Защита картера Honda cr-v 3

[Spining]

Ребят, а кто ставил подобную защиту? Напишите отзыв пожалуйста.

@@@http://www.karter.ru/catalog/result.php?SECTION_ID=260

Стоит такая с начала эксплуатации, отличная вещь, только каждый год крашу краской по ржавчине места "подиров". Я любитель круглогодичной рыбалки.

[Айдар]

Наехал на трассе на "потерянный" кардан-увернуться не успевал(Россия!)-разбит поддон картера.Стояла защита карбоновая-просто разлетелась вдребезги.Советую всем-не ведитесь на легкость конструкции защиты-ставьте старый добрый металл.Гарантии конечно не было, но шанс был уцелеть картеру и хотя бы самому доехать до ремонта а не вызывать эвакуатор.Хорошо хоть каско все оплатила. 

[Семён256]

На моей машинке стоит такая защита карбон или кевлар называют кто во что горазд(сам я ее не ставил поэтому из чего она сделана не знаю)Но через пятак 3*3мм домкратили црв по центру защиты ,прогиб был около 1.5мм. Крепеж 4 болта м12 и 1 м8 в штатные отверстия.Стальная 3мм, кпеж 4 болта м8 прогибалась на 2 црв на 10мм.Вывод ,при равных условиях (насчет поддона не знаю)  деформация балки будет обеспечена при стальной защите а ето куда дороже в ремонте.Если можно фото вашего случая или хотя бы опишите что было заменено после такого удара.Обсудим.

[Айдар]

Как раз прогиб стали показывает что металл пластичнее карбона.Карбон при ударе просто разбился как стекло.Если наезжать на него плавно на небольшой скорости типа на бревно в лесу или на бордюр может вскарабкиваться на небольшой скорости, то может и даст он защиту и не расколется и не прогнется.Но при резком ударе-он просто колется и дальше удар по картеру, балке.Главная миссия защиты как теперь я понял - это как раз при неожиданом препятствии защитить движок ну и балку.Пусть защита согнется,упрется в картер но не будет прямого удара на движок.Я лично ставлю сталь:)

[Uri-67]

Как раз прогиб стали показывает что металл пластичнее карбона.Карбон при ударе просто разбился как стекло.Если наезжать на него плавно на небольшой скорости типа на бревно в лесу или на бордюр может вскарабкиваться на небольшой скорости, то может и даст он защиту и не расколется и не прогнется.Но при резком ударе-он просто колется и дальше удар по картеру, балке.Главная миссия защиты как теперь я понял - это как раз при неожиданом препятствии защитить движок ну и балку.Пусть защита согнется,упрется в картер но не будет прямого удара на движок.Я лично ставлю сталь:)

Бабка надвое сказала...

[Vova 33]

У меня стоит кевлар! При ударе о высокий бордюр, расщепился край немного, а так при шарканьях, лёгких ударах вроде бы всё нормально! Конечно метал есть метал и законы физики никто не отменял, но и тут и там есть свои достоинства и недостатки! Хорошо когда есть выбор, решать то нам! :)P/S Когда по танку бьют снарядом, то и броню пробивает!

[Andrew_CRV]

Стоит металлическая, ставил у од. Камни и снег отшибает на ура! Да и отсек почти не пачкается, на удивление!

[Neo-Alex]

Стоит металлическая, ставил у од. Камни и снег отшибает на ура! Да и отсек почти не пачкается, на удивление!

Как называется?

[Andrew_CRV]

Как называется?

Хороший вопрос, никогда над ним не заморачивался. Что было у од, то и поставил. В бланке заказа написано - защита картера CR-V (металл) - 4500 руб.

[Семён256]

Как раз прогиб стали показывает что металл пластичнее карбона.Карбон при ударе просто разбился как стекло.Если наезжать на него плавно на небольшой скорости типа на бревно в лесу или на бордюр может вскарабкиваться на небольшой скорости, то может и даст он защиту и не расколется и не прогнется.Но при резком ударе-он просто колется и дальше удар по картеру, балке.Главная миссия защиты как теперь я понял - это как раз при неожиданом препятствии защитить движок ну и балку.Пусть защита согнется,упрется в картер но не будет прямого удара на движок.Я лично ставлю сталь:)

На црв защита крепится горизонтально к подрамнику, а передняя ее часть сделана лыжей поэтому чем жеще защита тем больше шансов что она сыграет как лыжа а не сомнется вместе с передней частью подрамника, хотя может при этом и разлетится в клочья. Тстати картер почти на сантиметр висит выше передка подрамника поэтому сперва удар держать будет подрамник.  А вообще каждому свое.

[le colonel]

Алюминиевая защита неправильная по цене и принаезде на препятвтвие должна сминаться ( специфика текучести этого металла), пластиковые тоже не дешевые и толщина для нашего клиренса многовата. Изучив ИНЭТ приобрел сталь "ШЕРИФ", установка простейшая.  Удачи

[Ser4hov]

Как из Пскова заполучил?

[le colonel]

Стальная защита в любом инт.магазине автоаксессуаров. Можно и в автомаг, если есть время. Главное почитать отзывы и принять решение. Я поступаю именно так.
Удачи

[student]

Всем привет ! У меня такая ерунда случилось при торможении появляется стук в пол долго думал что и как.  снял защиту и стук прошел (номер в ехист 00.816 ) у кого  нибудь были проблемы с защитой , теперь и не знаю что делать .попробую под крепления подложить резину может поможет. может у нас есть пластиковая защита.

[driver-62]

У меня тоже стучала, когда один болт спереди ослаб. Затянул, все прошло.