Подлокотники передних / задних сидений.

[КОРЕШ]

Артур дело говорит, там и замок приделают (есть там обычно или свой купить можно) и заштопают где надо, если что.

[EnAfShot]

Увидел данный сабж. Фотография не моя, извиняюсь заранее (нагло своровал с дрома). Какие модели машин...вернее при какой комплектации CR-V комплектуется таким вот бардачком (или ящичком, коробочкой) и каков его код? Пробовал пробить по каталогу - не нашел. Либо стандартный столик, либо под ручник на МКПП. Помогите разобраться, а то штука красивая, полезная и видимо очень редкая.

[4wd]

Можно приобрести  на просторах японии  и такие  зачетные подлокотники
08u90-s1e-660  Это вроде как для задних сидений.

[4wd]

А по поводу подлокотников - тоже очень хотел их приобрести.На разборе нашел такую машину, но отдельно продавать не хотели ,типа бери весь салон. Тогда я предложил просто обменяться спинками с доплатой. Свои оставил, их забрал. Снять- поставить - минут 15.  Типа, ура. Но вот практически ожидаемого  камфорта они не принесли. Сначала пользовался ( раз уж поставил) ,но потом понял что без них удобнее. Правда у меня МКПП, переключаться и вправду с опущенным подлокотником не очень ,но и на трассе - кисть висит как-то не естественно, локоть все время соскальзывает. Вобщем как-то не анатомически они сделаны.Так что почти забыл об их существовании. Зато хвастаюсь перед теми, у кого их нет.

[Kirill]

Если мне не изменяет память,
авто с МКПП не комплектовались подлокотниками, как раз из-за "анатомических особенностей".
А попросту из-за неудобства управления автомобилем. 

[4wd]

Я , конечно,  сколхозил. моя машина была простейшей комплектации европейка - некрашенные бампера  и зеркала , ни рейлингов на крыше , ни литых дисков , чехол на запаску - дермантин. Но просматривая сайты продажи автомобилей в Германии ( mobile.de , autoscout24.de ) у процентов 30 машин с механникой подлокотники есть , а немцы думаю колхозить не будут. по крайней мере в таком количестве. Хотя если учесть что машина была изначально изобретена под автомат , то и подлокотники были заточены под это дело. А Европу эту опцию для механики подкинули , чтоб бобла с аксессуаров срубить , не заботясь о ньюансах.( типа как  с задней дверью - японцы , чтоб ее открыть заходят на тротуар , а леворульные на проезжую часть , рискуя быть сбитыми проезжающими машинами. видать петли было влом на другую сторону перекидывать). А вообще простите если что не так.

[Kirill]

Спасибо за разъяснение.

[Vlad 74]

Интересно, это только мне из здешних форумчан удалось отломать подлокотник от своего кресла?
Карочь, с каждым днём мой подлокотник всё легче и легче отгибается вправо, т.е. может двигаться не только в вертикальной, как ему положено, но и горизонтальной  Злой плоскости. Чую, медленно ломается какая-то железка и скоро отвалится совсем.
Штопп таки не отвалилась, ездил с поднятым подлокотником. Недавно добрался до ключа на 17, открутил гайку, снял подлокотник и убедился, что ни он сам, ни ось с её фланцем не повреждены. Значит, отламывается кронштейн внутри кресла  В замешательстве.
Посему вопрос - сложно ли потрошить спинку кресла? Кто-нибудь пробовал?

Знаю, что такая штука вовсе не редкость на сервантах, т.к. мои сервисмены не глядя сказали, что эта беда им известна и успешно лечится, но хочется ведь самому

Для меня темка тоже актуальна. Отлом произошел по тому же сценарию. Без сварки и потрошения спинки сидения- точно не обойтись. Насколько это обременительно для собственных потуг? Может есть преодолевшие эту разруху. Не привыкать же к его отсутствию!

[CR-Vod]

Вскрытие показало, что.. ээ..
Ну, точно уже не помню, но, по-моему, кронштейн подлокотника держится на трубчатой раме спинки на трёх точках сварки. Вот одна из этих точек и лопнула, апосля чего кронштейн стал вилять на оставшихся двух.
Для лечения была снята спинка, стащен вверх велюровый чехол, содран подогрев (многим эта операция не грозит) и задран поролон. Полностью мягкие части со спинки не снимались, а лишь стащены настолько чтобы можно было применить к кронштейну сварку. Перед сваркой, ессна, тряпка и губка были укрыты от брызг раскалённого металла какими-то подручными средствами типа кусков кровельного железа и мокрых тряпок.

[Штурмовик]

Могу рассказать, как я осуществил мечту о подлокотнике...
Заводского не было у меня, был только стол.
Всем известно, что стол имеет углубление в столешнице.
Так вот, я выпилил кусок фанеры чтоб вставал в эту ямку тык в притык.
Отнес к мужичку, который занимается перетяжкой салона (нашел по первому попавшемуся объявлению),
объяснил ему как я себе это вижу, нарисовал форму и приехал на следующий день.
Вставил и радуюсь уже год. Мужик - профи, сделал как родной, с грамотной прострочкой швов, цвет материала подобрал как сам столик - серенький. Обошлось удовольствие в 1500 денег. Форму я придумал схожую с оригиналом, который из столика торчит, широкий, тверденький, и под его тяжестью стол не дребезжит на кочках. Снять его в любой момент легко, но и сам он не вываливается, сидит плотно.
Вот такой кайеф...

[АлексейCRV]

без фото не считается

[Штурмовик]

ну лекало я сделал положив на столик лист бумаги, и продавив по контуру углубления, а фото пойду сделаю.

[Штурмовик]

оттакот 

[Vasilih]

прикольно смотрится! а у тебя машина на автомате или механике??? если механика, то удобно ли???

[Штурмовик]

Автомат)))
Поэтому не мешает! ! !
Не знаю как на механике устроено,
там ручник вроде?