ШРУС - замена пыльников.

[D_Dmitry]

Можно как-нибудь снять заднюю полуось не вынимая шлицевую часть шруса из ступицы?
Хочу заменить смазку, все проревизировать (появилось легкое жужжание при движении накатом на 2-3 передаче по ровной горизонтальной дороге).

[garrik]

может крестовины для начала проверить

[cwm]

Сам нашел ответ на свой вопрос!
ВОТ ПАРТ-НОМЕРА MARUICHI (1-56)
44018-S30-C00   OUTER      72-433
44017-S0A-J00   INNER      02-136

Подбор номеров пыльников:
-http://ttmc.ru/upload/maruichi/1-56_OEM_CROSS.xls

[Борян]

Когда-то имел возможность добывать пыльники BAILCAST.
Они замечательно натягиваются через гранату, без разборки ШРУСа.
Пыльник рулевой рейки натягивается через наконечник рулевой тяги.
Ссылку дать не могу - кому интересно, сами найдут в инете.
Только не знаю где их сейчас купить...

[Kirill]

Да красиво выглядит, на долго ли....:

[Борян]

Кирилл, пыльник рулевой тяги на Мазде у меня отходил 5 лет и как новый.

[alenok]

Они замечательно натягиваются через гранату, без разборки ШРУСа.
Пыльник рулевой рейки натягивается через наконечник рулевой тяги.

Зачет!

[REvilest]

Приехал вечером на сервис, мастера возились минут тридцать и сказали, что правый приводной вал не снять, чтобы пыльник внешнего шруса поменять. Сказали приезжайте с утра будем вам снимать сначала левый приводной вал и через коробку (АКПП) выбивать правый. При этом сказали, что есть вероятность повредить коробку.

Вопрос: можно ли поменять пыльник внешнего шруса, без снятия приводного вала? Если нельзя, то какие другие могут быть варианты замены или действительно замена пыльника через снятие левого и выбивания правого через коробку единственный вариант? Коллеги, не хотца как-то попадать на коробку из-за пыльника

[BAStom]

Если не вытаскивается стакан внутреннего шруса из коробки то и нечего его вытаскивать. На месте ослабляешь хомуты пыльника внутреннего шруса, сдвигаешь пыльник, вынимаешь( аккуратно) трипоид из стакана внутреннего шруса вместе с приводом. Дальше сам все поймешь. Самый гемор потом трипоид в стакан вставить да хомуты затянуть. ИМХО сервисмены на бабки разводят, или тяма не хватает.

[terminus]

Во-во Саня беги от них, обалдеть, выбивать шрус через коробку, такого я еще не слышал  

А вообще достаточно снять ступичную гайку, нижнюю шаровую открутить, вытащить ступицу из
нижнего рычага, дальше вытаскиваем наружный шрус из ступицы. Берем кривую монтажку, упираем
ее во внуренний шрус, резкое движение наружу с небольшим усилием и весь привод у тебя в руках.
И ВСЕ!!!

Вопрос: можно ли поменять пыльник внешнего шруса, без снятия приводного вала? Если нельзя, то какие другие могут быть варианты замены

Заменить можно, но не всегда. Есть такие приводы, где внешние шрусы не снимаются, а пыльник меняется через "задницу", то есть
путем полного разбирания внутреннего шруса. У меня к примеру такие приводы. Но вообще это было на машинах до 1998г.(и то не на всех)
и встречается насколько мне известно на праворуле. Так что если у тебя праворуль то вполне может такое быть.
Мы тут в одной темке изрядно копья поломали по этому поводу  

[Павлон]

Всем привет на днях менял амортизаторы (в круговую), столкнулся вот с чем (передняя левая сторона) открутив ступичную гайку при надавливании на ось гранаты (или как её там) она осталась не подвижна, просто на примере другой стороны там имелся ход пару сантиметров внутрь, Вопрос где неисправность? (извиняюсь , но сформулировать по другому что то не смог). Заранее спасибо с/у Павел.

[Ерш]

Когда откручиваешь ступичную гайку,то хвостовик гранаты полностью вытаскивается из ступицы.Но чтобы этот процесс прошёл легко,надо вывернуть колесо(при вынимании правой гранаты-колёса направо,и наоборот).Если хвостовик не выходит,значит он просто приржавел на шлицах.Попробуй через деревяшку постучать в торец с навёрнутой гайкой,несильно.Если не поможет,поищи тему,где Виктор Нивавод2 описывает как он справился с этой проблемой.

[Kirill]

Выше описанный способ называется "По ...... ладошкой"
Выбивай ШРУЗ через поставку, отвернув полностью ступичную гайку.
Один держит поставку ( из мягкого метала) второй наносит прицельный удар кувалдой.

[Ерш]

Кирилл.В выходные менял сальник привода,для этого снимал привод(естесств. и наружний ШРУС),и как обычно без всяких ударов-вытаскивается просто руками.А если бить по хвостовику,(даже через медную проставку),то хвостовик начинает гнуться.
Вот, нашёл наконец где Виктор боролся с такой проблемой:http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52638.0.html
Для того,чтобы не мучаться в следующий раз,при установке наружного ШРУСа,шлицы хвостовика смазываются консистентной смазкой.

[АлексейCRV]

то хвостовик начинает гнуться.

ну с дури как говориться можно и *** сломать..