Клуб Honda CR-V Россия

При движении вперед с сыльно вывернутими колесами есть небольшие вибрации и звук как будто резина об асфальт скребет, как будто дифференциала нет. При движении назад все нормально, это у всех так?

у меня след проблема.
при повороте на 90градусов или развороте (когда колеса сильно повернуты) сильная вибрация (в руле и в целом по машине), неприятный звук (у меня ассоциируется с касанием колеса о крыло).

может тоже самое, я пока до ТО1 отложил решение.

Если бы она была только при полностью вывернутых колесах, я бы тоже задумался о касании. А когда задом поворачиваешь, есть вибрация?

 :)
Забываю заметить на что похоже! Но у меня тоже есть какой-то единовременый треск ну-у или типа того, может даже щелчёк, когда я завожу машину после ночной стоянки и трогаюсь назад выварачивая колеса одновременно, вот там издается какой-то челчёк!
Позже обращу внимание и расскажу подробнее...

Ну, щелчек это не страшно. Когда машина вибрирует - это совсем другое дело. Mikezxc, попробуй задним ходом и напиши, вибрирует или нет.

Вибрация при повернутых колесах на небольшой скорости - меняйте масло в заднем мосту.

Шум исходит из заднего редуктора, скоре всего, через сапун туда попала влага. Необходимо произвести замену масла в заднем рудукторе. До 1й замены (сейчас 45т.км, раньше было 80т.км) ОД должен сделать это по гарантии. Хонда знает об этой проблеме.

это точно , я менял на 20000 км , все прошло

На СРВ 3 замена в заднем редукторе проводят на ТО1.

я попробовал, есть, но по ощущениям меньше чем когда вперед едешь. а вверед, ну прям кошмар какой-то.
говорят это из-за воды может быть, но это у меня появилось до того, когда в москве жуткий ливень был, хотя не спорю, в него я по лужам (глубоким) не мало поездил.

У меня проблема в том, что наш диллер очень скуп на гарантицный ремонт. Можно где нибудь взять информацию от Хонда о рекомендациях хамены масла при таком дефекте (как например по резинке задней кто-то выкладывал)?

Была аналогичная проблема. Приехал в сервис - разобрали редуктор, сказали все целое. Собрали, налили нового масла и все прошло... НО
При полностью вывернутом рулевом колесе и движении задним ходом появился гул и машина как бы не хочет ехать, нужно поддавливать газу.
Может кто знает, что может быть?

У меня и на HR-V так было. Хондовские редукторы очень любят грязь кушать :-\.

Похожая ерунда. Менять масло?

alexeysh35, менять!

Сегодня утром выезжал из двора, поэкспериментировал. В общем ощущение, что колесо скребёт только когда колёса вправо, и на заднем ходу, и когда переднее правое выше всех (на бардюре) я так съезжаю с места стоянки. Поэкспериментирую ещё. Или самоуспокоение? Или параноя??? :-\

ага!
после ТО все прошло.

Перед обедом попросил ребят расчистить площатку 15х15 метров на базе. Заехал в обед. Крутился и в право и в лево и в перёд и назад. В прослушивании принимало участие человек 15. Всё нормально и на маленькой скорости и на относительно большой. и при разгоне и при торможении. В общем то ещё шоу. Голова до сих пор кружится. Хорошо, что поехал до посещения столовки :). Мой случай паранои считаю излеченным.

Скоро ТО 1 надеюсь тоже пройдет

Надеетесь на добровольную замену масло в заднем мосту? Или напрягать будите? Обязательная ведь на 45 т.км. Или я ошибаюсь?

за 30 тыс. менял уже два раза. первый на 18 , второй - на 30 тысяче. Опять все нормально - не гудит . Стоит один раз лужу хорошую споймать , и начинается.

У меня гудит периодически, один раз пока доехал к ОД, уже перестало гудеть, вот сегодня опять началось.
Просьба написать сколько в России стоит замена масла в редукторе в $, потому что по гарантии я так понял номер не пройдет.

Пробег 10 000

до 45т.км обязаны поменять по гарантии! добивай ОД!

жидкость в заднем дифе меняется на ТО1 (15 000) согласно регламента

сори, да, по новому регламенту на 15.км.

Все равно 10тыс., имхо, попадает под замену по гарантии.

