Клуб Honda CR-V Россия

Как вам это нравится?

А словами можно прокомментировать?

Резиновая прокладка из под хромированной накладки на задней двери вылезла наружу по непонятным причинам,накладка держится крепко. дурь какая то...

На последней картинке похожа на погасший битфордов шнур. :D

Не,врятли заказал меня кто то ;D,скорее это кусок прокладки оторвался...

Я так понимаю,что грёбаные англичане скоро подгонят качество сборки Хонда под свою рухлядь Land Rover

А мы китаезов ругаем. Англичани толи пива перепили, толи негры воду мутят. А вообще мы не лучше. Знаю начальника бригады форд, так говорит что бывает что полсмены в какашку в смысле бухие, уже к 12.00. И ниче домиков на фокусе нет, мафон не сбивается...

 такая же хрень с резинкой и у меня >:(
удивляет

Я с самого начала заметил эту хрень на своей машине, ну это же не Мерседес, поэтому можно сделать скидку на сборку.

У меня тоже местами выглядывает еще не вывалилась. Причем заметил в первый месяц.

Аналогичная шняга. :'( Стал замечать после мойки под давлением. Наверно водой вышибло эту прокладку. У меня  торчит пока не сильно. В выхи попробую засунуть в зат ;). Простите обратно.

ну дык значит будут отзывать..

У меня поинтересней будет (резинку то запхать обратно можно) - короче просьба ко всем обратить внимание на места стыка передних крыльев со стойками. Я совершенно случайно заметил что положение крыла и стойки относительно друг-друга на одной и другой стороне отличается так где-то на 4-5 мм. На глаз ошутимо заметно.
Блин я такую фигню последний раз видел на своей старой копейке!!! когда крыло менял - там размеры гуляют +- 10 мм.
Обидно уж. На днях фотки выложу.

Еще когда заказывала машинку обратила на это внимание, у ОФ штук 10 машин стояло и все такие!!! Косяк наверно конструкторов хонды.

Насчет резинки такая же фигня, проехал 4500 км..Мыл машину рраз 5 всего...Не думаю что из за мойки. Просто так сделано ненадежно.

А у меня с ноля на 2-3мм. в средней части высовывается. Мне не мешает ;)

А можно все-таки фотки? А то не очень понял, на что смотреть и где.

А я еще раньше писал что у меня двери посажены все криво-косо так что никелированная рамка по контуру стекла не совподает. Причем этот косяк виден и в рекламных проспектах ХОНДЫ.

машина правда совсем новая, но такой проблемы пока не видел, специально на обеде вышел посмотреть, всё хорошо :)
да, косяк обидный конечно, портит впечатление о качестве сборки..

Да не пугайся.
На самом деле это народ так прикалывается.
Всё отлично работает и ни каких касяков нет.

+1

Что значит не Мерседесс, бургеры тоже грешат сборокой, а за 938000 руб. хочется поездить на нормальной машине без таких досадных косяков. И вообще Мерседес что? Идеал? Кто это утверждает тому могу "плюнуть в лицо"

На новых машинах уплотнительная прокладка стоит заподлицо с декоративной накладкой. Мастер приемщик в ОД сказал, что на мойке её со временем просто выбивает керхером

Ни хрена-себе  -  это у нас что? Чери амулет ШТОЛИ? Мульен с копейками за что отдан??? За бетфордов шнур? Sorry, у меня в комплектации такого заявлено небыло. Появится - дилеру привет!!!

Мастеру приемщику отдельное спасибо за инфу! У меня было 2 Б/У-шных праворульных японца с пробегом около 100 т.км. и они себе ТАКОГО не позволяли.  8) Напомню - у нас НОВЫЙ автомобиль!!!  O0

Тоже вылазил уплотнитель  :(  На ТО-1 показал, без разговоров, разобрали дверь и поставили всё на место O0
Уплотнитель этот имеет пористую структуру (типа губки) и от воды разбухает, при этом деваться ему некуда - только наружу  >:(

про этот уплотнитель ,не помню писал я где то или нет но у знакомого также вылез немного,поменяли по гарантии вместе с этой хромированой крышкой которой он прижимается :o
на вопрос почему сказали что прокладка эта идет в комплекте с крышкой,так что требуйте замены полностью ;) также гдето была темка про потертости на задних амортах так тоже по гарантии амортизаторы и пружины до кучи :) вот так то !!!
так что наезжайте на своих дилеров должны исправлять и менять все пока гарантия !!!!

Может у вас более цевилизованные сервисы???
Мне лично диллер показывал письмо об отказе ХМР в гарантии на защиту задних амортизаторов..
Поэтому пришлось делать замену за свой счет..

