#Передние стойки амортизаторов Honda cr-v 2 поколения решения альтернатива и т.д

[chubik]

От Стрима подходят задние стойки почти один в один, - проездил на них три года (уже пора менять).

Разговор шел про передние катриджи:
Так вот, - при стоимости катриджа в 1600 руб., а три года назад были только фирменные стойки по цене 10 500 руб.  за штуку, - я без проблем менял катриджи (тем более разобрать-собрать это около часа)и при ходимости его (катриджа)порядка года - на тот момент это была альтернатива.

Разговор шел несколько об ином.
Мне понятно, что тогда не было альтернативы. Другое дело, что пока не известно качество альтернативных стоек и их ходимость.
И еще я объяснял, что двухтрубники от 2110 априори имеют гораздо меньший ресурс в силу того, что расчитывались на более легкое авто(раз), имеют менший диаметррабочей полости, а соответсвенно и меньшую эффективность(два), и не исключается, что картриджи выполняются хуже стоек.(три).
Поэтому и просил озвучить характерные неисправности картриджей.

[chubik]

Сегодня проверял возможность замены наших передних стоек стойкой от Стрима. Авторитетно заявляю- НЕЛЬЗЯ.  Есть ДВА отличия.
1. Отверстия кулака. Они на Стрмовской стйке УЖЕ на 2мм. Решаемо, и приотм абсолютно легко.
2. Плечо рулевого рычага короче на 5-7 мм.  Усё! приплыли... УЖЕ ничего не получится-будут разные углы поворота . Изнашиваемость резины, неустойчивая машина в поворотах. неправильная геометрия.

Фенита ля камедия.
А так хотелось...

Продолжаю тему с картриджами. Возможно, что единственный вариант- картридж Бильштайн В6.
Ну, может и с Каябой Ультра СР еще решится вопрос.

[Nos]

Качественный Бильштайн (катридж от ваз-2110) будет стоить столько же, сколько и дубликат (стойка) .

Имеет ли смысл?...........

[pland]

Нашел по инету интерактивный каталог -http://webcat.sachs.de/
Для CRV-II предлагается один универсальный вариант:
HONDA :     CR-V II (RD_)     2.0 (110 КвТ ; 07/2002 - 09/2006)
Завтра закажу через Киев, обещают цену на комплект
стойка + опора = 140 дол.?!

информация о детали   поставщик: SACHS    313 767 \ 313 768
Амортизатор Super Touring
EAN: 4013872714520 \ 4013872714537
UPC: 708609343039  \ 708609343046
статус детали: Нормальный [15/02/2010]
Количество в упаковке: 1     амортизационная стойка
Двухтрубный газовый  амортизатор параметр: SFE36/22X
Сторона установки: справа \ слева
перечень последовательно замененных номеров детали   
313 767 \ 313 768   сравнительные номера ZF Services   
BOGE 36-F81-A  \ 36-F82-A   SACHS 14 1500 313 767 \ 14 1500 313 768
сравнительные номера производителя   HONDA 51605-S9A-G04 \ 51606-S9A-G04

поставщик: SACHS 802 353 ремкомплект опоры амортизационной стойки
EAN: 4013872491162  UPC: 708609185684 Количество в упаковке: 1
 Сторона установки: передняя ось, с обеих сторон на ось: 2
 перечень последовательно замененных номеров детали 802 353   
сравнительные номера ZF Services
 BOGE 88-481-R
LEMFÖRDER
31126
31126 01
HONDA :     CR-V II (RD_)     2.0 (110 КвТ ; 07/2002 - 09/2006)

[chubik]

Планд
Я заказывал эти стойки. Они производятся в Китае. Но это и не скрывается. Я-не решился брать. Но цена- очень приятная.

Вчера нашел подходящий вкладыш стойки. Подходит с одной переделкой картридж от Ауди 100. Нужно только перешлифовать место под опорус 16 до 12мм. И, (может так лучше?) нарезать резьбуМ12. Или рассверлить отверстие а опоре до 14,2мм, и прошлифовать шток под этот размер.

[vasder]

так значит первое место занимают оригинальные стойки, далее токито, потом кони, и дальше монро . Ведь так?

[chubik]

так значит первое место занимают оригинальные стойки, далее токито, потом кони, и дальше монро . Ведь так?