У меня все тоже самое, и при заднем ходе

Вам дорога к ОД, пускай редуктор промывают, гарантийный случай.
Я на 10 000 уже промыл один раз по гарантии :)

при снятой гарантии, со своей машиной вы что хотите то и делаете. Она ваша!

 :)
 я не к этому спрашивал, я хотел узнать это реально сделать в кустарных условиях

 :)
ааа! конечно, в любом автосервисе, который имеет опыт работы с такими машинами.

А почему ТО не прошел вовремя?

там нет никаких особенностей, подводных камней?

 :)
нет. есть только цена вопроса!

А чего все испугались? В нашей глуши есть Хондовское масло для "двойной помпы". Литр стоит 400 рублей. На редукторе две пробки под квадрат на 10, одна слить, другая залить. В мост по заливную входит чуть больше литра. Заводская фасовка 1,1 литра и 4 литра. У нас торгуют 4 в розлив. Geroin возьми две, поменяй Два раза с пробегом в тысячу между сменами. Заливать геморно, приспособа для закачки нужна, стоб вверх лить. Кто в коробках менял - знает. И два колечка, кажется на 24, алюминиевых, прикупи на пробки. Точный диаметр был в теме при описании счетов за ТО 1.

спасибо, у моих учредителей по 4 литра продается, придется ее брать, там сказали и поменяют вроде 100 руб обещали

Уважаемые, подскажите, сейчас на моей машине пробег 12500км, гул (вибрации) появился где-то на 10000км, можно ли со спокойной душой кататься до первого ТО 15 т.км. и не париться или стоит напрячь дилера насчет замены масла заднего редуктора по гарантии? Не навредит ли этот гул редуктору? :-\

Я думаю можешь ездить спокойно, я до 20 000 катался, поменял жидкость, все прошло...

Я машинку купил в ноябре, проехал 1150 км и захрустело .... Сразу к диллеру... Инженер по гарантии проехал, сказал надо менять масло. Тут же заменили и вернули машинку - все сейчас отлично... 

Сергей возможно ты услышал хруст подключаемого привода, а мастер просто развел тебя на деньги. В инструкции четко сказано что ты можешь услышать посторонний шум при включении заднего привода, при вибрации особого шума нет просто вибрирует...

Прошел ТО-1, поменяли жидкость, вибрации пропали, в заказ-наряде написали 2 по 1л, одну канистру вернули, а там 0,5л. Неужели влезло 1,5л вместо 1,2? Или отлили куда-нибудь?  :-\

Прошел ТО на 15тыс и лучше бы не проходил. Получил после ТО след.результат:

После ТО когда поехал обнаружил что при разворотах и повороте при вывернутом руле машину просто тресёт, так что даже панель тресяться. Откуда источник непонял. Был конец рабочего дня и дождь пошел, я значения особо не придал, мало-ли сцепление плохое или что.  Но потом решил все-таки протестить, остановился и стал ездить кругами- и о боже ! машину колбасило просто в поворотах. До сервиса такого не было. Позвонил в сервис договорились заехать с утра.  На следующий день когда стал выезжать из гаража был в шоке (гараж на 5 этаже по виадукам подъем)- когда спусался по виадуку думал что машину сейчс выбросит вообще, трясло как будто по стиральной доске. Начал искать причины: тормозную систему  и западание колодок сразу отмел, все диски холодные колеса крутяться ровно. Понял что меняли масло в редукторе и наверное либо не промыли либо вода попала, потому как мытье перед сервисом же было и днища кузова в том числе, либо не дай бог масло не то залили. Вобщем при повороте дифференциала нет, колеса идут по одной траектории и одно слегка бороздит.

На следующий день заехал с утра сдал машину повторно. До обеда тестили машину -ничего не нашли!  Договорились чтобы они связались с ХМР (если сами незнают что делать) и выяснили все.  Машину оставил больше ждать не мог. Часа через два сказали что все сделали, промыли редуктор перезалили масло мол так бывает сказали на некоторых -теперь все в порядке! Что делали на самом деле незнаю.

Забрал авто и что вы думаете-проблема как была так и есть, трести стало потехоньку но есть. Забил на это, торопился поехал на работу, в надежде что покатаюсь мож что пройдет. 

Что делать дальше незнаю.

