Клуб Honda CR-V Россия

Всем доброго времени суток, вобщем посчастливилось (надеюсь) мне стать владельцем СРВ второго поколения. Это моя первая машина, с моим непосредственным участием в купле продаже, осмотре и тд и тп. При осмотре снаружи и изнутри замечаний особых не выявил и мне даже понравилось. загнали на яму в СТО. техники сказали, что все гут и неисправностей нет. довольный я рассчитался и взял авто. по мере своих ковыряний и обследования салона изнутри и обращении внимания на всякие мелочи - мне стало казаться, что машинка изначально была праворулькой:
1) сиденье с крутилкой для подъема  - со стороны пассажира.
2) козырек с манжетой под документы - со стороны пассажира
3) прикуриватель - со стороны пассажира
4) вырез под рычаг стояночного тормоза - со стороны пассажира - я на него сначала обратил внимание, но подумал, что сие - просто отломанный кусок и да ладно с ним. стояночный тормоз все таки теперь там же, где и водила, но под него вырез самодельный :o
5) и еще - начал настраивать зеркала - и о чудо - они работают в зеркальном режиме: я нажимаю на лефт, а на самом деле настраивается правое, ну и наоборот соответственно.

все это вроде бы мелочи - если не учитывать, что возможно авто бывший правый. еще вариант, на левый руль поставили все от правого...знать бы, насколько качественна переделка.

с зеркалом - разберусь, думаю, влезть в дверь и поставить включатель наоборот, либо контакты поменять. насчет крышки под ручник - поискать на рынке. козырьки - жалко однако отдавать за него деньги ( это я про то, чтобы продавать не слишком искушенному покупателю в последующем :-X)

вопрос: насколько просто поменять сиденья местами? тут еще учесть надо, что полочка крепится к пассажиру, и, кажется, аирбаги по бокам тоже с одной наружней стороны...

в остальном пока машина хороша, и радует...

З.Ы. насколько критична переделка если это выявлено при ТО?

с уважением

Риацки


Сейчас вспомнил один вещь: у продавца была таможенная бумага, где на аглицком было вписано, что производитель - Британия. я только сейчас придал этому значение. почитал, вроде английские производители допускают переделку праворулей на левые без какого либо риска для узлов и агрегатов

а дворники метут слево направо или наоборот?

дворники метут справа налево...а на правшах наоборот?

забавная машинка, интересно ящик под сидением с водительской стороны ?

наоборот, т.к. длинный дворник должен быть со стороны водителя

Фото в студию!

+1

Сделай фото всего, что ты считаешь переделкой.

может горела машинка и ее так бюджетно восстановили....

сегодня фотки сделаю, скину на обозрение..

мне уже страшно..

Давай фото! Весьма интересно. У самого пручка, павда оригинал из Японии (без переделок)

а по VINу не пробить изготовителя?

Не пугайте так человека. Года четыре назад шла волна переделок с правых на левые. Были конторы которые весьма профессионально переставляли руль с правого на левый. Причем переделавалось почти все, и дворники в том числе.
Вот только на японках насколько я помню нет полного WINа. На машине WIN есть???

а можно подробнее? я про "волну" не в курсе!

aliyriya, в Казахстане переделки с праворулек в левый руль не редкость. нечему удивляться.

самая простая проверка VIN есть на всех CR-V КРОМЕ праворулек.

+1

спасибо, но она пришла с литвы уже в таком виде, доки были, но к сожалению, я у хозяина предыдущего их не забрал к себе.
да я не удивляюсь, просто машинка продавалась как леворуль ( в том числе и цена была, как у левого)

сейчас фотки сожму, и в студию закину...

фото более трех не влезают, а сжимать не гут..

еще...

У меня есть друг, гибддешник. Года 4, даже побольше лет 5-6 назад, был разговор. Он расказал, что сейчас (в то время) было дешевле пригнать праворульку из японии и переделать под левый. Стоимость авто плюс переделки меньше чем, купить такую-же из европы, да и наворотов у японок больше. При этом сказал, что таких машин много, и переделывают профессионально. Единственное условие, у машины должен быть леворульный аналог, зап части которой используются. Если машина идет только праворукая (для внутреннего рынка), с такой ничего на зделаеш. Реч в основном шла о больших кашинах: паджерики, кукурузеры и т.д. Одну такую я сам видел.

дворники как надо, ручник леворульный, блок климата, центральный бардачек от левого руля , а вот нижняя часть торпеды от правого руля, сиденье и козырьки тоже.

возможно была замена салона, а сама машина леворульная.

Я бы посмотрел под обшивкой в салоне на придмет покраски, возможно, машина по каким-то причинам пострадала салоном (возможно ее сюда пригнали с дефектом) а восстанавливать нашлась только японка вот и последствия. По кузову в целом она европейка а детали салона точно японские.

црв переделывать нерентабельно! ценник конский вылезет....

Согласен. Машина Европейская. Может даже и Английская. У них в европе правый руль. И переделано под левый. Японские и европейские версии совподают с друг другом по комплектации, но не до конца. Рычаг климат контроля другая чем у Японских. У меня тоже Японская и сравнил. Точно не с Японии

aliyriya , номер кузова из техпаспорта напиши здесь

Я не уверен на 100%, но япы, вроде, только 2.4л бывают, а у автора в подписи написано 2.0...

Может англичашка коренная?! Сейчас в восточной европе, например в болгарии, очень много праворучек из англии. НО, бывают ли англичане с 2.0...

Moonlighter, с правым рулем 2.4 5AT только с ноября 2004 пошли (рестайленг).
по кузову европейка частично салон праворулька, скорее всего замена салона была, может топляк был вот салон и перекинули, странно что нижняя часть торпедо от праворульки, может изначальльно автомат был??

самый простой способ пробить VIN

Всем привет! Актюбинску отдельный привет.
Если машина пришла с Литвы, такое безобразие  у них на каждом шагу творится, там машины по частям собирают, и  возможно эта машина не исключение. Все кто гоняет машины от туда об этом знают.

ну, вобщем понятно :)...либо хозяин предыдущий - лоханулся и нашел лоха, либо - не лоханулся и нашел лоха :D
я на литве не заморачивался, так как изначально совсем не эту машину хотел брать и не с европы...так что буду ездить пока на тетрис-мобиле...

вин код то чего не написал? а то заинтриговал и в кусты ;)

По низу проверь все. А то у меня был клиент, у которого "прибалтийский" Сивик развалился на ж/д переезде - задняя часть кузова оторвалась :o

но-но!  8) не в кусты, а во чисто поле степное))
 ВИН вот: и на кузове и на пластине - SHSRD87602U000358 из чего я понял, что она:
английская, РД8 с механикой 2002 года и сделана в свиндоме в ЮК...но ВИН так и не пробил по базе...ошибку выдает

проверю, хотя загонял на СТО,  снизу смотрели, кузов не убитый...ну так сказали, а сам я не увидел каких либо явных признаков.
скажу жене, чтоб не слишком скакала на переездах и ухабах:) надо с работы стропы прихватить..