Клуб Honda CR-V Россия

Ребята, помогите разобраться с такой проблемой. При движении слыжен вой спереди.  Предлагаю ввести такие понятия: гул( звук в нижней тональности), вой( в средней), писк( в высокой). Так вот, у меня именно вой. Первый раз появился на скорости 100 км/ч. При повороте руля и нажатии на тормоз - пропадает, потом снова появляется. Потом на неделю пропал. Сегодня ехал на работу, вой появился снова уже на скорости 40 км/ч. От увеличения или уменьшения скорости громкость не меняется. Вновь реагирует на повороты и торможение. На подшипник ступицы не похоже.  Звук другой, да и пропадает при повороте как вправо, так и влево. Колодки? Вроде запас еще есть. Какие мысли?

На моей выло но сзади(правый задний ступичный) . Вой как на турбовинтовом самолёте только потише.

В этом случае при повороте вой либо уменьшается, либо увеличивается. Так определяется какой ступице кирдык, левой или правой. А у меня пропадает вой полностью при повороте в любую сторону. Да и поворотом это не назовешь. Так, движение рулем...

У меня тоже "выло". Сначала спереди, потом сзади. В обоих случаях оказались подшипники. Езжай в сервис...

Но ведь когда воют подшипники, они воют постоянно. А у меня это временное явление: сейчас воет, через полчаса еду - не воет....  Есть у меня одна мысль. Может это все-таки колодки? С внешней стороны еще вроде нормальные, но внутренняя не видна. Может там проблема? Иначе, как объяснить, что вой пропадает, когда давишь на тормоз. Причем, даже при легком нажиме....

А чо,  так трудно проверить? :coolsmiley:

скорее всего подшипник

Нашлась причина. Подклинивала задняя тормозная колодка. Хотя казалось, что воет спереди. Но когда пощупал все диски, левый задний был теплее всех. Поменял колодки - вой пропал.
Спасибо всем, кто откликнулся....

как проверить подшибники на вой???? колёса вывешивали, проверяли на болтание, ничего. А в салоне вой идёт

при вывешивании нагрузки на подшипники нет и могут не выть.
Болтание - смотря кто болтает!!!
У меня в течении полугода не могли найти воющий подшипник - обкрутились на подъёмнике.
Осенью просил посмотреть - не нашли ничего криминального - сказали, что может только начал умирать, езди пока. Потом шипы и не слышно, весной переобулся и услышал.
Крутили на подьёмнике минут 10, слушали через палку - не слышно. Потом покачали колесо, решили -ОН, поменяли - тишина!!!

на подъёмнике колеса разогнать до 100 и выключить зажигание.

Как это сделать, если автомат???

заехать на сто, попроситься на подъемник, не выходя из машины поднять её, тут мастер понадобится.
завести, поставить D, нажать на газ и догнать до 100. обычно на дороге на это 12 сек надо, так что не думайте, что висячая за 3 сек разгонится. по достижении скорости ключ против часовой.
у меня только так смогли определить гул ступичных.

Ты хотел, видимо, узнать какой подшипник воет? Если на скорости,  при движении змейкой ( вправо-влево) меняется гул(громче-тише), то это почти на 90% гудит подшипник ступицы. Теперь нужно определить - какой. Если при повороте направо гул меньше, значит гудит правый подшипник( при повороте направо нагрузка идет на левые оси. Соответственно, с правых нагрузка снимается - гудит меньше). А вот передняя ступица или  задняя - нужно прислушаться и определиться. Лично я еще не ошибался.

поменял передние подшибники гудит до сих пор

но меньше, гудит где то в середине грешу на кардан

Подскажите, у меня похожая проблема.

Появляется переодически гул на любых скоростях, при торможении он пропадает. Месяц назад сделал диагностику перед отпуском на Украину, ничего не нашли, сказали все ок. Пока выезжал из москвы гул был, как поехал по трассе гул пропал и не появлялся на всем протяжении 2х недельного отпуска. Приехал в Москву гул стал опять появляться. Понял, что это напрямую зависит от "тормоз-газ". Как то раз обходил машину вокруг и понял, что один задний колесный диск отдает жаром и запахом колодок по сравнению с остальными.

Что это может быть?

а как узнать что воет передний или задний подшибник? У меня направо поворачиваю не гудит-в лево гудит. Как узнать перед или зад? Зад менял 6тыс назад, не думаю что они умерли так быстро. Есть предположение что гудит шруз

Насчет гула не знаю, но проверь направляющие суппортов, особенно нижние. Я у себя еле вытащил на обоих задних суппортах, они должны свободно ходить. А если сильно греется диск, то и подшипник можешь нагреть и в итоге снова менять придется

Спасибо форуму. Оказалось, что заклинивало оба задних суппорта. Поменял колодки и смазал, все пропало.

П.С. понял, что на драйве не нажимая газа, стала быстрее ехать, видно было капитально.

у меня гудит сильно, пыльник порвался, жидкость вытекла вот и гудит.