Если ОД отказывается менять какую-либо деталь, которая попадает под гарантию (по вашему мнению), а ОД настаивает на обратном, просите письменный отказ. Если дадут, то тогда есть вероятность того, что случай действительно негарантийный, ну а если нет, то выводы делайте сами и отстаивайте свои права.

Господа!!!
Давайте обсуждать дилеров, гарантию, сервисы, Задние амортизаторы в СООТВЕТСТВУЮЩИХ темах.
Эта создана для резинки, выпадающей из под кожуха фонарей подсветки заднего номерного знака.

vovand, vovand,

меняли в VEHO

Очень долго и пристально изучал вопрос выпадающей резинки на своем авто. Пришел к выводу что выпасть она никак у меня не может: уплотнитель сидит внутри паза самой никелированной накладки очень плотно, накладка намертво прикручена к двери багажника и щелей куда она могла бы лезть ей нет. На мойке очень часто бываю, люблю ездить на сверкающей, потому если бы керхером она выбивалась то уже давно бы вылетела, тем более когда еще после мойки выезжаешь на мороз за 20 градусов.
Мож мне повезло, или этот баг устранили уже (авто производства сентября 2008г -проехал почти 5тыс. км.)

был такой же косяк . поменяли без проблем  (вместе с хромированной накладкой, они идут в сборе), по гарантии. В ФК Моторс.

                                                                                                                                                      Я думаю,что это врядли :)у меня октябрь 2008,пробег почти 8тыс. Сегодня мыл керхером-вылезла почти по всей длинне,на номере петлей болтается >:(поеду завтра к ОД,буду орать чтоб заднюю дверь в сборе меняли!

У меня резинка выпала спустя 9 мес эксплуатации..
К диллеру не поехал, поменял сам, там стоит некачественная пористая резинка.
Я вместо нее поставил двусторонний скотч, накладка даже без прикручивания стала держаться как приклееная.
Теперь внутрь не попадает грязь совсем... :)

Тезка,а поподробнее можно? Как накладку снимал и далее.Заранее благодарен!

Здесь http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8608.105.html ответ 112 написано о разборке двери. Думаю поможет.

Сегодня и у себя заметил вылезшую резинку, точно так же как и на фото у  Ilik. Думаю, что выпадает не от моек, т.к я там гость редкий, а от кривых рученок заводчан. Кто ее менял по гарантии, ее нужно заказывать или поменяют при ТО?

Спасибо за тему, полез смотреть резинку, а обнаружил пузырики на хромированной накладке. :) Уже поменяли по гарантии в ФК. Машине был ровно год.

Подъезжаешь с сервисной книжкой, деталь заказывают, я ждал неделю.

Я менял по гарантии при прохождении ТО 15. В мажоре. Меняют без проблем, мне сказали что я был 3-ий за 2 дня:-)

Такая же ситуация с резинкой.. надо срочно поменять  :) :)

Вологда. Диллер РРТ. Сначала фотографии и отправка в ХМР ( хотя выпадение всего на пару мм.) вердикт - замена. жду прихода запчасти

У меня тоже резинка на заднем номере петлёй висит :( буду звонить.

Кто знает, хромированная накладка над задним номером, которую меняют по гарантиии, идет вместе с эмблемой "H", или отдельно? Хочу предъявить дилеру косяк с вылезшей резинкой, а у меня на авто еще и эмблема задняя покоцана.

все вместе, не зря же цена на нее 8 тыр р:-)

to child
Спасибо :)

Сегодня перипрохождении ТО обратил внимание дилера на сиё чудо, сфоткали, сказали дней через 10 позвонить. Я вот только никакого акта осмотра не составлял, только на словах с инженером по гарантии. Надо ли было?

Больше года отъездил и только вчера поглядел на свою,- вылезла и у меня.
Но я вам удивляюсь.
Даже мне с моим ростом ( как поется - ниже только Губин) пришлось сложиться пополам чтоб сие узреть.
Я б никода не увидел, не будь тут так раздута эта тема. И уж точно никто из посторонних этот "косяк" не увидит.

+1

Всем привет!Никакого акта не сотавляли,записали на удобный мне день недели и время и всё.Она(накладка) была у них на складе в наличии.Если сделали фоты,то достаточно-гарантийный случай 100%.

