Клуб Honda CR-V Россия

Всем привет.

 Недавно стал обладателем нового CRV. При передаче машины, было всего 10 км.
Практически сразу заметил, что машину тянет немного влево. По началу думал, что
машина новая, должно что-то там притереться и всё пройдёт. Наездил уже 1000 км,
проблема не уходит :( 
 С давлением воздуха всё в порядке. Опробовал уже на различных
дорогах и скоростях. Как ни крути, машина не едет прямо. Подруливаешь вправо,
практически сразу машина снова уходит влево(руль тоже кренится немного влево).
При торможении тот же эффект, но на много меньше.
 С дорогами у нас проблем нет. Везде хорошие. По колдобинам, бровкам и прочее
скакать не доводилось.
 Не понимаю в чём проблема. Кто-то сталкивался уже с такой проблемой? Какое
решение? :help:

Спасибо за дельные советы!

10км :o...тут один вариант, что машина была в ДТП и лечена уже...

Нет, исключено. Машина новая. Простояла три месяца в салоне до того, как стала моей.
Когда смотрел, было пять километров всего. Ещё пять накатали до передачи машины. Со
слов продавца для того, чтобы удостоверится, что всё в порядке и нет заводского брака.

Ну дык сделать развал\схождение для начала необходимо.
Возможно руль криво стоит, но это лечится за 5 минут.
А может подрамники криво прикрутили. Отпустить, выровнять и затянуть обратно.
Хотя было такое на прошлом цивике - ничего не помогло, так и продал через 5 лет.

господа...как может быть такой косяк на новой машине с пробегом 10 км,и второе не надо быть наивными,машины перегоняют и попадают в аварию...тут элементарно на скорости в люк тот же влетели...
имел беседу с человеком который работал в ОД Тойота,машины коцают элементарно при перегонах, разгрузках и т.д....
вот месяц назад у нас шел снег,автомобилевоз вез из Владивостока в Хабаровск три 200-ки,уже предоплаченные,ушел в кювет,все три машины различные степени повреждения...вы думаете их на разборку пустят? так же отремонтируют и в продажу...

Сход-развал первым делом проверить надо,чего паниковать раньше времени?А по поводу того,что битая она-бред,это надо так ушатать машину,чтобы лонжероны и подрамник раскурочить.С автовозов они не падают мордой в столб)Сам работал давненько у нашего мерсовского дилера,красили новые машины,но не до такой же степени.

А в чем собственно вопрос.
К дилеру, и пусть исправляют.
Во всяком случае дилер все посмотрит, и скажет причину, в руле дело, нужен ли сход-развал, или еще что.
А то сейчас пойдет человек по всяким сервисам заниматься самолечением. Заплатит деньги, и потом по новой тоже самое уже у официала делать будет. Короче без паники. Едешь в салон, берешь манагера, пусть садиться за руль. Прокатитесь вместе, и сам смотрит как машину ведет в сторону, при газе и при оттормаживании.
Та же фигня была у меня при покупке новой Kia Cerato в 2010 году. Только тогда зима была (машину получал 27 Декабря), и я этому не придал значения (тогда дороги люто замело), а уже по весне, обратился к дилеру, посадил манагера за руль, итог - сход-развал сделали и все ок.

в сходе-развале по гарантии могут отказать после 1000 км, но если хорошо поговорить то прокатит, а так за денежки

что вы ОД обожествляете :oон сам скорее всего и виноват,не может новая машина, без пробега быть с таким косяком,не может!!!!!!!!!
Максим,ни кто не говорит о том "чтобы лонжероны и подрамник раскурочить",это бы все видно было визуально,при перегоне, ж/д переезд проскочить "хорошо" или словить яму ...и хватит,перегоняют их такие же люди,зачастую в не адеквате,т.к." машина не моя и ни когда такой не будет"...

Вот мне интересно автор машину без толщиномера покупал,если гадать на то что битая(и пофиг что в салоне покупал-не аргумент)?! Я конечно понимаю,что прибором надо уметь пользоваться,но при ДТП,после которого машину ведёт шпаклевки уходит килограммы,а уж шпаклевку увидеть прибором блондинка сможет

А разве в салоны ОД перегонщики машины доставляют? Почему-то всегда видел, как это происходит автовозами.

