Клуб Honda CR-V Россия

Через неделю, после покупки складной ключ не складывается! Мелочь, а обидно. До ОД 400 км. Может у кого есть опыт ремонта складного ключа...хотя можно забить-есть второй...

Это второй случай или тот же? http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,137529.msg693796.html#msg693796

Пока второй. Ждёмс....

У меня тоже через 3 мес заклинил, сам в него не полез, пошел к диллеру, сделали за 15 мин. Сказали уже второе обращение. Какая то пластинка продавливается (сдвигается со своего места) при сильном нажатии на кнопочку, поэтому перестает закрываться. Вроде сказали ничего сложного нет можно и самому залезть в него и сделать.

Да, можно...Я сам сделал за пять минут. Там стоит типа втулки из очень мягкого металла, Ее заменил на саморезик маленький, проблема исчезла. И всё-таки, чем-то попахивает китайским, или я ошибаюсь. Почему нельзя было сделать эту втулку из качественного металла?

Фото-отчет бы кто сделал.... ;)

а чего удивляться то не вариант что ещё какая нибудь бяка из китая вылезет в машине. хорошо бы не по ходовке или движку только.

сейчас практически всё делается в Китае, но Китай делится на качественный и на фуфловый (левый). Посмотрите, даже айфон сделан в Китае, а дизайн Эппл Калифорния. :angel:

Разбирается отверткой по шву? Если нет фоток, может немного описания действа?

А ничего и не надо разбирать, если ключ в открытом состоянии, просто надо " помочь" ему закрыться, с небольшим усилием. На сгибе ключа стоит эта хрень (типа клёпки в виде трубки). Её аккуратно удаляем и вместо неё вкручиваем подходящего размера саморез. Вот и всё...

Через 1,5месяца, после покупки складной ключ перестал складывается! Подскажите, как его разобрать, если можно в картинках.

А я просто эту втулочку поглубже протолкнул,пока нормально,если вылезет опять,то поставлю тоже саморез... :)

Такая же беда. Ключ перестал складываться, втулка расплющилась, пытаюсь найти маленький болтик, пока без результата ,все немного великоваты. Ключ зафиксировал большим болтиком, следовательно складывать не получается. Так пока езжу. Оф. диллер сказал помочь ничем не может, втулок нет, болтиков тоже нет:(

Так в комплекте идёт два ключа, пользоваться вторым, а потом сделать основной

То же самое вчера с ключом случилось >:(

фотки ключа

Ренат, перед названием фотки дефис поставь....
Ключ сломался !? :o

Состоялся ремонт ключа.

тоже иногда клинит но смазал вазелином предварительно разобрав и все ок. Вазелин в аптеке купил

Перестал складываться ключ зажигания. Уже второй.
Подскажите, где можно починить в Петербурге.
Спасибо.

Иди к дилеру, по гарантии пусть меняют >:(

Есть такой баг
http://www.crvclub.ru/honda_crv_bulletin/bulletin_Honda_CR-V_kljuch_ne_skladyvaetsja_i_ne_raskladyvaetsjai.htm

а я уже привык. просто примерно раз в неделю ногтем поправляю эту втулку.процедура в 2,5 секунды

полкапли суперклея на втулку избавят от необходимости постоянно заталкивать ее на место

У меня противоположная проблема, не раскладывается. Со временем все хуже. Видимо грязь. Бывает нажму на кнопку и ничего, выцарапываю ногтем. Бывает выскочит наполовину. Как, все-таки, разобрать?

Вылечил. Проблема оказалась та же, что и у автора, только в обратном направлении. Утопил немного втулку и заработало. Спасибо.

Тоже перестал раскладываться ключ - задевала втулка крепления за корпус. Подточил. хватило месяца на 3.Опять вылезла.Взял молоток и пробойником пару раз эту втулку приголубил слегка. Пока с июля складывается - раскладывается нормально

Для вечного эффекта помещаем втулку ключа между двух остриев двух гвоздиков, т.е. с каждой стороны втулки по гвоздю....и пару ударов молотком.
Концы втулки развальцовываются с двух сторон, и втулка встает намертво.

