать или ддумаю снять ее и обмотку отмотать на предмет наличия порваности
там же примитивный конструкция на железный сткержень намотан проволока, но еще может не сработать и каойто резистор. Вообще при нажатии томоза питалово которое идет на соленоид (БЛИН КАКУ ЕГО ПО РУССКИ НАЗЫВАТЬ) подается, но к этом состоянии начинаешь проверять питалово на катушке нет не погу понять оно гдето стопорится чтоли
лампочки поменять просто открой багажник, увидишь на фонарях на каждом три болта, окрути их и фонарь на себя потяни, он держится еще на заклепках, потом цополь лампы помрени по часмовой стрелке и ВУАЛЯ она у тебя

[Kirill]

Будьте любезны:

[Юра FINN]

Подскажите пожалуйста как до лампочек в стопарях добраться?

Что-то не ответили.. 
Как я понял, необходимо открутить винты, которыми крепятся задние фонари??? Эти винты видно, если открыть заднее стекло. И придётся снять/вытащить весь фонарь, чтобы добраться до ламп??? У меня задний габарит не горит, нуна лампочку поменять.
Обычно во многих моделях авто в задних стойках лючки специальные есть в пластиковой обшивке салона\багажника, а в Серванте нетути.. 

[Kirill]

...сам написал, сам и ответил - чудеса!