да не факт что пострадала кузовщина,рычаги или тяги погнуло и все...

ну скорей всего так и есть..но куда нить" нырнуть" большого пробега и не надо,если упороли они и скрутить пробег могли,а не была эта машина на тест драйве? ОД скажет, что нет естественно...
только рассмотрел откуда автор...даже не знаю ::)все наверно можно удалить...ибо все о России думалось :-\

Олежа, мне кажется ты бредишь. При доставке к дилеру авто не покидает площадок перегрузки.
CR-V делают в Суиндоне, затем автовозами везут в порт Бристоля и грузят на паром.
Паром скорее всего приходит в Роттердам или сразу в Франкфурт, откуда опять же автовозом в Штутгарт.
Все те 10 км что на спидометре это перегонка с конвейера на автовоз и паром и обратно по идеальным поверхностям.
Какие нафиг ямы и где?

я на Россию делал ситуацию,у нас это норм,как у них там,я не знаю,а умничать насчет маршрутов не надо..

Дада, и еще не забыть салон ультрафиолетом просветить, а то вдруг там перегонщик рукоблудил  ;D

Я когда забирал, учитывая предпродажку мицу (а там и распечатку с документами дали), спросил - делали ли сход развал. Сказали нет.
Если у топикстартера дилер ничего не найдет, то ехать в любой салон торгующий подержанными авто за толщиномером. Для снятия дурных мыслей.

Спасибо за ответы!

В общем, чтобы как-то повлиять на дальнейшие споры, расскажу более детально.
Машина 15-ого года выпуска. Покупалась у официального и большого дилера хонды
и мазды в Германии. Машина была допущена к передвижению на дорогах в сентябре.
Но не ездила. Простояла до декабря просто в салоне, чтоб клиенты посмотреть могли.
Для тестирования у них была точно такая же модель, в точно такой же комплектации,
даже цвета такого же. То есть, какая либо предварительная езда исключена. Когда я
смотрел машину, действительно на ней было всего 5 км. До 10-ти потом докатали до
передачи для проверки тех. состояния машины. То, что где-то стукнули во время проверки
тоже сомневаюсь. Не успели бы они просто за три дня всё починить. Может я конечно и
наивный, но этот вариант всё же хочу исключить. Да и дилер большой, сомневаюсь, что
они бы занимались бы такими манипуляциями не поставив меня в известность. Им тут
было бы легче продать бы машину тогда дешевле как битую, ибо с этим тут строго.
Если такое выяснится, то оштрафуют на стоимость уже не одного ЦРВ...

В общем как-то так. Добавлю, что при пробной поездке на такой же машине, я как-то
к сожалению не обратил на это внимания. Не могу сказать был ли такой же эффект.
Первая мысль была, что это может быть какая-то болезнь этой модели. Поэтому и спросил,
может у кого-то был такой же эффект.

Сегодня проверял всё заново. Особенно тянет когда хорошенько газу даёшь. Пробовал так же
при разных скоростях, до 70-ти, во время езды зажать сцепление(у меня механка) и дать
машине катится просто. Всё-равно уходит влево. Вот и думаю теперь, брак ли это, ошибка
при сборке или... или х.з.

Нашёл на немецких форумах одного немчика. У него была та же проблема, правда с машиной
13-ого года. Развал-схождение не помогало. Он вроде долго там ругался с представительством
хонды. Чем закончилось всё, не известно :(

В общем какие шаги предпринять можно - ясно. Буду связываться значит с дилером. Посмотрим
чем закончится. Надеюсь всё-же, что это исправимо и ничего страшного там нет. Машина то
хорошая, только вот такая досада:(

Хотя ещё вот. Не хочу показаться глупым, просто нет опыта в этом. Но как обстоят дела с резиной,
может ли в ней заключаться проблемы? На данный момент у меня стоят 17-тые диски, резина
шириной 225. Есть у кого-то опыт? Не было такого эффекта? Правда резина не совсем толковая,
гудеар, типа вроде летняя, но со значком m+s, типа и зимняя. В общем типа всепогодная, но
везде по тестам отнесённая к летней. У нас тут тенденция в европе, ставят на сувы летнюю резину
типа подделки под зимнюю-всепогодную, которая сама по себе может быть от хорошего производителя
но дешёвая подделка из дешёвой резины.