Вопросы:
1. Редуктор как-то по особенному надо промывать? Может быть они даже незнают как это делается.
2. Могло-ли это уже привести к необратимым последствиям так что теперь уже промывка непоможет.
3. Стоит ли верить и поездить некоторое время с этим дефектом в надежде что всё пройдет или это приведет к поломке. Просто например ехать до ближайшего иного ОД мне 300км.

Из наряд задания можно определить какое масло заливалось в редуктор заднего моста?
На Украине машины 2007 года на 15тык не делали замену масла в редукторе.
машинам 2008 стали делать на 15 тык эту замену.
К чему бы это.
Замена на ТО2 лили Хондовское масло. Вибрации стало больше чем до замены, пока не критично.

Мне промывали и меняли масло тысячах на десяти пробега, по гарантии. В начале весны появился звук при медленном движении с полностью вывернутым рулем. Сказали, что это часто такое бывает на новых машинах, потому что стоят подолгу до продажи и если ездите только по асфальту и достаточно аккуратно, т.е. когда задний привод не подключается. Порекомендовали выезжать хотя бы иногда на песок и "побуксовать" (у друга 1-я CR-V, была такая же проблема и после промывки получил теже рекомендации, причем делал все это не у ОД).
И еще, с их слов, на вторых CR-V первая замена масла была на 30 тысячах пробега и потому таких случаев "залипания" дифференциала было достаточно много, на 3-й решили первую замену делать (по сервисной книжке) на 15 тысячах.
После замены все звуки пропали! Что заливали не уточнял, а примерно через неделю позвонили из ХМР, типа опроса владельцев. Сказали, что пытаются все таки разобраться чем обусловлен такой "косяк", т.к. таких замен масла по гарантии еще до 1-го ТО делается немало. Спрашивали, как обратил на это внимание, где в основном эксплуатируется авто и т.п.
А в Вашем случае я думаю надо уже просто ставить вопрос о замене всего дифференциала в сборе по гарантии, а не "заморачиваться" постоянными промывками его!

Проехал на выходных 500км. часть по песчано-грунтовой дороге. К концу поездки полкрутился на асфальте -дефект полность пропал, никаких признаков вибрации и звуков в повороте небыло. Почти обрадовался. Но когда утром выезжал из гаража по виадуку понял что все вернулось-снова таже проблема, машину подтрясывает в развороте. Похоже когда масло в дифференциале нагревается то дефект пропадает. Бли это значит зимой на холодную колеса вообще не будут разворачиваться при крутых поворотах.  Езжу до конца недели и поеду требовать замены.

А какое масло льют сейчас в дифференциал? По мануалу в машины 2008г. должны лить DPSF-2(стр. 438 руководства), а льют, сдается мне, DPSF.

Сегодня получил интересный факт: завел машину и проехал вперед немного метров 10-ть для разворота. При этом нос машины был на склоне небольшом (градусов 10-15) и нужно было сдать назад (так сказать развернуться), включил заднюю передачу и начал движение под капотом раздался металический звук. Попробовал потом еще раз вперед назад звук проявился, но уже значительно слабо. Вот и думаю что такое может быть.

А также при развороте на 180 градусов ( соответственно в вывернутыми колесами вправо) появился очень неприятный звук дрожания + металический подтекст.

Наверное пора ехать на диагностику :)

Записался за завтра на диагностику. Мастер по гарантии по моим описаниям предположил, что может быть проблема еще и у рулевой рейкой. Завтра если успею залечу к ним и отпишусь по результатам.

Теперь и у меня аналогичная проблема с вибрацией при повороте и вывернутых колесах. Пробег 9500км. Как понимаю, ждет замена масла в заднем мосту, либо сейчас либо на 15000км. Цена вопроса? или все-таки это гарантийный случай с бесплатным решением?

 :)
Мне промыли по гарантии на 8000, на Т.О 15т. я вычернул промывку из наряда.

У меня дрожало на поворотах ужасно (я даже подумал что колесо об арку трет)
Мастер сказал что хватает вьехать в хорошую лужу чтобы его нужно было промывать.

По итогам на диагностику забил. Времени не было. Вибрация усилилась. Но на спидометре 14800, так что забью до ближайшего ТО.
После ТО отпишусь.

значит это по гарантии это бесплатно?

 :)
Да, халява :)

Поменяли мне по гарантии масло в заднем мосту, вибрации прекратились. Сейчас пробег 10500, сказали что на 15000 по регламенту все равно надо менять на ТО. Зачем?!

