Прогревать или нет машину в холода???

[seyf]

Проблема была аналогичная. Оказалось - заклинило термостат. Поменяла - в -20 в салоне жара, ставлю печку на минимум. греется в 2 раза быстрее, чем до замены.

Кто-нибудь еще менял термостат?

[Gorkii]

Вчера было -24. в 17.15 завел, в 17.25 было 3 деления.

Полностью согласен, в течении 10 минут прогревается без печки до 4 делений, а потом и печку можно включить, правда если продолжать стоять на месте с включенной печкой деления начинают уменьшаться.

[DmKazakov]

правда если продолжать стоять на месте с включенной печкой деления начинают уменьшаться.

Точно. согласен.

[VadHip]

DmKazakov, спасибо, поэкспериментируем.

То что с печкой стоя на месте начинает "остывать" тоже заметил.

[Markos]

Прогреваю машинку по всем правилам данного форума. Завожу, жду появления первого деления на датчике температуры двигателя, потом играю АКПП по всем режимам с задержкой примерно 30 секунд, ну и далее - еду медленно и печально до появления 3-4-ёх делений на датчике. Вся процедура до старта занимает около 15-17 минут.

[buta-s]

Интерестная дискуссия.
Прогреваю на холостых до первого квадратика, если тороплюсь  до 1200 оборотов.
Слышал много мнений, склоняюсь что истина посередине- греть минут 5 на холостых, потом коробку на режимах по минуте и в путь!

Встречал таких переключальщиков, коробки меняли, так что флаг в руки. Не жалко технику гробить? Утром спросони встаньте и на шпагат без растяжки ... или к штанге потяжелее, глядишь и здоровья прибавиться.

[buta-s]

Сан Саныч конечно человек во всех кругах уважаемый, только вот хотелось бы спросить у него))) Выше шла речь о прогреве и холодных пусках авто в сильные морозы через каждые 3-4 часа... а какой смысл в них? Движку как от такого отношения будет?)))
Ну а про остальное: масла сейчас давно уже не те, что в 80-90-х годах, более текучие и обладающие смазывающими свойствами даже в очень холодном состоянии, так что уже через минуту-две двигатель вполне сносно смазывается и лучше с такой смазкой проехать на минимальных оборотах минуты 3-4 до нормального прогрева двигла и соответственно более быстрого увелечинея качества смазки, чем 15-20 минут молотить на холостом ходу, тем самым гробя движок... а уж заводить авто для прогрева в 20-градусные морозы каждые 3-4 часа вообще убийственно для двигателя, да и смысла вообще никакого нет, ибо за это время, на таком морозе, авто остывает полностью и каждый раз опять для движка холодный пуск и износ на прогреве на холостых оборотах...

Игорь! У меня вопрос: Какой стаж езды на автоматах, и есть-ли опыт смостоятельного обслуживания авто? На дизелях именно так, и то с автоматом минимальный подогрев нужен. А насчёт прогрева в 3-4 ч то движок в этот промежуток времени остывает, но не на столько, как через 8-10 часов, и если сверху на моторе лежит (автотепло) или кошма. Так что обмозгуйте. У нас на урале минуса оч хорошие бывают и без этого никак, мож ещё пол радиатора закрыть на "минуса".

[zaze]

Летом завожу машину и жду пока обороты упадут до 900, потом вяленько выкатываю на дорогу, потом первые пару тройку светофоров спокоен, когда прогервается ни в чем себе не октазываю, когда очень срочно нужно ехать и время впритык за 10 мин до выхода включаю автозапуск, прихожу машинка уже прогрелась и еду...

Зимой на 20-25мин ставлю автозапуск, прихожу двигло уже почти прогревшееся

[Markos]

когда очень срочно нужно ехать и время впритык за 10 мин до выхода включаю автозапуск, прихожу машинка уже прогрелась и еду...

Зимой на 20-25мин ставлю автозапуск, прихожу двигло уже почти прогревшееся

В своё время тоже думал об автозапуске, что-то надо мудрить с иммо. Короче - подарок угонщикам.

[zaze]

Глупости!

[jawa]

Полностью согласен, в течении 10 минут прогревается без печки до 4 делений, а потом и печку можно включить, правда если продолжать стоять на месте с включенной печкой деления начинают уменьшаться.

конечно можно без печки греть, но надо поакуратнее  с лобовым стеклом, было у меня пару раз, прогрел, включил печку, а на лобовом  трещены лезут из сколов и т.п.

[Next]

конечно можно без печки греть, но надо поакуратнее  с лобовым стеклом, было у меня пару раз, прогрел, включил печку, а на лобовом  трещены лезут из сколов и т.п.

Это так, только если включать прогретый двигатель на холодное лобовое после длительной стоянки. Тогда и трещины.

[Sherlock]

Встречал таких переключальщиков, коробки меняли, так что флаг в руки. Не жалко технику гробить? Утром спросони встаньте и на шпагат без растяжки ... или к штанге потяжелее, глядишь и здоровья прибавиться.

Ваш план прогрева двигателя и коробки7

[And_Ch]

Ваш план прогрева двигателя и коробки7

Доброго времени суток всем. После всех дебатов 2 мнения. 
1-) Греть двигатель пока обороты не станут меньше тысячи, а затем на месте подготовить коробку в положениях N, R и D не менее 15 сек. Затем начать плавное движение....
2-( Завел и поехал ЧЕРЕЗ 3 года все равно менять.

Пользуюсь первым способом . В прошлую зиму машиной пользовался каждый день. У знакомого XC-90 правда еще не китай но очень торопился на дворе было -25 сел поехал - коробка не выдержала. "ОБУХОВ - М" по голове предложил новую за 160 руб. на развале нашел за 60 руб. ТЕПЕРЬ ЖДЕТ ТРИ ГОДА и радосто греет.

[Sherlock]

Улыбнуло. Девушка - загадка. При подземном гараже ставить на улице и 15 минут греть, торча на морозе!!!

У меня проще, есть место в поземном гараже за 5 рублей(против 2р. стояночных).
Жабеныша(он напоминает про остаток долга за каску) своего додавлю и поставлю сегодня наверное, надоели сосулки, да танцы у машины с щеткой.