с резиной может..у сына на дилерской тойоте,после установки летней резины новой из магазина,была вибрация...ОД и аморты новые поставил и развалы делал и суппорта менял,не помогало...оказался брак резины..поменяй колесья,может что изменится...

Для начала попробую конечно связаться с дилером. Посмотрим что скажут, что сделают.
Там посмотрим.

Если при динамичном старте на скользкой дороге тянет асторону - то это норма. Происходит из-за разной длины приводов к колесам, разный крутящий момент.
Посмотри правильно ли стоит резина, может перепутали направление рисунка протектора и попробуй колеса еще поменять сторонами.

dustydj, после покупки поставил 225/65 17, лето/зима (шипы). Ничего не тянет.
Давай уже начинай выносить мозг своему дилеру, изучи местный закон о защите прав потребителей. Вежливо так, со звонками в хонда мотор германия, или что у Вас там.

Неуместный сарказм - улыбаться будешь, когда сюрприз обнаружишь !!!  Неоднократно выявлял крашеные машины в салоне!!!! Один из ярких примеров,когда закупали на фирму 5фордов из которых только два были с полностью родным ЛКП! Ничё глобального, но царапины или сколы, пока их везут автовозом всегда имеют место быть И НИКТО СО СКИДКОЙ ТАКИЕ МАШИНЫ ВЫСТАВЛЯТЬ НЕ БУДЕТ, подкрасят и вперед!

так то да...

4.5 Запрещено цитировать сообщение предыдущего оппонента !
Запрещено злоупотреблять цитированием.  Не нужно полностью цитировать сообщения предыдущих оппонентов – оставляйте  между  тегами [ quote ]  и [ /quote ]только ту часть текста цитаты, к которой адресован Ваш ответ.

Первым делом надо проверить давление в шинах, возможно у вас банальная разница в количестве атмосфер. Если с давлением норма, то попробуйте переставить колеса (переднее левое - заднее правое, переднее правое - заднее левое) и проверьте геометрию дисков. Если с колесьями все в норме посмотрите сход-развал. Далее уже придется выносить мозг дилеру

Народ вообще читать разучился?
С давлением воздуха всё в порядке. (с)

(я понимаю,что оффтопик, но все же)
И чего?
У меня за первый год эксплуатации (2013) было перекрашено 5 деталей +  абразивная полировка. Все делал у дилера поскольку КАСКО. Сейчас на дворе 2016, проблем с машиной нет от слова совсем. Ну подкрасили они эту, например, дверь. Что теперь, застрелиться?
Обламывать себе процесс покупки новой машины через паранойю с толщиномером я точно не буду.
Да и в целом по жизни, ну бывает просто не надо знать о некоторых вещах, спокойней жить будет  :)

Voga,с таким подходом к делу, правда твоя! 

Я почему отказался от покупки б/у Япония?,не за Пруль,это меня и сейчас не расстраивает,до этого было их больше двух десятков..просто знаю, что 80% машин идет оттуда уже с какими то косяками,хорошо сделанными,но косяками,да ты типа об этом не знаешь, но эта мысль всегда присутствует...
поэтому и брал новую машину,хотя не у ОД,но с 99,9% уверенности,что машина не косячена...

dustydj
Так сразу к дилеру нужно было ехать, а не на форум писать )
Пусть он и думает.

А вообще на сход развале можно все определить - рычаги, кривизну, подрамник и т.д.
Может много чего быть, и подрамник не полностью закручивают на новых и сход-развал не выставляют.

P.S. Человека с корейским перевертышем не слушайте ) Он всех по себе мерит )

(http://arcanumclub.ru/smiles/stink.gif)