машина очень сильно тупит с вкл. кондиционером(вопрос для владельцев с МКПП)

[arh]

Что делать, к кому обращаться, к двигателистам или к кондиционерщикам?

[SirbuV]

Когда заметил эту бяку с кондиционер, поехал на хонду сервис, они сказали что это норма, так ведут себя все CRV, пообщался с владельцами CRV, все в один голос утверждали что у них сильно заметно падение мощности с включением кондея.

тут заехал к мастеру,он мне сказал что на разгонную динамику очень сильно влият температура воздуха,на тот момент в городе было около 40градусов,после это прокатился ночью и в правду машина едет веселее(разгонялся с вкл. кондеем)

Я тоже заметил, что чем теплее на улице тем больше тупит машина(без кондиционера).

[andyshem]

Когда заметил эту бяку с кондиционер, поехал на хонду сервис, они сказали что это норма, так ведут себя все CRV, пообщался с владельцами CRV, все в один голос утверждали что у них сильно заметно падение мощности с включением кондея.

присоединяю и свой голос

[andyshem]

Когда заметил эту бяку с кондиционер, поехал на хонду сервис, они сказали что это норма, так ведут себя все CRV, пообщался с владельцами CRV, все в один голос утверждали что у них сильно заметно падение мощности с включением кондея.


Я тоже заметил, что чем теплее на улице тем больше тупит машина(без кондиционера).

присоединяю свой голос

[DM128]

присоединяю свой голос

+1. тоже сегодня сгонял к ОД, то же самое.
В ветке про расход отписался, это не проблема кондея, расход попрер и при выключенном кондее.
Подробности тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8065.msg385455.html#new

[fastlem]

Надумалось тут:

а нет ли такой фишки у нас - вот если едешь с кондеем тихонько, то он работает как обычно,
а если резко нажимаешь на тапку сильно, что бы быстро ускориться, - кондей отрубается (что бы мощность не падала)
а когда тапку отпускаешь, - то опять включается...
тогда бы и не заметна была бы разница
?? )))

[DM128]

Надумалось тут:

а нет ли такой фишки у нас - вот если едешь с кондеем тихонько, то он работает как обычно,
а если резко нажимаешь на тапку сильно, что бы быстро ускориться, - кондей отрубается (что бы мощность не падала)
а когда тапку отпускаешь, - то опять включается...
тогда бы и не заметна была бы разница
?? )))

Нет. И не надо, пусть лучше дает ты мощу, которую обещала Хонда. Или обещал...
Ну не сказывается при тапке в пол при 150 кобылах жалкие 2, ну, пусть 4 киловатта на кондей.
Надо искать причину провала мощи в жару.

[Грач]

Падает плотность воздуха а с ней тает момент.Видели как в закрытой пластиковой бутылке при смене температуры меняется объём.Вот и в цилиндры попадает меньше воздуха в жару,мозги уменьшают подачу топлива,тяга уменьшается.

[DM128]

Падает плотность воздуха а с ней тает момент.Видели как в закрытой пластиковой бутылке при смене температуры меняется объём.Вот и в цилиндры попадает меньше воздуха в жару,мозги уменьшают подачу топлива,тяга уменьшается.

Тогда как у всех поднимается расход? на тазиках датчик массового расхода воздуха, и это рулез! Там не надо мудрить с несколькими плоскостями параметров - давление, температура... Получил значение массы воздуха - значит столько его в цилиндры ушло, значит, бенза надо столько, сколько в таблице прописано. Ощущение, что хонда перемозговала лишнего...

[Грач]

Датчик массового расхода-дорогой,нежный,кривоработающий датчик,радуйся что у тебя неприхотливый МАР.