О минусах CR-V III

[abaks]

  в СРВ ЕСТЬ ВСЕ ЧТО НУЖНО ДЛЯ ОТМЕННОЙ ЕЗДЫ ЗА СВОИ ДЕНЬГИ, ни больше ни меньше

Полностью согласен, о том и речь. Не хочется занудствовать, но карт сложно назвать мощной машиной. И желание обладать мощью с опытом, (извините сорвалось) возрастом уходит по каким то рациональным причинам. А так да, иметь Ламборджини для покатушек на треке в выходные никто не отказался бы в любом возрасте при избытке средств. Но мы все же говорим о рутинной ежедневной езде, где CR-V, как минимум, не уступает конкурентам, а во многом превосходит их.

[Bill]

+100! У меня четыре года был CR-V!!! НИ ОДНОЙ поломки!!! Только масла, фильтра, колодки и один(!) раз диски торм.!!! Жена до сих пор грозится:"Ещё один каприз твоего Финига  и опять заставлю Хонду купить!

[Uri-67]

Если кого то оскорбил, то прошу прощения. Желания такого не было. Возможно, сформулировать нужно было иначе. Скажем, так: желание обладать мощной машиной присуще молодости и проходит, как правило, вместе с ней.

Спасибо за добрые слова по поводу молодости, значит она ещё не прошла... хотя пенсия уже "на носу"

[хрон]

Если кого то оскорбил, то прошу прощения. Желания такого не было. Возможно, сформулировать нужно было иначе. Скажем, так: желание обладать мощной машиной присуще молодости и проходит, как правило, вместе с ней.
Действительно не хотел никого обидеть, но из песни слов не выкинешь.

Владею 2.0 на ручке по причине того, что не смог найти 2.4 на ручке.  Динамика 2.0 на ручке вполне достойная, но нужно уметь "выжимать" все, на что способна эта силовая установка.  И все равно хочется большего.
Кстати, кто еще не в курсе, количество коней определяют только максималку.  А динамику машины определяет количество момента (Н*м) и тип трансмиссии, разумеется, в отношении к массе авто.

Стажа более 25 лет.  Всю жизнь мечтал и до сих пор мечтаю о мощной спортивной машине.  Это с возрастом проходит наверное только у тех, у кого в детстве было вызвано дешевыми потнами и визгом резины при трогании с места, у таких с возрастом понтны глушатся растущей осторожностью и осмотрительностью.  БОльшие Мощность и момент нужны для бОльших возможностей, которые можно реализовать с авто.  Например, силовой занос на овоще вы никогда не реализуете, быстро объехать новичка на овоще проблематично, увернуться от бокового удара на овоще тоже никак.  Ну и маневренность.  Больше возможности мотора - больше возможности выйти из критической ситуации.  Но при этом нужна голова, чтобы в эти критические ситуации попадать реже.  Но совсем не попадать даже у супертрезвых голов не получится, ибо на дороге не все зависит от нас.

[Uri-67]

Кстати, кто еще не в курсе, количество коней определяют только максималку.  А динамику машины определяет количество момента (Н*м) и тип трансмиссии, разумеется, в отношении к массе авто.

Премного благодарны за культпросветработу... что бы мы делали без Вас?

[Vova 33]

И желание обладать мощью

Что подразумевать под мощью? Изначально вопрос был о мощности, а не о мощи 300-500л.с.! Если СРВ-5 выйдет с 130 л.с. этого тоже бы хватило?Да не нужна большая мощность,а нужна достаточная,на мой взгляд для этого веса- в районе 200 коней,что это суперкаровская мощь? Ритм езды был бы намного спокойней потому что мысль о том,что потенциал двигуна достаточен,а не используется на максимале, вселяет уверенность при езде,но никак не вседозволенность! Посмотрите как гоняют на ржавых тазах, с прямотоком это же не от обладания большой мощностью,а скорее от обладания больной головой! И сколько раз обгонял мощные машины, едущие неспешно,а могли бы гнать,но им это не надо!А мысли об мощности стали возникать после того как покатался на Мурано 10г. 249л.с.!Всё познаётся в сравнении,а рассуждать голословно,можно бесконечно долго и безрезультатно!

