Полная стоймость владения авто - кто больше/меньше?

[Heizmann]

Были и %%% по кредиту....

Но ведь владеешь же, справляешься .Стало быть, есть повод для гордости, я бы сказал, осознания собственной крутизны
А доходы каковы, если не секрет , в указанный диапазон укладываемся?

[Visarionuch]

Владение хондой-дорогое удовольствие это факт.
Машины  делят по престижности марки, для утверждения социального статуса владельца авто. Как показывает наш опыт это совершенно не влияет на качаство и надежность.
У человкека есть выбор: общественный транспорт, Лада Калина, Шкода, Хонда, Лексус, БМВ, Бентли, нет предела цены.
Обычно все эти подсчеты делают перед покупкой, или после продажи.

[seyf]

Почему именно за 10, а не за 12 месяцев?

Наверно на десять умножать проще! Это вроде взялось от привязки цены "народного" Гольфа к зарплате рабочего на сборочном конвейере Фольсвагена. Раньше на него вкалывали 10 месяцев, а теперь наверно и за 12 не наберешь!

[Alex_Bergauf]

Но ведь владеешь же, справляешься .Стало быть, есть повод для гордости, я бы сказал, осознания собственной крутизны
А доходы каковы, если не секрет , в указанный диапазон укладываемся?

Доходы плавают. Но за 10-12 месяцев я не смогу позволить машину за 1,2 млн. руб.

[seyf]

Но ведь владеешь же, справляешься .Стало быть, есть повод для гордости, я бы сказал, осознания собственной крутизны

Деньги ни то ни се, понты все!
 Я когда ездил на форде за 400 тыщ, за машину не переживал, потому как знал, случись что, просто пойду и куплю еще один. А Сервант берегу, т.к. купить еще один не на что!

[Пол]

ИМХО бензин сюда тоже нефига включать..Если не будет машины, то всё равно будешь тратить на метро/автобус/электричка..

[redline]

Я вот по месяцам не считал, но "КАР" за км пробега выводил (с учётом бензина, ТО, ремонта, расходников, шиномонтажа, доп. оборудования, страховки, налогов, мойки, штрафов, парковки, некоторых мелочей, но без учёта потери в стоимости самого авто), для CR-V II у меня за период около 2 лет получилось 14,71 р/км. Считай, за 22 месяца. Где-то по 1000 км в месяц получается у меня. Соотвественно 1000 * 14,71 = 14.710 руб./мес.
Не могу сказать, чтобы все затраты были на 100% оправданы (типа ненужных штрафов, частой мойки) или учтены, но в среднем получается именно так. Кстати, первый раз так посмотрел на "проблему". Помнится, "единый" билет стоит 1000-1500 руб за месяц. Но метро до дачи не ездит, например.  

[redline]

ИМХО бензин сюда тоже нефига включать..Если не будет машины, то всё равно будешь тратить на метро/автобус/электричка..

Это ведь не сравнение затрат на автомобиль и затрат на общественный транспорт. Без бензина машина не поедет.

[Alex_Bergauf]

Это ведь не сравнение затрат на автомобиль и затрат на общественный транспорт. Без бензина машина не поедет.

Согласен. Я указал наиболее крупные статьи, которые легко считаются. Конечно тут нету сумм: мойка, штрафы, полироли......

[mik-08]

Данную тему мусировали на другом сайте, в нашем региональном форуме.
Там получалось что владение любой иномаркой обходится дороже 12 000 руб в месяц.
Но на том форуме данная тема создавалась для тех кто лезет в кредиты и не понимает какие его ждут расходы кроме выплат в банк.
На форуме CR-V клуба думаю люди понимают какую машину берут и во что она им обходится...
Понятное дело что это затратно, но возникает вопрос.. а для чего впринципе мы работаем и зарабатываем деньги?
Разве не ради жизненных удавольствий и разных дорогих игрушек..

[Alex_Bergauf]

Данную тему мусировали на другом сайте, в нашем региональном форуме.
Там получалось что владение любой иномаркой обходится дороже 12 000 руб в месяц.
Но на том форуме данная тема создавалась для тех кто лезет в кредиты и не понимает какие его ждут расходы кроме выплат в банк.
На форуме CR-V клуба думаю люди понимают какую машину берут и во что она им обходится...
Понятное дело что это затратно, но возникает вопрос.. а для чего впринципе мы работаем и зарабатываем деньги?
Разве не ради жизненных удавольствий и разных дорогих игрушек..

Ну вот после таких подсчетов - я СИЛЬНО призадумаюсь, какую следующую машину взять.
Хотя если бы вернуть время назад, то я бы взял такую ЦР-В, но только ДИЗЕЛЬНУЮ.

[mik-08]

Лично я всегда считаю, затраты на содержание авто и последующюю продажную стоимость машины.
И данный автомобиль брал как раз исходя из данных подсчетов.
Где очень важную роль играли эксплуатационные расходы и ликвидность.
А вот на более дорогие модели тем более немцев как раз из за таких подсчетов и не смотрю.
Так как реально понимаю что мой бюджет может треснуть, и например вместо поездки на горнолыжные трассы я поеду в сервис на обслуживание авто, а вместо бутылочки коньяка с друзьями понесу деньги в страховую компанию....

[seyf]

Сегодня видел на дороге свежий Туарег с плафоном такси на крыше!
Интересно о чем думает владелец?

[Contra]

у нас около 10р в такси за км(90% иномарки в одной из служб)...еще подсчитывал что дешевле купить например волгу+нанять личного водителя при своем пробеге

[KИТ.]

     Даже ёжику понятно, что дешевле всего эксплуатировать ВАЗы. Новая пятёрка стоит 160т.р.,потеря в цене за три года не более 50%. Страховка не нужна, бензуса 8 литров на сотню, резина 13-ти дюймовая (недорогая). Если слесарюг со стороны не подпускать, без особых проблем добегает до 200т.км.. Так что по сути все, что дороже - человеческие понты. Кому-то двигатель помощнее, сиденье по-удобней, привод передний или даже полный, коробочку автомат и т.д. и т.п. С определённого ценового порога начинается доплата за статусность (сравните CR-V и Q5). На самом деле считать такие расходы занятие пустое. Наверняка перед покупкой выбирали авто и в том числе прикидывали стоимость эксплуатации. Не напугало, купили - катайтесь и радуйтесь, на пятёрке всегда успеем порулить.
     P.S. ИМХО среди одноклассников стоимость эксплуатации CR-V одна из самых низких. Не верите- посчитайте...