Катализатор : проблемы, решения, замена

[3styler]

вдруг кто будет ставить пламегаситель, напишите как обошли второй датчик лямбды.

[allex777]

вдруг кто будет ставить пламегаситель, напишите как обошли второй датчик лямбды.

наднях вырезал кат, забился на глухо. врезали пламягаситель, один датчик оставили так как он и стоял, а в нижней лямбе вкрутили обманку. машина реально ожила, упал расход....
пока полет нормальный, но вот на днях, что то на холостых стала подергивать, и иногда падать обороты....

[zhura]

Подскажите пожалуйста! Дребезжал защитный кожух катализатора( теплокожух), дилеры его сняли и выкинули, все ок!!Сказали , что он не нужен, у всех снимают, когда прогнивают, езди и не парься!! У меня вопрос, для чего он нужен, и можно ли ездить без него, без последствий???
Спасибо

[Uri-67]

Российские дилеры - круче яповских инженеров…

[Piter]

 У меня вопрос, для чего он нужен, и можно ли ездить без него, без последствий???

Два года назад также его демонтировали и у меня. После этого никаких проблем не было. Похожим образом поступали и у многих знакомых на других марках авто.

[timseverin]

Подтверждаю, тоже года 2 назад сняли, проблем нет никаких. Сказали можно закрепить вентиляционными металлическими хомутами, но сказали со временем все одно отвалится.

[Baxter]

Каталожный номер "катализатора" - 18160-RZA-A00. Тот который указали выше 18160-RZP-G00 - "преобразователь (компл.)". Товарищи объясните разницу, что есть что?Или это для разных двигателей?

[HondaForMen]

Сегодня забрал машину с СТО. Убрали оба катализатора. Блин в кипише забыл сфоткать их. При визуальном осмотре видно, что начался процесс оплавления керамических сот. Пробег 155 000 км. Скоро в отпуск на машине до Питера, а смерть катов уже была не за горами, рисковать не хочется (у товарища кат сдох на 2.4 двигле под новый год по дороге в ебург....неприятная история). Поставили пламегасители и обманку, чтоб комп не заметил подвоха. Чек пока не горит, но проехал еще очень мало. Ребята с СТО говорят, что за 2 года пока еще никто не приезжал с проблемой обманки. Будем ездить, смотреть что из этого получится. По  деньгам обошлось 10 000 руб. По времени около 5 часов. По динамике и расходу топлива ничего пока сказать не могу - жена была за рулем, а ей пофик на всякий "ненужный хлам", который важен для нас (типа катализаторы, двигатели и т.д.). Да и проехали очень мало - с СТО до дома. Звук почти не изменился, ничего не бухтит, не гремит (как мне в другом месте говорили, что звук сильно изменится).

[k0ct]

Ребят, скажите как проявляет себя неисправный катализатор.
Моему авто диагностировали "умирающий" катализатор, объяснили тем что бензин не сгорает в нем (СО, CH на выходе) и то что второй датчик бешено скачет при увеличении оборотов. пытаясь отрегулировать смесь, я так понимаю.
Ошибок в памяти ЭБУ нет и не было по этому поводу.
С этими же причинам связывают повышенный расход.
Все бы хорошо, но у меня лично пока не сложилась картинка в голове:
1) расход по трассе у меня до 7 л при скорости 100 км, ну то есть нормальный.
2) расход в городе достигает 15 л летом.
Вот если катализатор не работает как должен, будет ли расход по трассе хорошим? Динамика авто тоже хорошая, машина не тупит едет  разгоняется хорошо.
Дальше, если датчик  передает параметры о богатой смеси, на основании большого СО, то ЭБУ должен уменьшать кол-во впрыска топлива??
А если он уменьшает, то почему при этом расход повышается.
У меня вообщем логические нестыковки.
Решит ли мои проблемы замена катализатора, или он вообще не при чем.
Банально может датчик температуры врет, или сам лямбда.

[HondaForMen]

Если б у меня машина жрала 15 л в городе я бы наверно даже не запаривался ))) у меня расход 18-19 л город летом, 7-10 л трасса (в зависимомти от стиля езды и скорости)

[HondaForMen]

В пятницу поеду на диагностику, может там ченить скажут полезного

[Naffi]

Помогите, пожалуйста, советом!
После новогодних морозов не заводится машина (Honda CR-V III 2.0 i-VTEC 2010 года), несмотря на ежедневный прогрев, в какой то момент она просто не завелась.
Был заменен аккум, свечи.
В официальном сервисе сообщили, что причина в катализаторе, требуется его замена за очень круглую сумму.
Мониторинг интернета и опрос знакомых показал, что меня "разводят" и причина незавода машины не может быть в катализаторе.
Подскажите, пожалуйста, кто-нибудь с таким сталкивался?
И порекомендуйте проверенный сервис неофициалов в Москве, желательно в юго-западном районе, где могли бы провести диагностику и установить истинную причину незавода?

[MeD]

только здесь помогут http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,117602.0.html

[Naffi]

1
[/quote]
Спасибо!
У Вас есть мнение на счет моей проблемы? Возможна причина в катализаторе?

[MeD]

позвоните по ссылке там озвучат все и на будущее цитировать сообщения предыдущего автора запрещено