Я дико извиняюсь,- а чем "ужасен" сей косяк, чтоб тратить на него пол-дня минимум? А то еще и без машины придется побегать.
И еще вспомнил как был свидетелем замен по гарантии дврей у холодильников.
1994 кажется год. Холодильники и фирма французские. Точнее хозяин француз, а сервисмены наши, хоть и обучение где-то в предместьях Парижа проходили. Короче жалоба на неплотно прилегающую дверь - везут и меняют по гарантии дверь. Следующий аналогичный звонок... опять меняют... только ставят ту, которую вчера сняли. Но при этом все владельцы восхищены сервисом >:D

Да дело не в том кто что увидит. Сама без форума не узрела бы. А коррозия или еще что не начнется? Зачем там этот уплотнитель?  На ТО менять отказались, сославшись на керхер. Вот думаю, стоит требовать замены или своими силами как-то можно подправить косяк этот? Кто знает?

Солидарен на все 100!!!

Всем привет! У меня, как и у всех, эта резинка вылезла из-под хром накладки, сначала я ее пытался обратно запихать, но после каждой мойки она вылезала опять. Итог: выдернул эту резинку-уплотнитель, "окуел" и перекрасил частично крышку багажника, а именно под хром накладкой и номерной рамкой, т.к. под ней тоже была ржа во как................Красил не по гарантии, т.к. продавал машину, а время-деньги, обошлось в 4000 рублей. Для себя сделал вывод - "лужковский" коктейль с каждым годом становится все ядерней сцуко................ :gigakach_01: :diablo:

Та же история,под накладкой уже ржа,а проблема думаю не в лужковском коктейле,а в качестве сборки автомобиля...

Чего я боялась-подтвердилось... :-\ :-[

Мне поменяли, или поставили на место резинку при обслуживании 60000 км., хотя я ни чего об этом не говорил.

Сборка в данном случае не играет роли вообще! У моей супруги CR-V 2 2006 года (сборка Великобритания), 3 зимы откатано по Москве и проблем с лакокрасочным покрытием нет никаких, даже намека на ржу! Привез товарищу праворукую Тoyota Mark-2 Blit 2003 года из Японии в  сентябре 2008 года, так у него за эту зиму крышка багажника запузырилась частично и хром по кругу потемнел, а ведь сборка-то японская. Коктейл "лужкова" играет роль однозначно!!!

Если б новая из Японии себя так повела...
А про б/у  можно забывать уже потихоньку. Неоднократное повышение таможенных пошлин привело к тому, что берут самое дешевое, чтоб потом здесь ценой не напугать.
И красят их часто даже не в камере, а в простом гараже ( сам видел неоднократно).
А ржавчина может из той же оперы, о которой здесь уже писали ( на хроме) и оттирается легко.

Я вам про Фому, а вы мне про Ерёму! При чем здесь пошлины, гараж, покраска и цена на б/у??? Речь идет о ржавчине на крышке багажника..........

При прохождении ТО указал на вылезшую резинку, сначала предложили поменять уплотнитель на другой какой-то материал, но оказалось что материал этот закончился, в итоге заказали запчасть целиком. Теперь думаю, ну поставят, но проблема то не решится, тысяч через 15 резинка начнет вылезать заново. Кто что думает по этому поводу?
Кто знает при замене этой накладки, разбирают дверь багажника или нет? Не очень то хочется чтоб туда лазили лишний раз.

Разбирают.

Я писал выше что родная резинка вылазит из за плохого прижима нижней части накладки.
Решается все очень просто клеиш простой 3D скотч.
Зделал это осенью, ничего не лезет и грязь внутрь не попадает.

Инструкцию в студию! ;)

Разбирал сам лично, особых проблем не возникло, хром накладку проклеивал 2-сторонним скочем "3М". В сервисе где производил покраску не советовали наглухо сажать на скоч, т.к. под самой накладкой будет скапливаться влага и ржа. Совет: меняйте у дилера по гарантии, т.к. данная прокладочка пропускает воду и через нее идет вентиляция!!!

Про Ерему все что касается Марк2 из Японии. Я нисколько не удивляюсь метаморфозам с его лакокрасочным покрытием. ( почему - я уже писал)
А про Фому я писал:
Это я о том, что много здесь писалось о том, что хром на Хонде ржавеет а на деле выяснилось, что "ржавчина" эта легко стирается и выясняется, что хром то цел!
Слабо представляю как может "ржаветь" лак. Грязь может там и скапливается, только мне это фиолетово.

Уважаемый! Повторюсь....речь идет про ржавчину на крышке багажника...Вы что думаете, здесь идиоты собрались? Про какой-такой "ржавый лак" идет речь???????? Вы о чем вообще???????? А если вам феолетово, тогда не вступайте в дискуссию! Просто пословоблудить, вы ошиблись немного!!! Ржа появляется в основном на московских машинах, т.к. у нас "лужковский коктейль" имеется.