 :)
Чтобы бабло взять с вас :)

После прохождения ТО1, при пробеге 8800км. и замене жидкости заднего редуктора сразу же появилась вибрация при полностью вывернутом руле, до замены все было нормально. Хорошо, что почитал эту ветку, а то не знал, что случилось. Менял в Авитусе, сейчас буду звонить им.

 :)
Позвонил в Авитус. Случай назвали странным и сказали, что очевидно надо снова менять жидкость, причем опять за свой счет.
Заказал у них резинку на 5 дверь, когда она придет, буду разбираться и с вибрацией.

Это почему же? А гарантия? Почитай в Жалобной книге про Авитус, может сменить сервис? ???

У меня такой звук появился сразу после ТО1, на следующий день заехал на сервис - устранили за 20 минут, сказали что это известная проблема заднего дифференциала, если проявится еще приезжайте - промоем его, если не поможет - заменим по гарантии. На 24 тыс. км вновь появился звук, записался к дилеру, делали промыфку дифференциала и поменяли масло, сейчас все ок.
Всем удачи!

Подскажите какое масло льют и чем промывают?

 :)

Заливают масло Honda DPSF, а вот интересует как  промывают. Промывают чем-то или просто два раза меняют масло?

Двойная замена ! ;)

тоже писал, что в Аояме гарантийным не признали. за свои деньги подрывались поменять в моменте. Кто-то в Москве менял по гарантии это масло?

Менял два раза масло в редукторе заднего моста с разницей 400 км.(не у ОД,машина уже не на гарантии).Купил масло в 4л канистре. Блин, а редуктор как гудел так и гудит, вроде еще и чаще.Заметил, что  масло в 4л канистре розовое, а ОД вроде как светлое заливают.Может это как-то влиять?Или проблема не совсем и в редукторе.На 25000км по гарантии ОД делал промывку,все прошло.Звук точно такой же как и тогда был. Блин расстроился,уже думал  хана заднему мосту.  В чем проблем может быть, не подскажете?

может проблема не в редукторе? к маслице наш мост любит именно то что предсмотрено заводом, от другого сорта может трагически погибнуть, имейте ввиду. ( информация думаю вполне достоверна, говорил сервисмен знакомый из хонды)

Где-то читал на форуме(не могу найти), что розового цвета это DPS - F II , а светлое просто DPS - F.И вроде как в рекомендациях оба допускаются,если не прав поправите меня

И у меня была таже проблема. Позвонил ОД сказали что проблема им известна приезжайте масло заменим по гарантии. Поменяли и все прошло ^-^

Специально решил проверить у себя и на холодный движок и на прогретый (хотя понимаю что это не причём) и в разные стороны выкручивал колёса... в итоге максимум что заметил отдалённые намёки на лёгкую вибрацию, но не больше.
Скажите пожалуйста насколько сильно вибрация идёт если неисправно, просто кто-то пишет что трясёт всю машину? Может у меня разное понимание вибрации.

Спасибо!

 :)

Вибрация не большая, при этом сопровождаетя небольшим легкоуловимым гулом.

Очень чёткий ответ, сразу понял, что оно :-\
Спасибо O0

Мне как новичку не понятно одно , почему этот звук(вибрация,гул и тд каждый называет это по своему) происходит при вывернутых колесах и в основном при медленном движении?
После месяца эксплуатации моего срв, сегодня первый раз почувствовал как будто гул, как трение, при выезде из парковавшей авто на дорогу.Значит, ход на зад, потом вывернул полностью влево и выезжая руля в право и заметил с женой как гул , для нее скрип как будто колесо об арку , для другого это бы вибрация.Погода была влажная и мокрая я не понял чего это , и метров через 150 опять повторил маневр , тоже самое ну а потом забил и поехал дальше.После долгой езды, приехав домой, попробовал еще раз сделать те же самые маневры, теперь ничего не слышно было, все ок.Теперь у меня куча вопросов, то ли надо уже масло менять в заднем дифференциале(менялось в 75 сейчас 85 т.к.), то ли это нормально , типа подключился задний мост и такой звук издает работа заднего моста (прочитал где то в форуме,насколько это так?) , так как мокро было и резина почти убитая, или это связано с электро усилителем руля (просто стал индикатор электро усилителя гореть при включении контакта, и тухнуть после зажигания).
Надеюсь получить кое какие ответы, и где можно протестировать работу заднего моста в городских условиях так как в основном езжу только по городу и хотелось бы понять как себя ведет авто при полном приводе и какие звуки издает? Или просто ждать зиму?

