О минусах CR-V III

[arts77]

CР-В рассчитано на низкорослых (до 180 см), коротконогих водителей, лучше всего подходит женщинам.

неправда. у меня рост 183 и мне вполне комфортно, просто потому что я не люблю "лежачую" посадку, как и многие другие. субъективное ощущение комфорта - это не минус

[tarroman]

лежачая посадка в дальней дороге очень востребована для меня. но не получается)))

[gorjachev]

CР-В рассчитано на низкорослых (до 180 см), коротконогих водителей, лучше всего подходит женщинам. У меня рост 173 см, так сиденье отодвинуто почти на максимум, остается всего два паза (щелчка) назад

Чё это вдруг?! С ростом 187 не ощущаю никаких проблем (ноги тоже вроде не короткие)
Не сразу получается устроиться только на пассажирском месте (высоковато выходит) и после уборки салона (когда кресло сдвигают с насиженного места).
А с Вашей посадкой просто удивительно как руки достают до руля?!

[abaks]

    Помню, еще в автошколе учили правильной посадке: спинка максимально близко к вертикальному положению, ноги на педалях чуть согнуты. При плотно прижатой к спинке кресла спине, вытянутая рука должна касаться верхней точки руля запястьем при городском движении, или ладонью при движении по трассе.
    Позже находил такие же рекомендации в авторитетных источниках. Для меня эта посадка самая удобная, но, увы, недостижимая на CR-V.
    При максимально отодвинутом назад кресле и выдвинутом на себя руле, ноги остаются все равно слишком сильно согнутыми. Положение усугубляется тем, что педаль торомоза находится не на одном уровне с педалью газа, а несколько выше.
Рост 178, вес 80.

[krg80]

Что-то я тоже удивлен, может мы не так рост мерием, я при 186 никакого дискомфорта не ощущаю и как выше описывали правильную посадку - легко ее достигаю.

[abaks]

"Ноги чуть согнуты" понятие весьма относительное. Но исходить нужно из того, что "чуть" - это почти прямые. Странная закономерность на последней странице обнаружилась: чем выше рост - тем комфортнее посадка. 

[segeza]

Ну не знаю....уже седьмой по счёту автомобиль юзаю со своим ростом 185 см очень удобно располагаюсь в серванте. Мне посадка нравиться, не могу считать это минусом.

[as-video]

-нет подогрева зоны парковки дворников
-нет памяти настройки зеркал и кресла
-нет подогрева руля и задних сидений
-нет автопарковщика
-нет датчика слепых зон
-нет адаптивного круиз-контроля
-нет охлождаемого подстаканника
-нет открывания багажника без рук (ногой проводиш под багажником)

[Коваль83]

Что-то я тоже удивлен, может мы не так рост мерием, я при 186 никакого дискомфорта не ощущаю и как выше описывали правильную посадку - легко ее достигаю.

Я когда машину выбирал, кроссовер, пересмотрел и мазду СХ 7, и Х-trail, и Outlander, только в CR-V мне действительно свободно и удобно. А ростом я, 1 м. 96 см, 105 кг весу. При этом сзади места предостаточно + багажник довольно достойный по размерам.

[Heizmann]

-нет подогрева зоны парковки дворников ......

подогрев зоны парковки дворников - 15 тыс.
память настройки зеркал и кресла + электробагажник - 90 тыс.
подогрев руля и задних сидений - 30 тыс.
автопарковщика - 110 тыс.
датчика слепых зон - 21 тыс.
адаптивного круиз-контроля - 88 тыс.
охлаждаемый подстаканник - 18 тыс.
Итого в кассу 372 тыс.
Цена машины 1300 т. + 372 т.= 1672 тыс. руб
Оно вам надо - такое в CR-V? за такую цену?

[driver-62]

Господа, я отметил в минусах, прежде всего, недостаточность регулировок при посадке. В частности, недостаточный вылет руля (не хватает 2 см). Кроме того, даже отодвинув сиденье полностью назад, я со своим ростом 173 см спокойно достаю до педалей - отсюда я сделал вывод о том, что у человека ростом более 185 см ноги нельзя держать чуть согнутыми.  Все эти регулировки доступны на любой немецкой машине. Конечно, это НЕ критично, но как минус все-таки отмечаю.

[spindel]

 Все эти регулировки доступны на любой немецкой машине.

Так уж и на любой?На Зафире, например, у меня было все тоже самое..В идеале эргономика присутствует только у пилотов формулы 1где все делается под конкретного пилота.Вообще у кого есть . что серъезное предъявить..по теме кроме отсутствия тех или иных бирюлек...совершенно не нужных машине? Скоро будут предъявлять претензии , что она не на андроиде....

[tarroman]

сидеть удобно, спору нет. но когда на дальняк едешь и спина устаёт, то хочется откинуться  на спинке. но тогда руки до руля не достают уже: вылет маловат. а по городу ништяк конечно. у меня 185 см

[Ключник]

-нет открывания багажника без рук (ногой проводиш под багажником)

Я тоже насмотрелся на других машинах и теперь каждый раз мечтаю о таком, подходя к багажнику с занятыми руками.

http://www.youtube.com/watch?v=TjC7ZRhC4Uk

[Ключник]

когда на дальняк едешь и спина устаёт, то хочется откинуться  на спинке. но тогда руки до руля не достают уже: вылет маловат. а по городу ништяк конечно. у меня 185 см

Не буквоедства ради, просто режет глаз каждый раз, "дальняк" - это туалет на тюремном жаргоне, а то, что Вы имеете в виду, видимо лучше называть "дальними поездками".

_http://yandex.ru/yandsearch?lr=10144&text=%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8F%D0%BA

По теме: рост 184, проблем с сервантовским сидением нет. С другими машинами были.