Клуб Honda CR-V Россия

Значит так рассказываю. Купили с мужем машинку honda crv 2004 года. Поддерженую коробка автомат. Спасибо вашему форому и людям! Мы наконец то отрыли фильтр масленой. муж вынул его прочистил, следущий этап замена масла в коробке автомат. спасибо опять же Вам сделали как советовали вдвоем поменяли масло. руководила я так как я более начитанная с вашего форума :) Пришлось распичатать даж инструктаж по замене масла. Но суть не в этом.
В этой машинке загорелась лампочка что там что то не исправно. Мы с мужем считали старым дедовским способом ошибку 4-57 или наоборот. 4 в запуске 5 длинных 7 коротких. Подскажите что за ошибка и что проверять и делать. Второй вопрос как промыть двигатель? И третий мы так и не поняли с мужем чем масло dextron 2 отличаются от dextrona 3 и z-1? нам пришлось залить dextron 2d чем это грозит? в общем вот так. муж мой тоже впервые с коробкой автомат возится. в общем мы чайники в этих делах

Татьяна,в вашем профиле не указана страна производитель машины,я предполагаю что она американка,но могу ошибаться,от этого зависит расшифровка кода неисправности,коды можете посмотреть здесь
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg83245.html#msg83245
По поводу различий масел,все это можно почерпнуть из бескрайних просторов всемирной паутины ;)

Спасибо большое! Но я чайник прочитала что написано. Но так и не догнала. Я даже не знаю какой код 4-57 или 57-4. что смотреть? а лучше если не трудно написать детально. Я понимаю что я тормоз в этих делах. я просто в ступоре. если не трудно я описала как идут сигналы,напишите плиз саму ошибку. Женщина все таки... и научите распозновать какой порядок и как читать код....по поводу европейка или американка-хз..руль левый

Ну хорошо.... :(
А госномер у вас где крепится,под запаской снизу заднего бампера или на пластиковой накладке 5-ой двери слева от запаски?

Однако!!!
Может стоило расходники поменять в сервисе?
Потому как фильтр масляный меняется и от его прочистки машине лучше не становиться.
По поводу масла в коробке:
dextron 2d - это чтоо-то явно не хондовское. В хондоовские коробки льётся только масло Хонда ATF - Z1  и вряд ли стоило, что-то делать не имея "правильных" расходников.
Ну а по ошибке - читайте мануал, ждите ответа гуру(сегодня праздник и возможно, что всё на природе или гостях).
Попробуйте сбросить ошибку - может получится.
В слюбом случае "поиск рулит". Удачи!!! Обычно в Хондах ничего не ломается, поэтому сильно не расстраивайтесь.

Татьяна а не проще было подъехать в клубный сервис или любой другой который обслуживает автомобили Хонда и для первого раза хотя бы посмотреть как это делается? Тем более что вы не разу не обслуживали такие автомобили, там как раз вам все разьеснили бы, помните что не граммотными действиями вы можете нанести ощутимый вред машине в том числе и с точки зрения финансовых затрат.
И не советую заливать масло в АКП не то что советует производитель иначе можно попасть на ремонт который обойдется гораздо дороже чем оригинальное масло.

Я это понимаю но масла для хонды тут нет где мы обитаем и вообще здесь хонда такая редкость.... и что теперь делать

Что в Москве невозможно найти масла?  :o

Татьяна отредактируйте свой профиль а то очень трудно давать советы  ;)

я не знаю как редактировать сами с москвы но сейчас на два три года в марокко жить будем и как редактировать что писать

Татьяна,нажимаешь на свой ник,открывается твой профиль,слева в столбце находишь "Настроить профиль",дальше находишь графу где вводятся данные авто ;)

отредактировала

;D страна производитель какая???? ;D
Трансмиссию допиши АКПП ;D

Мда, вот в Марокко я не знаю где взять масла и расходники  :-\ , по остальным вопросам я думаю наши Гуру тебе помогут но после выходных ;)

Да вы что издеваетесь? это вы у девушки спрашиваете трансмиссия производитель. Ну производитель наверное Япония....

Тогда пусть супруг вопросы задаёт.  ;)

а его нет он просил узнать до вечера про ошибку. я так понимаю вы к девушкам плохо относитесь если она незнает нюансов?

Ну с трансмисией ма разобрались АКП, для какого рынка произведена машина можно определить по методу крепления заднего номерного знака: если на бампере европейка, если на 5ой двери то американка.
Ну а руль с Лева или с права может определить да же девушка  ;)
Все эти данные нужны для более точного и быстрого определения типа и верного совета.  :)
Все эти данные отметь в своем профиле обязательно!!!

я там отметила когда регестрировалась что руль левый .

