Уровень жидкости и щуп.

[sMAK]

Привет всем!
Вовас а можно поподробнее про метки XXX на щупе... т.е как я понил с таким щупом можно и на холодную и на горячую уровень масла смотреть или как... С прогретой коробкой смотрел уровень - он был посередине этой метки XXX

P.S. В мануалах и инструкции по эксплуатации ничего про щуп с такой меткой не нашел

[Володя.]

Нормально всё у тебя с уровнем.. Главное, чтоб на прогретой АКПП уровень не выходил за верхний Х..

[Alex-CRV]

Щуп это хорошо, но где он находится в коробке???

[Володя.]

Если МКПП то щупа там нет..

[Alex-CRV]

я читал ее!
Если ты думаешь что в этой ветке есть ответ на мой вопрос, то ты ошибаешься...
так кто подскажет где он раположен?

[Володя.]

Открываешь капот->подходишь к правому крылу(где у табя аккумулятор)->наклоняешься -> гдето под трубой воздуховода от воздушного фильтра, туда ниже, будет торчать щуп на АКПП..

[Dim-CRV]

Привет всем! Поменял масло в коробке, залил столько же сколько слил, померял уровень масла и вдруг обнаружил, что щуп легко скользит в своей пробке  . Теперь сижу в задумчивости - как определить уровень в коробке? Может кто-нибудь поможет, у кого щуп в порядке, замерит и подскажет размер в миллиметрах от конца щупа до края пробки?

[_AR_]

Парни подскажите, как слить излишек масла с минимальными телодвижениями ? У мню в аккурат как на картинке на холодную, и после замены масла появились легкие пинки при переключении. На сто сказали типо так и будет масло новое. Масло без пузырьков и розовое, запаха гари нет.

Кста тож самое в движке где то 3 мм выше верхней метки.

На горячей еще значит больше будет.. проверяют на горячую уровень..

Как на горячей может быть больше ? Масло же раскидывается по движущимся частям, магистралям и соответственно уровень понижается или нет ?
Само понятие "проверить на горячую" когда начинается ? Проехал 15-20 км заглушил, сразу под капот проверять или выждать энное время (5-10, 20-30 минут) ?

[Kirill]

Само понятие "проверить на горячую" когда начинается ?

Минут пять.
Перелив у тебя, батенька. Слей с пробки, потом если что добавишь

[_AR_]

Проверил вопщим, получается на холодную на щуп вообще нечего смотреть. Уровень будет сликом высокий. Эта сплюснутость щупа выше меток ХХХ видимо предельно допустимый уровень масла на холодную. ИМХО.
На горячую: поездка 15-20 км, ровная площадка, остановиться прогнать по всем скоростям, заглушить. Покурить пять минут и проверить уровень.

[Kiman]

На холодную смотреть только для ориентировки. На горячую (10-15 км) после остановки движка в течении 1 минуты не более! потом погоду показывает.

[cerera]

Из интереса померил

[Nesmesergej]

  Ребята, подскажите.Какое количество масла АТF-Z1 заливается  во всю систему трансмиссии АКПП? И ещё,какое масло заливается в раздатку?

[Dr.X]

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4140.0.html

а ваще в faq, однозначно. удивляюсь терпению Кирилла
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2249.0.html

гидротрансформатор - тоже часть коробки, туда нет отдельного ничего и охладитель у АКП есть. почитай мануал, я тебе настоятельно советую.

[Alex1]

Всем привет! Думаю сюда маю праблу лучше будет написать.
Менял в коробке масло и порушил резьбу в коробасе.
Вышел из ситуации след. образом, купил восстановитель резьбы и фиксатор резьбы(аэиробный, разъемный).
1. На болт намазал смешанную кашу из восстановителя и закрутил болт на место, подождал 20 мин и выкрутил, обязательно все обезжирить, затем на болт намазал фиксатор на резьбу и вкрутил основательно. На утро пришел залил масло и о чудо не капает  не  патеет!!!!!!
Вывод:
При ввинчивании болта крутить сначала пальчиками строго по резьбе (без заеданий), а уж затягивать ключом и то немножко!