Дневные ходовые огни

[goldbear/Вован/]

Вот что нашел: таймер MEGUNA T7
Таймер Т7 – электронное устройство, обеспечивающее автоматическое включение ближнего света фар (БСФ) и габаритных огней (ГО) автомобиля через определенное время после включения зажигания и выключение света фар и габаритных огней после выключения зажигания без каких либо действий со стороны водителя. Решение вопроса по автоматическому включению дневных(ходовых) огней!
Простым языком- после запуска двигателя, спустя несколько секунд, плавно загораются габариты, затем ближний свет. При желании таймер MEGUNA T7 можно подключить таким образом, чтобы ближний горел в 50% или 75% от полной мощности. (это реально только для галогеновых или светодиодных ламп- не для ксенона)
При включении переключателя ближнего света, яркость ламп становится обычной.
Наличие задержки включения света фар и габаритных огней снижает нагрузку на аккумулятор при запуске двигателя, позволяет снизить нагрузку на генератор и значительно увеличивает ресурс электрооборудования автомобиля. А плавный розжиг продлевает жизнь лампам.
Отличительные черты таймера:
•возможность использования функции ШИМ (плавное нарастание напряжения на лампах ближнего света и габаритных огней в течение нескольких секунд);
•управление светом в зависимости от положения ручного тормоза (возможность автоматического уменьшения напряжения на лампах ближнего света фар (вплоть до их полного выключения) и габаритных огней в случае, если машина стоит на ручном тормозе).

Думаю неплохое решение для ходовых огней. При желании можно подключить вместо ближнего противотуманки, габариты не использовать, а вместо ручного тормоза использовать селектрор АКПП. Цена около 800 рубликов, но все равно дешевле штатного реле. Будет время попробую поюзать сей девайс.

[ma1ex]

Вот что нашел: таймер MEGUNA T7

на второй странице этой темы я уже такое показывал.
вещь неплохая но не дешевая

[goldbear/Вован/]

на второй странице этой темы я уже такое показывал.

Иивеняюсь. Тему читал с конца, уснул на третей странице

[Москвич]

Готовых схем на первое поколение нет? А то прикупил у китайцев -http://item.taobao.com/item.htm?id=8121951655 такие лампочки - терь думаю, как их прикрутить, чтобы по правилам включались...

Очень похожи на Philips Молодцы китайцы!!! Оперативно работают

[alva787]

Кто сделал реально?Поделитесь.

[cot-Hondavod]

Для владельцев RD1 с туманками на стандартном кенгуру-переткните фишку под предохранителями в ногах водителя (маленький кармашек) и ваши туманки будут загораться при вкл кнопке ключем зажигания и так же тухнуть. Габариты гореть не будут

[Dr.X]

а можно это как-то разъяснить? американский мануал про эти разъемы ничего не сообщает, кроме того что они какие-то там дополнительные

[ma1ex]

а можно это как-то разъяснить? американский мануал про эти разъемы ничего не сообщает, кроме того что они какие-то там дополнительные

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,60053.msg362045.html#msg362045

[cot-Hondavod]

а можно это как-то разъяснить? американский мануал про эти разъемы ничего не сообщает, кроме того что они какие-то там дополнительные

Там фишка с проводком красн/черн вставлена.Переключите и все.

[liger]

Огромное спасибо за инфу!Делов на 30 сек! Переставил фишку и спокоен (гайцам штраф не видать)

[ma1ex]

Чесно говоря не совсем понимаю эффекта от такого переключения.
Провод который был подключен к постоянному плюсу, вы переключаете к замку зажигания.
Причем это провод не управляющий а силовой, по нему через контакты реле питаются лампы ПТФ.
И что это дает?
Теперь если кнопка ПТФ постоянно нажата то при включении зажигания они загораются?
А в каком положении при этом выключатель света?
Выходит раньше у вас ПТФ-ки можно было включить без включения зажигания и без габаритов?

[Dr.X]

интересно, спасибо за информацию. и присоединяюсь к вопросам предыдущего поста, сам пока туда не лазил, на холоде некомфортно

[cot-Hondavod]

Чесно говоря не совсем понимаю эффекта от такого переключения.
1-Провод который был подключен к постоянному плюсу, вы переключаете к замку зажигания.
2-Причем это провод не управляющий а силовой, по нему через контакты реле питаются лампы ПТФ.
И что это дает?
3-Теперь если кнопка ПТФ постоянно нажата то при включении зажигания они загораются?
4-А в каком положении при этом выключатель света?
5-Выходит раньше у вас ПТФ-ки можно было включить без включения зажигания и без габаритов?

1-Непостоянный,а на габаритах, к замку зажигания
2-Для управления, силовой под капотом.
3-Да
4-ВЫКЛ.
5-без включения зажигания,но с габаритами.
ЗЫ Если Вы хотите,что бы туманки горели без габаритов - перекинте фишку по схеме выше,займет 3 минуты, не успеете замерзнуть

[ma1ex]

1-Непостоянный,а на габаритах, к замку зажигания
2-Для управления, силовой под капотом.
3-Да
4-ВЫКЛ.
5-без включения зажигания,но с габаритами.

Не знаю как в японках, а у нас этот контакт - постоянный плюс с аккумулятора. У меня к нему автозапуск подключен

Интересно было бы посмотреть японские схемы, может кто знает где их можно взять?

ЗЫ Если Вы хотите,что бы туманки горели без габаритов - перекинте фишку по схеме выше,займет 3 минуты, не успеете замерзнуть

Туманки я подключал сам так, как хотел

[ma1ex]

Возможно вы не правильно у казали разъем на картинке
Тот что здесь обозначен цифрой 2 - подсветка приборов - она включается вместе с габаритами, скорей всего имелся ввиду этот контакт.