Наверно у каждого свои приоритеты! Ваши мы увидели.
Я пока склоняюсь варианту разборной стойки.
А вот производителя картриджа - еще не выбрал...

[tarroman]

моё мнение-пожалеете! во-первых, машина будет жёстче. во-вторых - ходят недолго, уже писали об этом.

[chubik]

моё мнение-пожалеете! во-первых, машина будет жёстче. во-вторых - ходят недолго, уже писали об этом.

Ну, для сравнения:

Сосед на Додж калибер(он же Митсу Аут прошлый) поставил картриджи от М-2141. Производителя не помнит-но работа аммортизаторов нравится. Единственный нюанс- немного бы побольше энергоемкости. С чем это связано- да с тем, что М-2141 меньше весит по переднему мосту. А Ауди 100- практически столько же. Длина картриджа- практически с нашу стойку. Диаметр - больше  М-2141- плотно войдет в стойку и не будет болтаться.
По жесткости- ну, я бы не назвал "сигару"- жесткой. Думаю, будет как "сток".

[pland]

В четверг привезли на пробу левый передний Монро.
На амортизаторах написано made in USA, универсальный
на все CRV второго поколения, в комплекте шайба,
самоконтрящаяся гайка и инструкция на 3-х языках.
На инструкции тоже надпись  printed in USA.

В воскресение установил - стал как родной, всего
работы на 1,5 часа. Для разборки\ сборки стойки
стяжки не нужны. Плохо вынимается палец рулевого
наконечника, поэтому нужен сьемник (подходит
от 8\9 ВАЗ), а лучше сразу заменить и наконечник,
что я и сделал.


Фотки выкладываем правильно!
>>ИНСТРУКЦИЯ!<<

[pland]

OK -правильны формат 

[chubik]

OK -правильны формат 

Очень, очень серьезные сомнения меня гнетут...
 Спасибо, что выложили фото.
Проблемма(предпологаемая) состоит в том, что даже на взгляд видно, что рычаг поворотной стойки Монро короче стоковой стойки. А длина стойки минимум на 1-2 см длиннее.  А это очень много.
 Мне кажется, что эта та самая стойка от Хонда Стрим. Если мжно, померяйте растояние от тела стойки до начала отверстия под рулевой палец.  Когда я сравнивал, то разница составляла по линейке 8-9 мм. И форма рулевого рычага тоже была как на правой стойке.

[pland]

1. По фото прислоненных к воротам гаража стоек судить об их
   размерах нельзя,    я их прикладывал друг к другу, основные
   размеры практически идентичны. Отличается только форма
   опорной чашки - на родной загнутые борта выше.

2. Амортизаторы made in USA - на фига им делать стойки к Стриму,
    которых в США я думаю практически нет, там ездят на Одиссеях.
    Они ( как и Sacks) не скрывают, что это универсальная стойка
    на все CRV-II, 2.0, 2.4 и дизель. Различий по жесткости они
    не делали.

3. При установке пружины верхняя кромка опоры была одинакова-
    на 1.5 см выше начала резьбы штока. Придавил опору рукой,
    наживил гайку и далее закрутил ключами.

4. После установки стойки на авто рулевые тяги правая и левая
    оказались на одной прямой (если смотреть в колесную нишу
    со стороны рулевого шарнира), что говорит об одинаковом
    расположении базовых точек крепления.

5. Машина едет отлично, никаких траблов в поведении не замечено,
   заменю правую стойку и тогда сделаю схождение.
     

[sarvi]

В Воронеже найти передние амортизаторы по адекватной цене оказалось практически невозможно.
Оригинал от 7000р., Монро - не нужен, Токико от 4800.
Местные торговцы Токико не рекомендуют с аргументом - до зимы, но при таком ассортименте изготовителей передних стоек выбора практически нет.
Перед заморачиванием с заказом Токико из Новосибирска по 4000р. хочу уточнить некоторые нюансы у людей, реально их эксплуатирующих.
Как Токико переносят нормальную (не экстремальную, скорее аккуратную) езду на сильном морозе (до-35) по очень плохим дорогам (Воронеж и пригород)?
Заранее благодарен.

[dim22rus]

У меня на Тойоте стояли  Токико, претензий к работе стоек не было. На CRV месяц назад поставил задние Токико, пока работают нормально. Посмотрим как зиму переживут.