 :)
Любой гул при вывернутых колесах не должен быть, подключение моста тут не происходит однозначно.
В редуктор попадает вода, поэтому появляется гул, причем когда холодает - он усиливается.

 :)
Намучался я уже с этим гулом.У меня месяца полтора начало даже не гудеть, а скорее выть при езде задним ходом с вывернутыми колесами. Сначала 2 раза поменял масло в редукторе, а потом еще поехал к ОД промыл. Результата никакого. Все равно  периодически воет.Никакой закономерности нет.Может пропасть на неделю звук, а может за день несколько раз.Думаю что не редуктор виноват, ОД ничего вразумительного ответить не может.

Спасибо, помогло. Масло ток именно хондовское заливать, розовое такое

У меня с вывернутыми колёсами звуков не было, но недавно пришлось немного проехать по глине, бездорожьем это назвать трудно, но дай думаю проверю подключение заднего редуктора и стал провоцировать пробуксовку. Вот тут и пошёл некий гул, убираю ногу с газа - гул пропадает, прибавляю - появляется. Очень был удивлен этим звукам, ведь машина проходила ТО-1, на котором и менялась жидкость в редукторе, о чём есть соответствующая запись в сервисной книжке, с тех пор пробег составил 17000км. Решено было поменять жижу ещё раз.
 Отворачиваю заливную пробку - не течёт, засовываю мизинец - не достаю, сливаю - всего стекло 800мл, тёмного цвета с ярко выраженным запахом лакокраски - внешне и по запаху ни как не напоминает ничего близкого с DPSF. Что туда залил дилер остаётся лишь гадать.Залил свеженькой - скоро буду менять повторно.
 На фото моя слитая - в шприце свежая жижа из жестяной тары. На другом фото DPSF II из американской фасовки - совершенно две разные жидкости! :o Думаю DPSF II - шляпа O0

Расскажу и я уже про свой опыт смены жидкости в редукторе. Началось всё с тихого "тыр-пыр" при максимально вывернутых колёсах. Дальше сильнее. Приехал к официалам, сразу стали разводить на замену редуктора ("такое ещё никому не помогало" ©) - ага, щяжжэ! Сказал, что буду менять сперва жижу, а там посмотрим. У официалов покупать не стал (33 уё за литр), а заказал через коллегу по работе в Киеве (14 уё за литр). В итоге была куплена жидкость DPF2:
(http://btk-servis.ru/usr/foto/Oil/Honda/Dual%20pump.JPG)
Цвет её - розовый. Слитая жидкость была какого-то очень ярко розового (даже ближе к красному) цвета без запаха. Сразу же после замены звуки остались, но проехав буквально 5 км, "тыр-пыр" исчез. Поезжу пока километров 500, посмотрим на поведение редуктора, если посторонних звуков не вылезет - повторно менять не буду.
Спасибо клубянам, что не дали сервисмэнам развести меня на бабки. :victory:

Появилась вибрация при медленном движении при вывернутыз колесах назад/вперед.
Сегодня поменял масло в заднем редукторе - вибрация прошла.
СПАСИБО ФОРУМЧАНЕ... ;)

Забыл добавит. Пробег 72т.км Последняя замена масла в редукторе на 45.т.км

некоторое время назад тоже заметил у себя гул при движении назад с вывернутыми колёсами.
сразу подумал о жиже в заднем диффе, и о странном регламенте в украинском мануале, гласящем:
что менять нужно в 15тыс, затем в 90тыс и тд.
пробег 52тыс, жидкость DPSF, ОД говорил, что при замене сольётся 1,3литра, в форуме прочитал 1,2литра
по факту слилось  1,4л (менял у знакомых на сервисе)
ОД сделал реверанс в мою сторону и продал 1,5литра (примерно 30$ обошлось)
за замену: сущие копейки

У меня вибрация появляется в среднем через каждых 15тыс., с заменой жидкости уходит. Молжет кто пождскажет почему? А то надоело уже менять.  :(

На пробеге в 35 тыс. (машине 3 года и два месяца) появилась вибрация как описано здесь - при движении задним ходом с полностью вывернутыми колесами, грешу на сильные дожди около месяца назад, когда пришлось поплавать - по-видимому, может это и усугубило - хлебанул водички.

