Толчки (Удары) при переключении передач.

[Валерий Нос]

Всем привет.
По поводу тросика газа.Читал,что болжно быть обязательное провисание от полного натяга на 1см.Где читал не помню, и если кто любит точность думаю второй раз быстрее  найду.Хотел себе подтянуть,сильно провисал, но найдя инфу делать не стал.

[DeadMen]

сначала думал на обедненую смесь ,но после промывки и коректировки удары не ушли.поехал к коробщикам на приморский 46 (спб) они долго не могли понять что меня беспокоит но в итоге на подъемнике разобрались,когда после недельного ожидания очереди они сняли и разобрали коробку выяснилось что постраала одна из шестеренок и турбинный вал.две недели ждал зап части из москвы вчера вроде получили теперь,если повезет к пятнице соберут.все удовольствие 67130 пол года гаранти без пробега и то коробки в их конторе.

[Володя.]

все удовольствие 67130

Нда..
Какой пробег был на момент ремонта?
Кстати, привет и ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ!

[DeadMen]

спасибо,где-то 150т.м

[Володя.]

спасибо,где-то 150т.м

Понятненько..

[DeadMen]

переодически появлялись удару при начали движения,потом звонкий удар при запуске на холодрую,позже при остановке и начале движения и последние при переключении P-R-D.сначала облазили всю подвеску трижды ничего,проверил новый резонатор ничего,промыл систему и откоректировал компьтер под заводские показатели,машина поперла в двое но звук остался.поехал к коробщикам,те взялись когда сняли коробку оказалось что заломана одна из шестеренок и поврежден турбинный вал , две недели ждали запчасти с москвы три дня собирали (правда пока ждали я их за-л,каждый день звонил и просил объяснить почему нет еще запчастей)удовольствие обошлось в 67130р(полгода гарантии без пробега и то через 5000км)
и вчера УРА моя любимая вернулась,проехал 100км подтянул дросель газа и заехал к знакомому проверил на ошибки компьютер все ровно и четко,машина как новая.

[Алексей Афанасьев]

Добрый вечер сервантоводы.
Очень долго штудировал все проблемы связанные с АКПП, но ответов так и не нашел. У меня хонда CRV 98 года 2 л. 128 л/с коробка электронная. Проблема заключается в следующем:
1. Переключение с P на D4 происходит толчек или удар, но не всегда.
2. При переключении при движении с 1 на 2 скорость толчек.
3. При переключении с 2 на 3 толчек но не значительный, при чем, чем больше обороты, тем меньше ощущается толчек на всех передачах.
4. При разгоне в районе между 1,2 и 3 скоростями, при сбрасываниями газа то-же толчек, впечатление что не фиксируются передачи.
Но недавно на две недели все симптомы пропали и машина ездила как новая, без проблем. А потом на ровном месте опять началось то же самое.
О заменах:
Масло в коробке поменяно.Соленоиды продеагностировал на сопротивление и оно составляет 17 ом каждый. Подключал на прямую (щелкают внутри). Ездил на станцию по ремонту АКПП, мастер прокатился и сказал что все передачи переключаются вовремя и без задержки,  диагностика врятли что покажет. Посоветовал начать с замены датчика давления масла в коробке, я правда не знаю где он находится, думал что сам его найду рядом с соленоидами. Посмотрел ничего подобного там не нашел. Прошу у Вас совета и посильной помощи. Очень на Вас надеюсь.
Алексей.

[Володя.]

Похоже на глючность соленоида переключения передач.. толчки при наборе и сбросе скорости.. думаю он на подходе у Вас..

[Алексей Афанасьев]

Похоже на глючность соленоида переключения передач.. толчки при наборе и сбросе скорости.. думаю он на подходе у Вас..

Соленоиды, это те которые стоят сверху(два боченка)?

[Володя.]

Сверху- это соленоид блогировки ГТ..
Соленоид, что управляет переключениями - снизу..

[Emil_CrV]

Доброго времени суток!Купил CRV (Леворукая,98-го)пол года назад,при проверке все было нормально никаких проблем небыло..Через месяц или меньши начел чувствовать толчки в коробке,при переключение с 1ой на вторую скорость.Толчки не частые только лишь после снижения скорости и обратного нажатия на газ....на D3 такие же симптомы...масло поменял,один раз(не помогло)...после чего серфис мен сказал что нету смысла больше менять...Жди когда коробка поломается.Много читал на вашем форуме так и не понел конкретного решения проблеммы.И от чего начелись толчки.Ведь при покупки их небыло..Заранее спасибо!

[Виктор Н]

Варианты:
1.Катайся пока не умрет
2. Коробку в ремонт, т.к. при смене масла свежим маслом мог поднять всю грязь и, как следствие забился маслянный фильтр внутри коробки, это соответственно приводит к масляному голоданию гидротрансформатора.
Я лично-бы ехал в ремонт не дожидаясь поломки. В крайнем случае поменять масло еще разик.

[Володя.]

Надо посмотреть соленоид, который управляет переключениями с 1-2 передачу..

[Шкод]

бога ради, покажите хондовскую коробку из нутри?

[Володя.]

Возьмите откройте любой электронный каталог с устройством АКПП Хонды... и устройством АКПП Aisin.. и вы всё поймете..

Еще в ФАКе материалы есть по АКПП..