Татьяна я тебя уверяю что на форуме относятся к девушкам да же более терпимее чем к парням, Кореш наверное погорячился. Правда Дима ? ;)

 Вы не правы, к девушкам здесь относятся хорошо. Извиняюсь за грубый подтекст, коллег форумчан. Но и вы нас поймите: почти все ваши вопросы содержат фразы "наверное", "вроде", "не знаю" и при этом просите помочь вам уже ювелирно точными рекомендациями. Сейчас на ТНТ идет битва экстрасенсов, задайте вопрос туда - вот там помогут даже по фотографии запасного колеса :). Что бы получить помощь здесь - нужна точная информация о проблеме и машине. Приведите хотя бы VIN код вашего авто.

ээээ а где он находится я готова вам все написать только разжуйте пожалуйста где что находится и с чем это едят ок?

Если про VIN то на лобовом стекле в правом нижнем углу есть окошко через него видно пластинку с VINом, либо в тех.паспорте на авто он должен быть указан.

JHLRD 58803C206971

Истинная правда!!! Мы к девушкам относимся ОЧЕНЬ ХОРОШО даже если они не то что нюансов, а вообще ничего не знают!  Я не погорячился. Обижаться Танюша начала, что мы ей задаём провокационные вопросы. А спросили - то всего АКПП или механика. И даём советы девушке как починить машину при том, что масляный фильтр - промыли. (в сторону зрителей: "А это как?"). Потому и написал - пусть супруг вопросы задаёт, зная при этом где что он промывал и где чего замыкал.

Я то не обижаюсь просто вы так спрашиваете что я автомобильный язык не знаю спросили бы какая коробка я бы ответила....А фильтров тут нет заказали
Кстати про ошибку она загорается после того как заведешь мотор. А при простом включении зажигания она гаснет

Масло в коробку надо лить только то, какое предписывает производитель. ATF - Z1. А фильтр масляный можно поставить любой от известного производителя, который подходит по резьбе.
От себя: А вообще-то вы смелые ребята - взяли машину, которая понравилась. Надо было брать машину той марки, каких больше по дорогам бегает, значит с запчастями и сервис более - менее. Или вы её из Москвы туда пригнали?

Совсем не в тему: Таня, с Вас фотографии в разделах "Давайте познакомимся" и "Фото моей машины". И отдельный рассказ как там в Марокко.

Ну нет тут масел именно для хонды. свое фото предоставлю а вот с машинкой проблема... нужен муж... а рассказ куда писать?

Вот описание вашей машинки:
Основные параметры авто
Идентификационный номер   JHLRD58803C206971
Марка   HONDA
Модель   CR-V II
Модификация   RV-i
Модельный год   2003
Тип транспортного средства   легковой автомобиль
Тип кузова   универсал
Количество дверей   5-дверный
Серийный номер   206971
Параметры двигателя
Серия двигателя   K20A4
Объем двигателя, куб.см.   2000
Описание двигателя   нет данных
№ двигателя   K20A4-*******
Трансмиссия и рулевое управление
Тип КПП   автоматическая, 4-ступенчатая
Производитель и сборка
Страна происхождения   Япония
Страна сборки   Япония
Сборочный завод   Saitama (Sayama) Factоry
Производитель   Honda Motor Co Ltd
Адрес производителя   107, 2-1-1 Aoyama Minato-Ku, 107 Tokyo, Japan
Дата регистрации WMI   22.02.2001

а машинка, то оказывается двушка :)

Круто нас накрыли с ней.... у нас по документам 2.4 мотор и 2004 года выпуска... нда уж. так масло получается любое можно. Сообщила мужу"обрадовала" он сказал больше хонду брать не будет.....

Нет, в ГУР, АКП и задний редуктор только те что предписывает производитель, в двигатель аналог от любого производителя главное что бы по вязкозти соответствовал. ;)

То что вас накрыли,не повод не брать Хонду,нужно быть просто внимательней,на рынке существует множество контор в которых вы можете за символичискую плату пробить VIN и узнать всю историю машины!
И по существу,ошибка определена,по моему мнению неправильно,я не могу найти такую...
И еще вопрос,какой индикатор загорается после заводки машины,Check engine,ABS или SRS,а может горит или мигает D??

Ну это он погорячился!!!!
На самом деле машинка неприхотливая и безотказная.
Посто надо найти корень проблемы.
Когда брали проблем не было?
После каких действий возникла проблема?
В чём проме горящей ошибки заключается проблема?
Отражается ли проблема на ходовых качествах???

индикатор мотора загорается. мы взяли с этой проблемой..

Едет нормально???

