Клуб Honda CR-V Россия

...После недели  на стоянке , завел свою 2,2 дизеля. Завелась с трез оборотов. ,но..загорелся ДЖ-Чан  и мостоянно моргает лампочка-  спираль свечи накала..  Движок не троит не дергается. Заводится легко.сейчас температура+3... Обороты -выше 20 не подымаются...  Снял кожух с движка- проверил свечи омметром-  все  четыре кажут по 46 ом..
предохранитель найти не  смог в подкапотном  боксе. Пробовал замерить на холодном  напряжение на свечках при включении зажигания- 0..
подскажите, плиз, где находится релюха и предохранитель на  накал???
...нашел наконец то штекер  и сделал самодиагностику   На панели моргает  только постоянно нить накала и  лампа ЧЭ  коды получаются  такие: моргание  пять раз длинными  ...пауза. значит 50  ?
..затем 17 длинных  2 коротких  (172)?
..затем 17 длинных  3 коротких
..затем 17 длинных  8 коротких
..затем 18 длинных  2 коротких
..затем 18 длинных  8 коротких
   и далее повтор..

но расшифровать не получается((

Сними показания сканером,именно хондовским,т.к.другие возможно будут врать и выдавать общепринятые ошибки.Скорее всего какая нибуть свеча не работает.У свечей несколько показателей которые нужны автомобилю.Поэтому сопротивление это ещё ничего не значит.У меня не работали две свечи,а машина заводилась и работала,правда тоже до 2 тыс.пока не прогреется.После прогрева глушил двигатель,выжидал секунд десять и после этого заводил-обороты восстанавливались как нужно.Полгода никто не мог сказать причину,пока к Финам не поехал-там быстро вычислили шпиона.Удачи!

по коду 178 узнал - это неисправность IMRC. По остальным не знаю пока.

....спасибо..

ездил сегодня к оф диллерам   на сканирование...  вылезло 10 ошибок. ...сбросили  и сразу вылезло 8 ошибок.. что то  типа    обрыв  реле накала...    пробой на массу реле клапна ОГ  и еще каких то там реле  ..и все -пробой на массу..   мучали 2 часа машинку..   сказали -вероятно  бок управления виноват...  так как не поддается как они сказали "обучению" и перепрошивке ..  развели руками..сказали позвонят ,когда у них будет такой же блок  и тогда будет  точно ясно -виноват ли  блок  ,или чё другое..(  даже денег не взяли... 

у нас  дизельные  сервантики не продавались...  своего я с Гермашки пригнал...чую придется  с ним  туда  ехать  диагностировать..((

Takaja ze problema i u mojego bolida, diagnostiki vijevili oshibku p1030 - cep obogreva topliva, mozet kto nibud znajet cto eto znacit?

 

1030 - cep obogreva topliva, mozet kto nibud znajet cto eto znacit?
В топливном фильтре стоит подогреватель штатный вот чтото с ним когда включаешь зажигаение по слушай под капотом он малость должен гудеть по крайней мере у меня так а когда на прогретом включаю зажигание уже тишена 

   

 ...отпишусь.....    был  поставлен  новый  блок управления ,но ситуация не  изменилась ... тогда   паралельно   жгуту проводов  в оплетке  идущего от блока был  протянут  новый  жгут....  до  некоторых  датчиков, поставлен  старый блок и  машина   поехала нормально -чек изчез..  вот так то ..  может кому поможет...