Делал у официалов (с ценой вопроса сильно не заморачивался), по гарантии уже сказали никак, приехал бы хоть на месяц раньше - еще можно было бы договориться с гарантийщиком. Как сказали, делать надо не замену жидкости, а промывку (по бюллетеню).

Час времени, делали по интересной схеме - подвесили, заставили подключиться задок, прогрели как сказали, только потом сливали жижу. Потом залили, опять поганяли, потом слили. И только потом уже залили окончательно. Итого - 2 л по наряд-заказу (2,4 по факту - чуть скинули). По работам - как-то так и написано "промывка заднего моста".

Итого со скидкой 15 % получилось около 90 долл.

Хлебнуть водички не получается, если машина по пороги не плавала. Сапун редуктора имеет трубку в виде петли, и она поднята на кузов очень высоко. Если за пробег жидкость в диф. не меняли Ваши официалы, то вот как раз в районе 30тыс она себя так и проявляет. У меня меняли на 15тыс, к 50тыс появились указанные симптомы.

Выложите плиз каталожный номер родной жидкости в задний редуктор (DPSF).

+1000!!!Свою покупал с пробегом 37000км.Дифф проявлял себя во всей красе.Поднял документы по работам у дилера,ни слова о замене жидкости в диффе >:(.В клубном сервисе поменял,сливалась жидкость как нерафинированное подсолнечное масло по цвету, но прозрачная,а от розового цвета не осталось и следа.Если он был до этого?Теперь гула-свиста нет.И подтвердили по поводу сапуна:чтобы хлебнуть воды через него,надо поплавать конкретно.

которого и не было...

 :)Возможно,и не было!Утверждать не буду,в глаза не видел цвет,мастер говорил.Но это не главное.Сегодня опять слышал этот гул-свист при движении назад.Может и вовсе это не редуктор?

купил авто две недели назад- американец. сразу обратил внимание на скрежет (типа хруста гранат на в заднем дифе) при повороте. по совету многих и нормального продавца на масле в хондовском отделе магазина сегодня поменял масло. правда продавец говорил что надо около 1 литра, но вышло так: слил 1 литр, а заливать (по верхнее отверстие) пришлось почти 1,5 (благо что сразу купил 2, на всякий). масло в дифе было как смола чёрное, думал 2 раза менять придется... но сразу скрежет прекратился.

 :)
Американцы - это фашисты по отношении к своим авто. Экономят на ТО и жидкостях. После них надо все жидкости менять и лучше с промывкой.

Сегодня при повороте налево услышал непонятный шум, похожий на касание колеса подкрылка.
Шум был отчетливый, исходил от левого колеса.
Произошло все быстро, какой-то вибрации на кузове и\или руле не заметил.
Потом, как ни старался, ничего подобного воспроизвести не смог.
Хотя для этого колесил по серпантину 9-ти этажной парковки.
Осмотр, общупывание и обнюхивание колеса также ничего не дало).
Интересно, что это могло быть?

у меня такая же проблема: сдаю назад с вывернутыми колесами то слышно вибрация по кузову, неужели замена жидкости в заднем редуторе поможет избавится от этого шума?

 :)
Будь уверен в 95% случаев помогает !!!!

вибрация возникла после замены зимних колес на летние. машины домкрратили. сначала не обратил внимание, заменил масло в АКПП, и в заднем редукторе - изменений никаких .
непойму каким образом влияет масло в редукторе на вибрацию при вывернутых колесах?

может быть колеса отбалансировать?

Вчера прошел ТО в клубном сервисе, до этого была вибрация при движении задним ходом с вывернутыми колесами... сказали что после замены нужно покататься, чтобы вибрация прекратилась... когда вчера парковался, вроде вибрации не было, сегодня потестирую более тщательно.

всему виной система включения полного привода, которая находится в заднем редукторе. масло не того качества - получи фашист гранату.

сегодня проверил, после замены масла вибрации прекратились - спасибо клубному сервису!

добрый вечер! Помогите пожалуйста! Поменял жидкость в заднем дифференциале и в гур, появились ощутимые вибрации при вывернутых колёсах на маленькой скорости!! Что делать???

Меняли у дилера при мне, влезло где то 1,3 л. Жидкость Хонда,DUAL PUMP FLUID ||.