да нормально

Ну тут диагностика нужна,или еще раз повнимательней сделайте самодиагностику скрепкой,а пока мы просто мелем воду в ступе :coolsmiley:

не в тему фото видели моё

Значит не всё так плохо!!!
Надо просто внимательнее считать код ошибки и тогда можно будет определиться чего мотору не хватает.
По эксплуатации коробки на "неродном" масле можно поискать в темках по ЦРВ 1 - там возможно прециденты были. Коробка в первом поколении CR-V "питается" тем-же маслом и по смыслу аналогична. На сколько знаю, в Казахстане много  CR-V в первом кузове, а с Хондовским сервисом и расходниками проблема - как то решают.
Думаю, что и в Марокко, обладая доступом в и-нет, можно отыскать требующиеся жидкости и расходники.
Вообщем, читайте форум - в нём кладезь мудрости.

В коробку первого поколения можно лить декстрон. В остальные - ни в коем разе. Слова мастера по ремонту АКПП и вариаторов Honda. Но я бы и в первый кузов не стал лить. Только родное. Разница не так велика, а вот цена ремонта или контрактной коробки...

Ошибка 4-Датчик положения каленвала
Ошибка 57-Camshaft Position (CMP) Sensor(Нет сигнала датчика положения распредвала)
вот как то так...

Попробуйте снять и обратно вставить штекер датчика КВ, после этого сбросить ошибку и посмотреть появится ли снова.

Сбросить ошибку можно,сняв клейму аккумулятора на 10 сек ;)
P.S. Коды неисправностей можно расшифровать здесь
_http://www.ardio.ru/dtclib.php

бред какой-то..... Я еще не встречала машину лучше Хонды) O0

датчик который находится под шкибом ремня, пробовали отключать и подключать результата никакого. не подскажите какой принцып действия датчика

И где находится датчик распредвала. 4 проблема ушла, теперь 57 осталась
Может ли датчик показывать эррор 57 если цепь распредвала растянута

Татьяна,прежде чем задать вопрос,воспользуйся поиском,и это не потому что мы как то предвзято относимся к девушкам(бред чистой воды),вопрос по ошибке 57-3 уже обсуждался,нужно просто найти эту тему,вот она
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,81488.0.html
Поиск на форуме введен для того,чтоб не плодить уже обсуждавшиеся темы ;)

а у меня просто ошибка 57

Да ё маё.....
Всё...Саныч помогай... :'(

Как скидавала ошибки?
Не все ошибки обнуляются банальным отключением от АБ.

Да она по ходу не скинула 57-ю....

не скидывала я ничего. просто после замены масла 4 не высвечивается осталось 57

Так! Спокойно...
Да уж... Татьяна, Вы своим эффектным появлением взбаламутили "тихое болото". Масляный фильтр промываете, неизвестный в природе Dextron в коробку заливаете... Такое хондаводам только в кошмаре приснится...

Мне с телефона не очень удобно писать, поэтому кратко: код неисправности 57 - это сокращенная интерпретация одного из кодов: Р0340 "отсуствует сигнал датчика положения впускного распредвала", Р0344 "обрыв или замыкание в цепи датчика положения впускного распредвала" и Р0341 "несоответствие фаз газораспределения". Т.к. неисправного датчика положения распредвала еще ни одного не видел, а проблем с "фазировкой" было сколько угодно, то предполагаю что Вам сюда:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,81488.0.html. После издевательств над масляным фильтром вполне возможно. Более точно можно продиагностировать только сканером.
Попробуйте обнулить неисправности отключением аккумулятора на 30сек-1мин. Если неисправность будет повторяться - бейте тревогу.

Сан-Санычу верим на 220 процентов! :) Он починяет Хонды в клубном автосервисе.

С нормального компа ещё раз просмотрел тему. Обратил внимание на это:


Код неисправности 4 - это Р0335 (4-1) "нет сигнала датчика положения коленвала" или Р0336 (4-2) "обрыв или замыкание датчика положения коленвала". Возможно неисправность появилась в результате отсоединения вами датчика.


может. Подробно это описано вот тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107883.0.html (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,107883.0.html)
Принцип работы такой: датчики положения коленвала и положения распредвалов (датчик А - впускного, датчик В - выпускного) формируют серии импульсов по которым ECM (блок управления двигателем) определяет положение соответсвующих валов. Ущё в приводе ГРМ есть система VTC (о ней подробно тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,4479.msg45061.html#msg45061), которая изменяет положение впускнгого распредвала относительно других. Поэтому ECM постоянно отслеживает взаимное положение коленвала и впускного распредвала. При возникновении несоответсвия фактического положения, положению заложенному в программу, регистрируется неисправность Р0341 (57-3) Датчик CKP и CMP A - некорректная фазировка или как я её называю :  "несоответствие фаз газораспределения".
Проблема может быть вызвана как неисправностью системы VTC так и растяжением цепи.