3.3. Перед созданием новой темы убедитесь, что Вы помещаете ее в разделе соответствующей тематики, также убедитесь, что похожей темы не существует – изучите FAQ соответствующего раздела, воспользуйтесь поиском по ключевым словам Вашего вопроса.  Если в существующей теме ваш вопрос раскрыт не полностью, конкретизируйте свой вопрос в существующей теме - тема "поднимется" на первую страницу раздела и к обсуждению этого вопроса, вероятно, присоединятся новые пользователи.
Если Вы ошиблись и создали тему не по правилам, воспользуйтесь кнопкой «Сообщить модератору», в комментарии поясните суть проблемы - он удалит или переместит Вашу тему в нужный раздел.

6.2 Систематическое нарушение правил форума, игнорирование предупреждений модераторов и
администраторов наказывается временным блокированием учетной записи пользователя.


Читаем правила форума:  http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,1316.0.html


Друзья не в курсе есть ли тут тема про, то, как наладить выкидной ключ?, дело в том что в сложенном положении, он не до конца зафиксирован и когда он в разложенном состоянии его можно сложить легко пальцами рук а раньше когда он был новым закрывал(складывал ) при помощи кнопочки слева вверху .

На всякий случай разобрал, как в книжке написано, про замену батарейка и все, дальше разбирать не стал.

ну вот тебе и ответили...

да не совсем понятно с этой втулкой

чехол для ключа

Ренат, где ты такой винт нашел? Как подобрал?

Лезвие ключа совершенно разболталось в гнезде крепления.
Пришлось зажать гнездо в тисках и сдавить вместе с лезвием ключа. Люфт практически исчез.
Перед этим вытащил втулку крепления.
После прессования вынул лезвие уже с небольшим усилием, очистил гнездо и лезвие обезжиривателем и склеил суперклеем. Сидит намертво.
Но вот втулка уже на место не входит, хотя соосность отверстий лезвия и гнезда сохранилась.
Хочу тоже винт для надежности загнать.

Вот, и на днях планирую ставить кнопку старт\стоп, уже купил, и решил что выкидной ключ уже не понадобиться.
По этому пружину складывания натянул в другую сторону, и теперь ключ по кнопке не раскладывается, а складывается из разложенного положения))))
А для того, чтоб разложить надо нажать кнопку и зацепить ногтем за гнездо.

Я боролся с тем, что ключ не фиксировался в сложенном состоянии, да и в открытом тоже. Почти всегда открывался в кармане или, если вставить в замок зажигания кнопками от себя, он складывался на 90 градусов и висел, задевая за ногу. Короче куча неудобств была с этим связана.

Решил проблему переставив кишки (жало, крепление жала, многострадальный штырек между ними и микросхему) в новый корпус с алиэкспресса. Правильный корпус заказал только со второго раза - у первого вся внутрянка была сделана иначе. Стеклышко с лого хонды и кнопки тоже взял с родного ключа. У китайцев на кнопке багажника нарисована легковушка, а на родном ключе SUV.

Ребра, за которые жало фиксируется в открытом и закрытом состоянии из пластика, так что думаю этих новых корпусов будет хватать года на два при аккуратном использовании.

Разобрать родной ключ так, чтобы не поломать пластик мне показалось нереальным - защелки по всему периметру и закрываются намертво. У алишного тоже. Но ломается только внутренняя часть, так что гипотетически старый ключ можно собрать.

Ключ разбирается без проблем. Делал это много раз. Просто разбирать надо вставив монтажку или плоскую отвертку в щель, показанную на фото.

 

 Я вместо винта подобрал маленький гвоздик со шляпкой.Но чтобы вставить гвоздик,надо разобрать корпус ключа.А так, тоже ключ перестал складываться практически с начала эксплуатации.