На CR-V III мы ездим сейчас, а на чем ездили до этого ?

[Krenon]

аха... тут недавно узнал, что хонда говно, мазда говнищщще, тойота дерьмо, сузуки дермищщщеее..., митсубиши вообщеп внеразрядный кал. Бери ваз 2107 за 150 000 рублей и не парься, будет тебе счастие. 

[Бывший опелевод]

WV Jetta-2 (97-07)
Ford Focus 2 (07-08)
Opel Astra-H (08---)
CR-V в мечтах...

СРВ в Штатах на первом месте в своем классе по результатам опроса по популярности, надежности и пр.

[гайка]

аха... тут недавно узнал, что хонда говно, мазда говнищщще, тойота дерьмо, сузуки дермищщщеее..., митсубиши вообщеп внеразрядный кал. Бери ваз 2107 за 150 000 рублей и не парься, будет тебе счастие. 

Давно так не смеялась!!!

[Николай С.]

1  ваз-21053
2  ваз-21013
3  ваз-2108 (суоми)
4  ваз-2113 (суоми)
5  газ-24 (служеб.)
6  опель-кадет 1.6d (суоми, двигатель слабоват)
7  форд-эскорт (суоми)
8  ситроен с-25 2.5 d (микроавтобус, служеб.)
9  ситроен хм 2 d (служеб., подвеска хороша,пока новая)
10 сааб-9000 аэро(служеб. первый опыт акпп,на уровне)
11 ваз-2101
12 гольф-2
13 бмв-е34 2.4 td (хорошая машина,очень хороший дизель, для того времени)
14 мерседес е 210 2.4 (универсал, машине10 лет,владею 6,  классный аппарат и надёжный, своих денег стоит)
15 мерседес с 203 1.8 (очень достойная машина в своём классе)
16 хонда cr-v 2,4 2008г.в (машинка вполне, но в душе для себя понимаю, что лучше немцев могут быть только, немцы.)
Ездил еще и на других авто, но это как правило были короткие поездки, день, два. Грузовики, но это другая песня.

[ВикаЛешик]

На серванте езжу год. (2008 г.в.) Привыкнуть не могу. Шумоизолятции нет, двигло слабое, пластик салона говно и т.д.
До этого был Сааб 9-5. После него сервант- балалайка. Но езжу... Лечу себя некоторыми плюсами и очень стараюсь полюбитьсвой сервант, раз купил.

[Бывший опелевод]

На серванте езжу год. (2008 г.в.) Привыкнуть не могу. Шумоизолятции нет, двигло слабое, пластик салона говно и т.д.
До этого был Сааб 9-5. После него сервант- балалайка. Но езжу... Лечу себя некоторыми плюсами и очень стараюсь полюбитьсвой сервант, раз купил.

А какой двигатель?

[гайка]

А какой двигатель?

А ты наивно полагаешь что разница есть большая? 
ВикаЛешик, и все новенькие! Указывайте трансмиссию и мощность двигателя в профиле в соответствии с Правилами!

[CreAtive]

А ты наивно полагаешь что разница есть большая? 
ВикаЛешик, и все новенькие! Указывайте трансмиссию и мощность двигателя в профиле в соответствии с Правилами!

разница есть! у отца 2.0 по мне вялая, сажусь к себе в 2.4 оживаю понимаю, что цифры не обмануть, НО ощущения именно такие

[Welf]

разница есть! у отца 2.0 по мне вялая, сажусь к себе в 2.4 оживаю понимаю, что цифры не обмануть, НО ощущения именно такие

По факту-2.4 автомат едет не так бодро как 2.0 на механике ИМХО 2.4 с акпп - едет, но не летит
По сути-вялая, на аккорде при том же 2.4,но и при 804 лошадиных ногах ехать ой как приятнее!!!

[ВикаЛешик]

Уважаемая Гайка! Нет большой разницы между 2.4 и 2 л. По характеристикам 2.4 больше на 16 лошадей, разгон до 100 быстрее максимум на 2 с. А коробка... Кроме плавного переключения передач на автомате, явная задумчивость а в экстр. сит-ии, просто тупость. Чего нет на очень многих современных моделях с автом. каробкой. Механника, не то чтобы бодрей, просто ей управлятьможно, соответственно и выжать из нее. И все. Позиция , что CR-V спортивный кроссовер, не просто чушь, а наглое вранье! Спортивный, это только если с жигулями сравнивать, да и то не с каждыми.

[CreAtive]

Уважаемая Гайка! Нет большой разницы между 2.4 и 2 л. По характеристикам 2.4 больше на 16 лошадей, разгон до 100 быстрее максимум на 2 с. А коробка... Кроме плавного переключения передач на автомате, явная задумчивость а в экстр. сит-ии, просто тупость. Чего нет на очень многих современных моделях с автом. каробкой. Механника, не то чтобы бодрей, просто ей управлятьможно, соответственно и выжать из нее. И все. Позиция , что CR-V спортивный кроссовер, не просто чушь, а наглое вранье! Спортивный, это только если с жигулями сравнивать, да и то не с каждыми.

я впринципе согласен, НО совсем уж скромничать не надо, жигули(борзые чурбаны-гонщики) всегда позади меня, и большинство гонщиков на японках вместе с ними....а вот тупить это коробка любит....

[гайка]

.а вот тупить это коробка любит.... В замешательстве

А кнопочку D3 жмете? Совсем по другому разгоняется.
И еще, писали уже, что в Японии машина с двигателем 2,0 заявлена как 158 л.с.

[CreAtive]

А кнопочку D3 жмете? Совсем по другому разгоняется.
И еще, писали уже, что в Японии машина с двигателем 2,0 заявлена как 158 л.с.

пару раз пробовал, разницы не почувствовал

[гайка]

пару раз пробовал, разницы не почувствовал Строит глазки

Еще попробуй!

[IL68]

Opel Ascona, 1.6, механика, 1987. Период 1996 – 2000.
Honda Accord, 2.0, механика, 1994. Период 2000 – 2001.
Audi 100, 2.8, автомат, 1992. Период 2001 - 2006.
Opel Sintra, 2.2, механика, 1997. Период 2006 - 2008.
Honda CR-V III, 2.4, автомат, 2008

История владения автомобилями получается цикличной.