Предупреждаю всех о недопустимости агрессивного тона на этом форуме!  >:( Тут такого НЕ БУДЕТ!  :smoke:

Да устал повторять............

Тут собственно никакой инструкции нет.
Снимаеш обшивку задней двери, только нужно первым снимать накладку стопа (самую верхнюю).
Затем снимаш боковые накладки и только потом панель задней двери.
Затем аккуратно откручиваеш 3 гайки с накладки над номером. И  лиш потом отщелкиваеш клипсы.
Резинка снимается и выкидывается, все протирается растворителем и клеится двусторонний скотч к самой накладке.
После все собирается в обратном порядке.
Я возился примерно минут 20.
 

по гарантии поменяли весь молдинг,
спросил " а если через 20ткм опять вылезет резенка", сказали "опять поменяем":))

Сделал так же, очень просто получилось, думал будет сложнее :)

А кады общивку снимаешь есть риск какие нибудь клипсы заломать?

Риск есть. НЕ ТОРОПИТЕСЬ! Делайте вдвоём и с фонариком. А клипсы крепкие при +15 на улице. Совсем не сломаете ;)

клипсы достаточно крепкие, но без фонатизма! Выдерживают многократное снять-поставить. проверял сам лично во время "разбора полетов" после некач. установки камеры заднего вида. К счастью это не отеч. авто, где аналогичная клипса ломается сразу во время установки, даже самой "нежной". Если резинка отвалилась, то луче пускай по гарантии меняют! Но если совсем никак не получается, то тогда можно скотч клеить.

На ТО так же указал на резинку,ходили смотрели, совещались, потом подходят и говорят, давайте мы на место ее поставим.Хотелось ответить, что это им надо вставить. Разобрал сам(спасибо одноклубникам за схему), вроде делал аккуратно,все равно сломал усик справа в верхней планке. Проклеил скотчем по кругу и закрутил,за одно проклеил шумкой всю крышку багажника и поставил в подсветку диоды под ксенон.   :) :) :)

А с этого момента можно по подробнее,чё за подсветка,номера?что значит под ксенон?

Просто щас они светят голубоватым, как габариты впереди, стоят руб 30 за штуку. Когда будешь брать,попроси продавца подключить их, и смотри выбирай свечение. Если надо выложу фото,но только с передних габаритов.

Про 5ю дверь поподробнее можно? ИМХО, там вроде ржаветь нечему - нижняя кромка пластиковая, а в остальном если не бить- то и ржаветь не будет

Ржавеет! Машине меньше года, на ТО-1 указал на резинку вылезающую из под накладки. Это устранили, но сами же и сказали, что под рамкой номера обнаружили слабые следы начинающейся корозии. Сфоткали, отправили в ХМР, ждут ответа.

Доброго дня всем!
По данному вопросу можно обратиться к любому дилеру или только там,где покупал?
Спасибо

К любому ОД, но не советую. меняют полностью деталь, а не прокладку

если бы я ее не заметил.то было бы проще.теперь меня преследует фобия :),что у меня что-то болтается сзади :)

Проще самому снять и сделать прокладку

+1
Не доверяю дилеру с его кривыми руками, стопудова в процессе замены что нибудь поломают или поцарапают.
Я туда скотч 3М приклеил.

Верно, мне при замене и поцарапали и накосячили конкретно >:(
Самое непонятное для меня то, что по гарантии они ставят аналогичную деталь с аналогичной прокладкой, зная то, что она начнет опять вылазить через некоторое время >:(

Прошу совета знатоков.Сегодня обратился по телефону в Авитус (Хонда Отрадное) с просьбой-требованием заменить резинку над номерным знаком.Ответ инженера по гарантии таков:не меняем, т.к. Хонда не оплачивает эту работу и запчасть. Раньше меняли за счёт своей прибыли(естественно вместе с обтекателем), сейчас нет.  Готовы дать письменный аргументированный отказ-ответ при личном обращении в салон.Всё это странно, т.к. Гайка недавно устранила этот дефект именно в Авитусе. Есть ли смысл бодаться, если дефект, судя по сообщениям в форуме, не устраним-резинка продолжает вылезать (не считая самостоятельного колхоза со скотчем 3М)?

