Клуб Honda CR-V Россия

Добрый день! Коробка не переключается в режимы 1 и2. :o  Скажите, пожалуйста, так должно быть или у меня проблемы с коробкой? И главное чем это мне грозит?

При переключении рычаг двигаешь влево и вправо?!

При переключении двигаю влево и вниз.

Это и имел ввиду. Вторая-влево и вниз, первая правее и вниз по-моему. Попробуй на незаведенном двигателе,зажигание включи, но не заводи... И упражняйся.

Aylrey_n, Aylrey_n,

А вот интересно даже, инструкцию прочитать не пробовал?? Там, вообще-то, даже картинка есть, как рычаг двигать   :o

Я бы конечно прочитал инструкцию, но к сожалению у меня её нет. :(

Надо попробовать. А вообще из-за чего может не переключатся коробка в эти режимы? И есть ли у меня эти режимы?

Переключения селектора АКПП.
Рисунок для правого руля, для левого - семитрично в зеркальном отражении.

Все получилось. Спасибо большое. O0

Добрый вечер! А у меня случилась другая проблема - вдруг перестал переключиться рычаг селектора из положения "Р" в любое другое, как будто заклинило где-то. Попробовал отсоединить аккумулятор на 10 мин., завел, и о, чудо - получилось переключиться в режим "D". Однако чуть проехав, остановился, поставил на парковку и при повторной попытке переключения из режима "Р" - опять заклинило. И снова отсоединяю аккумулятор на 10 мин. жду, завожу и только так получается переключиться в режим "D". И еще один момент, если я ставлю не на "Р", а на "N" - то проблем с переключением нет. Получается, что критичное место - когда я вывожу селектор в положение "P". Подскажите, пожалуйста, в чем может быть проблема.

Смотри предохранители, и тута http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,25208.0.html.

Спасибо за совет и ссылку. Завтра посмотрю.

Подскажите пожалуйста - у меня при наборе скорости не всегда переключается с 3 на 4-ю скорость - то есть обороты до упора - скорость непереключается (правда не всегда) - резко сбрасываю обороты - переключается - в чем проблема?

Russ, масло менял в коробке?, попробуй, если не получится то извеняй, кстати, из за косяков коробки, я не стал брать афтамат. :-)

Тема баян! Не будем флудить.

Да ладно,я же не со злым умыслом.:-)

Raf1,  а я ненарадуюсь автомату с пятью передачами , очень чутко реагирует на изменение подъем/спуск вовремя включает пониженную (без изменения положения педали газа), при торможении с большой скорости или плавном торможении тоже момогает тормозит двигателям подключая пониженные,
единственный минус который меня напрягает это достаточно долго перестраевается с резвого стиля вождения, на ровный размерянный, после нескольких резвых маневров если попытатся плавно тронутся коробка пару раз тебя накажит затянутыми переключениями будет пытатся раскрутить двигатель до более высоких оборотов, и на повышенные долго не будет переключатся тормозя двигателем при збросе газа.

 Иногда так может быть при наборе скорости в горку или сильно нагруженной машине. Если на ровной местности меняй масло.

Может просто коробка адаптировалась под твою агрессивную езду, и переключает на максимальных оборотах...имхо

Самое простое-это отключить аккумулятор на несколько минут, и будет видно...адаптация это или нет.