[abaks]

Что подразумевать под мощью? Изначально вопрос был о мощности, а не о мощи 300-500л.с.! Если СРВ-5 выйдет с 130 л.с. этого тоже бы хватило?

Каждый из нас перед покупкой делал тестдрайв. Если кому то мощности CR-V не хватает, значит он ошибся. Если выйдет СРВ - 5 со 130л.с. - не куплю ее, как не куплю и если в ней будет 200л.с.
Пожалуй, на этом я закончу свой спор в теме, поскольку приходится говорить о совершенно банальных и очевидных вещах: скажем, купил человек машину красного цвета, а потом начинает сетовать на то, что машина у него красная, а не синяя. Но красная машина от этого не станет хуже синей. Утрирую? Наверно. Так же пришлось утрировать с мощностью ради доходчивости.
В заключение хочу поздравить всех коллег с выбором. CR-V действительно отличная, хорошо сбалансированная машина, располагающая к достойной без суеты и ерзанья езде.

[Sherlock]

В заключение хочу поздравить всех коллег с выбором. CR-V действительно отличная, хорошо сбалансированная машина, располагающая к достойной без суеты и ерзанья езде.

У кого то встречал описание, сервант- как заботливая мама, оберегает и не дает в обиду на дороге, но и не позволяет шалить

По поводу 200 коней, на уме именно это колличество крутиться как достаточное, при том же весе...
Про летающие тазики ржавые и неспешно едущие мощные авто- в точку(есть какой то кайф от неспешных и ленивых передвижений, зная свои возможности)!
Юрий, уж вы то точно получили в мощности, что хотели или уже хочеться поболе(нет такого, что давите, а уже предел)7
пысы: При переключении Д3- тоже тягу всегда снимаю с двигателя и при отключении.

[Uri-67]

Юрий, уж вы то точно получили в мощности, что хотели или уже хочеться поболе(нет такого, что давите, а уже предел)7

Вячеслав, я получил на самом деле после CR-V то, что хотел. Что ХС90 с её 210 турбированными лошадками, что Камри, с её 186 атмосферными дают заряд положительных эмоций. В принципе, мне и на Хонде хватало, три года она меня устраивала, но потом захотелось чуток бОльшего...  На сегодняшний день я не отказался бы от 120-140 л.с. на тонну веса авто, но как посмотрю на количество налоговых бабок - жаба душит!!!  И вопрос здесь совсем не в том, чтоб ежеминутно применять мощность на все 100%, нет, просто более уютно себя чувствуешь на дороге, осознавая наличие большого табуна, готового всегда прийти на помощь в случае необходимости.
Всем удачи!!!

[Bill]

но потом захотелось чуток бОльшего...  На сегодняшний день я не отказался бы от 120-140 л.с. на тонну веса авто, но как посмотрю на количество налоговых бабок - жаба душит!!! 

Юрий, да отдай ты этот "полтийник" в заботливые руки государства и езди себе цельный год, в удовольствие! Один раз живём! Что такое сейчас 50 000?! Ну 10 раз сходить не в Азбуку вкуса, а в Ашан!

[Uri-67]

Что такое сейчас 50 000?! Ну 10 раз сходить не в Азбуку вкуса, а в Ашан!

 
Согласен!

[alex.sz]

по теме о "минусах".
работа датчика дождя - просто неадекватная...

[as-video]

+1

[каток]

Ну и я пожалуюсь.
Машине 3 мес. Пробег 7.500. Уже по гарантии поменял форсунку омывателя фар. Завтра еду на диагностику (думаю будет замена) датчика парктроника. Правый задний все время говорит о препятствии.

[serverovod]

работа датчика дождя - просто неадекватная...

А в чем его неадекватность ?
Я вроде бы особо сильных косяков за них не наблюдал !!!!