ЭТО НЕ РЕЗИНКА, это двухсторонний скотч который и на новой высохнет и выпадет, смысла не вижу менять. Проще самому снять кожух и наклеить скотч и по новой приклеить 

В Авитусе и в ФК-Моторс в один голос заявили , что это вылезает ГЕРМЕТИК! И виноваты мы, владельцы Хонд, отдающих малограмотным Кёрхеристам на мойках, создающим запредельное давление в 8 атм. Машинку мою исключительно на мойках Бриджстоуна (Колесо).Сегодня был там (на Коровинском шоссе), сказали, что давление в моечных пистолетах соответствует рекомендациям уважаемой фирмы - производителя. Смущает возможное попадание антигололёдных реагентов с последующим развитием коррозии под обтекателем.Ещё странно, что эта проблема давно известна Хонде, но ничего не предпринимается для решения пустяковой проблемы, например заменить герметик-скотч-прокладку на что-нибудь более качественное.

Для других стран наверняка решили и про резинку и про 5ую дверь и про проседание, а к России все относется похпофигистически, мол русские всё купят, всё проглотят, это я сделал такой вывод на примере 3х марок авто :-\

Грязь или что то подобное попадет туда как ни крути, через освещения номера

А в Екатеринбурге Дилер "Уникум моторс" , когда я обратился с просьбой заменить эту резинку, просто снял ее и все!!! На мой вопрос  ответили, "Ничему там ржаветь!" . Вот так все просто у нас. 

"Суровые" дилеры в Екатеринбурге.... ;D  O0

 Прикольно, у меня такая же хрень с резинкой, ну англичане... наржались тут с них в отеле в Египте -от наших с АвтоЗАЗа отличаются только количеством и площадью покрытия пузел татуировками, все ж легче...

Авитус резинку отказался менять, говорит Хонда не оплачивает.Обратился в ФК Моторс Бусиново - заменили вместе с обтекателем.Заодно поставили резинку от капель на зад.дверь (Авитус тоже отказал, т.к. машина 2008г).Получается у ФК Моторса особые отношения с Хондой? Кстати сказали, что резинка после керхера снова вылезет.Озадачен проблемой - как удержать резинку на месте? Может подклеить снизу обтекателя уплотнитель дверей или засиликонить?Кто решил эту проблему после замены обтекателя с резинкой(без демонтажа обтекателя)?

В Алан-Z резинку (точнее не резинку, а всю хром. накладку со значко Н) поменяли в день обращения, по гарантии (просто так спросил на шару и поменяли). Около 15 мин. Заняло ожидание.

ФК-Моторс на Щёлковском,тоже поменяли.И тоже,вместе с резинкй,всю хромированную накладку ???Старая нормальная была ???

В автотемпе на Тульской при прохождение ТО,поменяли без проблем.Целиком резинку и хром

как бы этот хром не полез, зачастую многие детали на заводе и на поставку производятся в разных местах...

Больше года езжу с замененной, хром не лезет

Я честно смысла не вижу менять накладку, за 20 минут снял её выдернул этот скотч и проклеил двусторонний 3М

Смысл как раз в том, что ставят новую накладку :)

Мне в Красносельском ни фига накладку не поменяли,только резинку...

Вы мое сообщение прочли внимательно? какой смысл менять абсолютно нормальную накладку, просто сорвать вылезающий скотч (это не резинка никакая а скотч) и наклеить новый хороший, даже феном погреть можно

Это уже на рестайле меняли?  :-\

Не везде, мне в Пискаревском на двухсторонний скотч приклеили старую накладку

Нет,еще на прошлой 7-го года машине.

А в заказ/наряде что написали? Замена чего ?
мож скотч приклеили, а списали накладку ?

В заказ/наряде написано накладку снять/поставить, 0,5 нормо-часа и все.

 :Dу тебя она старая

тоже у себя заметил такую неприятность, немного она выглядывает в двух местах.
Скажите пожалуйста насколько важно её поменять, чем плохо то что она немного вылезла?
Спасибо!

если сильно вылезет начнет постепенно стирать краску до металла и появится ржа...

спасибо большое, мягко говоря достойный аргумент :o

надо тему эту закрыть и написатьв  факе что как и почем за 15 минут меняется этот скотч и все...

Сегодня меняли мне эту прокладку .Охренел !!! замена стоит 9тыс.рублей. Ну ладно по гарантии. Но это же все сказывается на любимой компании ХОНДА. и на цене следующих авто.

простите великодушно. но вы явно что то путаете. резинка которая вылазит из под накладки над задним номером даже при всем желании стока не стоит! )  :idiot2:

Наверняка цена замены всей хром. Детали над номером

+1 пожалуй именно так...

Год назад меняли всю накладку (хром вспузырился) она стоила в документах 6800+ работы.

