капремонт двигателя

[Михаил3]

стоит ли спешить с капиталкой мотора? я купил предыдущую хонду в 2009 был расход примерно 300-400 гр на 1000 поначалу как выяснилось расстроился 

То же самое...Почти 4 года езжу ,мой пробег 90 тыс.Приходится всё время следить за уровнем масла.Но что удивительно:машина прёт,компрессия 12 оч.-всё порываюсь делать капиталку,но так и не решусь,впрочем и ездить по трассе меньше 130 км/час не получается-люблю скорость.

[sass]

Вот бы ты хоть месяц назад об этом сказал. Когда со старого места съезжали, там штук пять полуразобранных моторов бросили, забирать, парочка точно 2.4 были. Выкидывать жалко было, но с собой тащить уже не было возможности.

эх,  не  попёрла.

[mirovoy]

я так понимаю что забиваются маслоканалы в поршне и залегают маслосьемные, соответственно ухудшается смазка и теплоотдача, вероятно чем дальше тем хуже..... я вот сам стою на выборе капиталки т.к. поездки порой далекие и хочется быть уверенным... правда что при вскрытие что при установке контракта шанс нарваться на элипс примерно одинаков....

[DM128]

Проверяю контрактный двиг с пробегом в 40 тык. Перед снятием проверяли, был рабочий и тихо крутил до 4000, больше без нагрузки не давали. При переправке было слито масло.
Одна незадача - кручу вал - идет сопротивление только первого цилиндра, остальные почти не чувствуются. Плеснул масла в цилиндры, подтянул свечи - без изменений. Получается, что проблема с клапанами?
Метки проверил, все в норме. С выпуска дует, закрытую ладонь толкает.
Что делать - башку снимать на ревизию?

[марат37]

Дима так на снятом башку снять, глянуть в цилиндры надо бы.Друг менял кольца,масло жрала.Выяснилось что на двух цилиндрах надиры в глубиной в миллиметр. Откуда сам не знает машину ему пригнали из сша. 

[марат37]

Дим это я к тому что спокойней будет.

[garrik]

...
Одна незадача - кручу вал - идет сопротивление только первого цилиндра, остальные почти не чувствуются....

есть такое, несколько раз попадалось на к-серии, ставь не парься.

[DM128]

Но при регулировке клапанов такого никогда не было, за гур ключом крутишь, еле сворачиваешь.
Где бы эндоскоп какой найти что ли. Клапана им смогу увидеть?

[garrik]

шутник однако, вращают коленвал, а не навесное оборудование

[DM128]

Зачем крутить коленвал при регулировке клапанов, когда гур под носом, трещетку на него и вперед. Разницы никакой, а колесо снимать не надо. Радиус шкива гура меньше, значит усилие будет меньше и точность выставления выше. Тут опыта более чем)

[VsK]

Эндоскопом увидишь. К ним насадки зеркальные идут,чтобы в разные стороны смотреть.
только вряд ли удастся осмотреть клапан со всех сторон.

[sass]

с  делаешь  так
1
впуск  выпуск открутить так  что  бы  клапана видеть
возьмёшь  масло залёшь  клапан тех  цилиндров  которые  кулаки  смотрят  на  верх к  стрелкам.
если  масло  уйдёт  в  цилиндр на  впуске  и  выпуске то  клапана  загнуты.
зазор  проверишь  на  месте  тут  до  ламочки  на  зазор хоть  0.50  делай.
2
если  во  всех  каналах  масло  держится и  не  куда  при  закрытом  клапане  не  уходит  переходим  к  поршневой. если  100%  цепь  по  всем  3  точкам  находится  по  меткам.
тот же  метод только  потечь  может  не  только  из  под  поршня  но  и  из  под  башки  или  прокладки  блока  цилиндров,  которая  могла  и  прогореть.

почему?
на  горячий  двигатель  в  моторе  происходит  расширения все  зазоры исчезают
(в  жару  мотор  всегда  работает  громче)
на  холодный  совсем  другая  картина.  Все  зазоры  появляются.

Для  статистики год  мотора  не  имеет  значения имеет  значения  его  пробег  и  эксплуатация.
Можете мне  дать  мотор  с  прбегом  2000, я  его   через  10 минут сделаю  тотал.

[DM128]

Саш, спасибо. Крутили вдвоем и щупали, где и как сосет и дует. Поразмыслив, полностью коллекторы снимать не стали, пробрызгали впуск карбклинером, компрессия сразу появилась и усилилась после просыхания. Видно, там надо почистить немного и после подрегулировать клапана. Но, это проще чем разбирать башку.

[xdbaku]

Прочитал всю ветку у меня пробег дошёл до 250,000 км заливаю мотул 10-в40 меняю каждые 7000 км гоняю на ней по полной и не чуть жора масла нету. Двигатель к20а4 при замене масла заливаю 4200 до верхней отметке и при следующей замене отметка там же. Вопрос почему у вас на таких малых пробегах (меньше чем у меня) уже шумят, гремят и т.д. движки?

[Birbox]

Патамушта не все такие щедрые как ты :-) Особливо когда в плане продать.