Качество сборки CR-V заводами Honda для рынков России, Европы, Америки, Канады !

[aniva]

аналогичное сообщение в англоязычном форуме интересно будет посмотреть результат голосования

[Den4]

Андрей а у тебя переднеприводная !?

[aniva]

Андрей а у тебя переднеприводная !?

да у меня переднеприводная, полный привод не актуален для меня...  Я так понимаю эта болезнь не связана с полным приводом...

[Den4]

Да, не связан, но сборка для вашего рынка, гораздо лучше чем для России или у вас там тоже есть косяки, расскажи интересно !
P.S. "Спасибо острову проклятых" (Англия) за их качество сборки !  

[Коломна]

Ну на том форуме проголосовало добрых два человека  . А вот на фотки (и на логотипы) было приятно посмотреть. Гремим-с.

[aniva]

Ну на том форуме проголосовало добрых два человека  . А вот на фотки (и на логотипы) было приятно посмотреть. Гремим-с.

кстати вот и первая "перчатка", один господин написал буквально следующее "Для пружин это нормальная усадка под весом со временем. Те кто говорит о проблеме с дизайном, слабом металле или кузове вообще без понятия о чем идет речь"  Springs settle over time, that is completely normal as weight is applied to the coil. People who are saying that it is a design flaw, weak metal, or a bad body have NO idea of what they are talking about.. Что ответить (можно зарегится там или написать ответ или отсюда переписать)? Кстати к западным форумам Хонда более внимательно отноститься особенно северо-американским так как рынок большой...

[aniva]

Да, не связан, но сборка для вашего рынка, гораздо лучше чем для России или у вас там тоже есть косяки, расскажи интересно !
P.S. "Спасибо острову проклятых" (Англия) за их качество сборки !  

О косяках пока думаю говорить рано пробег смешной, авто в основном супруга пользуется. По сути, крышка на торпеде справа (которая в углу за дверью) была не "защелкнута с завода" - пофиксилось ударом кулака (жаль не сфотографировал). В самом заднем стекле с левого борта торчало 2-3 см уплотнителя (в салоне) все что смог запихал назад - остальное обрезал. Штатная всесезонка, bridgestone, на холоде дубеет вообще зимой ездить невозможно. Мотор нравится 2.4 и дополнительные лошадки (по сравнению с 2009м годом) делают свое дело (хотя жена говорит медленная корова по сравнению с аккордом ну незнаю как угодить женщинам), разгон конечно задушен я так понимаю в угоду экономии но после сотни это всетаки хонда... Cредний расход летом 8-9, зимой 9-10 литров на сотню (50% город 50% шоссе).

[Den4]

А запаска полноразмерная или докатка !?

[aniva]

А запаска полноразмерная или докатка !?

не уверен, вечером посмотрю - напишу, думаю что бублик-докатка 

[Den4]

Между передних сидений столик складывающийся так и остался или все-таки сделали как в Европейских моделях !?

[Nelly]

в европейских их нет

[aniva]

Между передних сидений столик складывающийся так и остался или все-таки сделали как в Европейских моделях !?

столик скаладывающийся что меня очень радует так как полезно при перевозке очень длинномерных предметов... если как в европейских моделях (т.е. аля тумбочка) это пожалуйста на дополнительную доплату на EX/EX-L...

[aniva]

А вот еще, впечатление что регулировка руля по высоте неоправданно ограничена снизу, я привык руль опускать чтобы буквально в коленях лежал а в серванте этом как на тракторе. В максимально нижнем положении верх руля почти в один уровень с верхом козырька, так должно быть или еще ниже должен опускаться?