ну правильно накладка и пару нормо часов, там же "очень сложно менять, снимать обшивку задка изнутри, вынимать лампочки, вынимать новую накладку из пакета, откручивать, прикручивать, ужасть" - вот так у нас ОД и работает

а от себя, мужики, вы что сами не можеет накладку снять и приклеить двусторонний скотч 3М ?? я уже писал об этом, новый уплотнитель все равно вылезет!!!! он не предназначен для этого, я заменил на скотч двусторонний, проблем не знаю :)

Дай ссылку как проделать эту работу! Подробно!

подробно ссылки нету, там все интуитивно ясно, снять обшивку багажника, открутить накладку хромированную, поменять уплотнитель на скотч

на сколько помню, ручка пластикавая, прикручена, винты под заглушкой, остальная часть панели на пистонах

в этой же теме отписывались: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17693.msg242892.html#msg242892 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,17693.msg242892.html#msg242892)

вот тем более! :-\ в чем пробелмы

Гениально! ;D ;D ;D Спасибо форуму!  O0 ))))
Второй день машинка с раскиданной задней дверью стоит - отломились два пласиковых крепления винтов, и эта самая резинка вылезла из-под накладки... думал, у меня одного такая проблема)))
Голову сломал - то ли реанимировать крепеж с помощью кусков пластика и дихлорэтана, то ли новую накладку покупать :-\
(Мог бы и сам додуматься - только что дефлекторы на двери лепил... короче, скотч форева!  :)))

 
Добрый вечер, у меня пару вопросов!!
1.я как понял нужен двусторонний скотч зм!!А какой размер в мм нужен(они же разного размера)
2.Снял накладку стопа,снял боковые накладки, а что дальше снимать????снимаю панелль задней двери или ручку пластиковую сначала снимаю????Спасибо

Заглянул вчерась под хромированный молдинг и ......батюшки, торчит окаянная прокладка (будь она неладна). Не списывая данный косяк с совести англиЦких сборщиков, мне сразу же припомнилась подобная история с новым ФФокус хб рестайл - такой же хромированный молдинг и так же торчащая и схожая по типу прокладка (тогда проблема устранилась сама собой - путем продажи нового авто за пол-цены, проданного не из-за прокладки, конечно).

Изучил соответствующую ветку на форуме и понял, что в общем и целом почти у всех постов речь сводится к констатации факта или в лучшем случае к заявлению, что проблема "решена" в данном конкретном случае. Однако, учитывая, что судя по всему данный косяк носит не единичный характер, хотелось бы чтобы у мне подобных "счастливчиков" было бы четко и детально повествуемое описание решения проблемы, включая этапы разборки панели задней 5й двери со слов тех, кто сам реально это делал, пошагово, для чайников (чтобы не сломать и не оторвать чего, делая все вслепую) и выбор прокладки/материала для замены штатной резинки. Насколько я правильно понял, вариант с использованием скотча не представляется идеальным по причине отсутствия отвода влаги. Но тогда что же? Единственым гарантированным решением (на несколько месяцев  ???) остается покупка нового молдинга с резинкой в сборе? На ебэе такие лежат за 100 баксов с доставкой. Только они не фирменные и судя по описанию тоже крепятся на 3М ленту :o.

У меня машина не на гарантии, поэтому решал проблему собственными силами. Разобрал заднюю дверь (снял обшивку). Снял накладку,фонари подсветки номера. Все обезжирил, проклеил ТОЛСТЫМ двухсторонним скотчем накладку и фонари посветки, ну и собрал заново. На время хватит, а через годик можно повторить. Что делать, если материалы такие используются.

Спасибо всем за подскази и ответы.

Алексей Ру. Если можно, несколько вопросов.
1) Есть ли какие-нибудь рекомендации по снятию частей панели с клипс (просто тянуть на себя в местах крепления без использования каких-либо приспособлений или как советует мануал необходимо поддевать панель в местах крепления (я не говорю об использовании самой штуковины для снятия клипс)?
2) Хотя бы примерная толщина и ширина скотча. Из какого материала он сделан? Это не тот, что на белой типа вспененной основе?

1) Снимаем заглушки с ручки закрытия багажника, откручиваем болты. Начинаем разборку со снятия пластика вокруг стекла ( 3 детали). Потом с одной стороны основной обшивки двери АККУРАТНО тянем вниз, немного раскачивая в разные стороны. Лучше если кто нибудь придержит, т.к. у меня она практически упала мне на голову. Поддевал только при открытии заглушак ручки и при начале разбрки пластика в районе дополнительного стопа (там видно). А дальше все просто. 2 болта и 4 пластиковых крепежа которые аккуратно сжимаем плоскогубцами с внутренней стороны, после снимаем накладку. Да и при снятии фонарей подсветки номера, аккуратно отжимае с одной стороны.
2) Скотч 3М зеленого цвета, ширина 0,5 см, толщина +-3,4 мм. Обязательно хорошо обезжирить поверхность на кузове и на деталях перед наклейкой. И конечно если есть очаги ржавчины обработать. У меня было замечено пару жучков.
Жалею, что не имел фотика под рукой. Выложил бы процесс.

Еще раз спасибо за пояснение. Займусь в ближайшее свободное время и поделюсь своим, надеюсь положительным, опытом. Кстати, судя по тому, что в продаже появился спец. ремкомплект для замены накладки-прокладки (без хром-молдинга), данная проблема широко распространена.

Незачто. И рекомендую поменять прокладки плафонов подсветки номера. У меня плафоны начали желтеть внутри.

У тебя же машинка на гарантии, напрягай ОД на замену. ХМР признаёт это гарантией (собственный опыт).

.....гарантия пошла лесом, когда решил пропустить ТО по причине малого пробега (и не жалею). Кстати, поизучал тему про то, какую ленту лучше использовать для замены прокладки и пришел к выводу, что идеалом будет 3М Acrylic Plus. У нее не только хорошие эластичные и антикор. показатели, но и очень сильные "параметры" в жестких и агрессивных условиях при низких и высоких t' режимах). Основа у нее черная и покрыта красной защитной пленкой (ширина 0.5см). Смог найти такую на ебэе за 25 баков, столько же за доставку (ИМХО даром; для сравнения ОД у нас берет за замену одной резинки без хрома 200 евро, что аналогично деланию денег из воздуха; экономия не большая......30 увро vs 200 евро, но как говорится - истина дороже). По словам установивших 3М Acrylic Plus, если надо потом деталь менять, то придется ножом срезать ленту - держит намертво (особенности ее прихвата в том, что она присыхает через 2-3 часа, а до этого можно делать небольшие "маневры" детали).

уже хонда выпускает эту прокладку отдельно как ремкомплект. В ссылке на FAQ( бюлетеня хонды) этот номер 74890 SWW ZS00

Прокладка это одно. Еще нужно помянять прокладки под фонарями подсветки номера.

Это еще что за прокладка? Там вроде одна прокладка, куда умелые руки двухсторонний скоч присбособили.

Эта прокладка основная, которая по кромке рамки идет. Но у меня фонари подсветки номера начали желтеть (внутрь попадала вода). Когда снял, там от прокладок ничего не осталось, поэтому рекомендую посмотреть и если надо, то двухсторонним скотчем проклеить.

ОД меняет по гарантии
причем на 3-ем ТО ОД сам вызвался её заменить

На 20 тыс. пробега поменял провисшую резинку, причём ОД  по гарантии мне заменил вместе с ней весь хром, как комплект. Так что - дерзайте!

Я ее после первого торчания снял... зачем она там вообще?

ИМХО, защита от бряканья пластмасы об железо, и соотвественно от возникновения, как следсвие, потертостей на ЛКП и последующая ржавчина.
З.Ы. Себе  на днях поменял, проблем по замене не ощутил. Цена вопроса 260 рублей+ 30 минут времени.

ерунда это все.... она опять у тебя вылезет...

Если менять не хром в сборе, а сам уплотнитель, при этом все нормально зачистить и обезжирить, то уже ничего не вылезет.

Я снял, почистил там все, обезжирил и просто посадил на двухсторонний скотч эту накладку, потолще только скотч взял и все, думаю что об этом месте я могу забыть. А если без всякой прокладки ставить, то будет краску сдирать и ржаветь в этом месте сразу начнет.

у меня машина пленкой затянута.... и тем более я низ резинки снял... по краям осталось.... и сверху тоже осталось... так что низ даже не касается хлопушки...

Мне меняли по гарантии эту резинку, вместе с накладкой. Ничего не вылазило, но когда опять же по гарантии перекрасил дверь багажника, вылезла заново. Скорей всего они старую резинку оставили. Двухсторонний скотч и час времени решит все проблемы. Снять и поставить накладку времени много не займет, но надо аккуратно и не спеша наклеить скотч, чтобы ни где ни чего не торчало. Скотч 3М покупать необязательно, лишняя трата денег и времени. Он очень тонкий, и останется зазор между рамкой и дверью даже если долго и усердно прикладывать усилие.  Лучше купить недорогой черный скотч с зеленой пленкой и проблема решится раз и навсегда.

По бюлетеню Хонды, я понял что надо менять одноразовые гайки, которые идут в ремкомплекте прокладки. Они что там стоят пластмассовые?

Дело в том, что в ремкомлете идут другие железные гайки с прикрепленной вращающейся шайбой и соответственно чуть большей площади соприкосновения. Видимо из-за того что дополнительно ставятся две полителеновые шайбы(которые также в комплекте). 

почитал про напасть, посмотрел у себя ...  :( тоже висит. На выходных снял обшивку и накладку. Всё почистил и обезжирил.  Было в машине два скотча - 3М (остался от приклеивания дефлекторов) и второй без названия на зеленой основе.  Второй показался шире и толще - взял его. Хотя толщина его была не более 1,5 мм (а может и 1 мм). Прижал, клипсы защелкнул, гайки затянул. На второй день увидел, что скотч в некоторых местах не смог заполнить собой щель между кузовом и накладкой. Другими словами накладка не везде прилегает к двери идеально - где то отходит от нее и поэтому в тех местах образовалась минищель. 

У меня вопрос - как будет обстоять дело с ЛКП если сверху вода будет проникать под накладку ? 
Там же всё равно свободный доступ для влаги из-за открытых окон освещения номера..
И если мне надо переклеивать, то какой нужен скотч всё же? И как старый оторвать без последствий?

Если скотч клеил к самой накладке, то и внимание не обращай, герметичность там абсолютно не нужна!P/S Назначение этой резинки, весьма туманно!  ??? Имхо!

клеил к накладке, так и есть.. Тогда получается что у меня не висит "фитиль" и не трется ЛКП , так как есть прослойка из непонятного скотча.. Если иных коментов не будет, тогда я успокоюсь

Первый вариант не ломать голову и успокоиться, обычно скотч на зеленой основе разбухает через несколько дней. Второй вариант, чтобы было спокойней на душе, разобрать заново, быстренько очистить места, где сильно приклеился скотч растворителем и тут же обильно промыть водой, и заново аккуратно пройтись тем же скотчем только в 2 слоя. Если боитесь растворителем, то есть бензин Галоша, который уж точно без последствий очистит скотч, или если есть шлеф- машинка, то специальным резиновым кругом.

Ребята, а подскажите пожалуйста как декоративную накладку подсветки номера снять?

Снять обшивку 5 двери, накладка крепится двумя гайками

 Подскажите кто-нибудь пожалуйста,как снять обивку 5 двери и если можно подробнее .Спасибо.

http://www.crvclub.ru/honda_crv_manual.htm Скачиваем архив КУЗОВ, там все в картинках нарисовано, пошагово описано английским.

В продолжение темы.Первый раз обратившись к этой теме обнаружил провис заводского уплотнителя и ржавчину в 3х местах по периметру(машине было 4 года).Лечил ржавчину заменил прокладку на двухсторонний скотч зеленый .Приклеился нормально думал помогло.Весной ситуация повторилась.На сегодня машинке 6 лет.Процедура становиться ежегодной :'( .Пробывал уже 3 варианта скотча и 3М тоже.Дефлекторы на нем не оторвешь, а накладка за зиму без проблем отлипает)).Этой весной таже ситуация.Краска сползает дальше уплотнитель вылез в одном месте.Если с верху смотреть есть щели.

Мне по гарантии поменяли, сказали что делать стали чуть иначе, столкнувшись с проблемой.

Попробуйте посадить на клей FixAll.
При этом дать высохнуть и потом чуть подтянуть гайки.

Тоже нечто подобное обнаружил.
Скажите, вроде как гарантийный случай. Или она еще больше должна вылезти?

     Она должна висеть петлёй.

Может подтянуть :D? Пока машина на гарнтии

     Да не вопрос.

Засадил на герметик прозрачный..полгода полет нормальный....посмотрим что весной будет))

Я устранил данную проблему методом снятия всей этой хромированной части и проклейкой двусторонним прозрачным скотчем в 2 слоя))) получилось как новая :) жаль фото отчет не сделал... Хотя где в нете видел как кто то так делал :)

пойду, так же сделаю...  ::)

Устранил с помощью оригинальной резинки, стоимость ок. 200 руб., заодно и дверь багажника проклеил шумкой СТП, полгода прошло, ничего не торчит и дверь закрывается приятнее.

Я этим летом данную проблему устранял.
Согласно распечатанной пошаговой инструкции.
Был абсолютно уверен, что скачал её здесь. Перерыл весь форум, не нашел.
Еле нашел в дебрях своей почты.
Вот дам ссылочку, читайте пост от 09.07.13
"Меняем уплотнитель плафона освещения заднего номера (инструкция и фотоотчет)."
1http://reviews.срум/honda/cr-v/73345/ (срум, это  дром, сам не знал, что форум так рубит ссылки  ;D)))
Большое спасибо автору, который не поленился сделать инструкцию с фото, доходчивую и понятную.