Клуб Honda CR-V Россия

Вчера на магазинной парковке заполучил царапины с двух сторон. На правой передней и левой задней двери! Посоветуйте как бы мне их замазать, карандашом каким или жидкостью? Мож кто пользовался чем-то подобным и знает толк в ликвидации таких неприятностей?

ЗЫ. Стопудово машину оставил меж двух блондинок!!! ^-^

Где то в сети нашел, автора не помню
Код краски на кузове машины, где водительская дверь.

Олег, прошу не расценивать как рекламу.
Ребята занимаются царапинами, по отзывам, очень не плохо справляются с подобными твоей бедами.
http://www.chipsaway.ru/

Делал у них на предыдущей машине локальную подкраску. Сделали хорошо, но О-О-ЧЕНЬ дорого. Но, как известно, дешево хорошо не бывает ;)

Таже проблема только на спойлере на двери,но только там не краска а пленка.Где и как заделать? :(

Мне вообще стало казаться, что слой краски уж больно неустойчивый (или просто не везёт).

Сначала камень от встречной машины оставил две царапины. Покрасили всю дверь (авто было застраховано, но по собственной ответственности всё равно пришлось заплатить).

Потом на стоянке, видимо, дверь рядом стоящей машины оставила след на другой двери.

Теперь совсем недавно такая же история на стоянке - опять след-ссадина на той двери, которую красил. Обино до слез! но думаю, может плюнуть и оставить так как есть.

Но есть также мысль: поставить молдинги на двери. Может защитят от неаккуратных соседей на стоянках. Как думаете? А может пороги поставить?

Тут в воскресенье был сильный град! Сильный - это мало сказано. Размер с перепелинное яйцо, причём неправильной (не круглой) формы. Машина стала, как после закидывания её камнями, причем специально, с большой высоты и со злости. Если кто-то попал, сочувствую! А чё делать? Смотреть на неё сташно, правда краска цела, но вмятин море. Я так понимаю, реставрации это не подлежит - так и ездить? :) :D ;D

Тема реальна!
В новостях показали как юг России градом пропесочило на этой недели, зрелище не для слабонервных...
Я очень боюсь града, так как метал х хонды как фольга.
Скинь фото последствий!!!

Увидел как-то в продаже набор для выравнивания вмятин, купил, опробовал на своей машине  O0- в принципе нормально выравнивается, но небольшая сноровка все-же потребуется. Принцип работы очень простой, если кому интересно, то можно найти на Яндексе статью "Капля клея и никаких вмятин".
Кстати, сосед по гаражу, когда увидел такой набор, сам изготовил за пол-часа подобное приспособление из обычной дверной ручки и болта  8)

а фотку можно в студию этого чуда-набора ???
ну и принцып действия заодно..

У нас типа таких вмятин (около тридцати) видел как убирают зтаким вакуумным прибором. Присоской и на оттяжку. За полчаса сделали почти ничего не видно. Фантастика. Да и дешево людям выходит. Главное по свежести вмятин это делать.

Кргда выгибаешь вмятину обратно, то зачастую между металом и краской образуется пузырь, потом придется всю деталь всеравно перекрашивать.

Возможно и у нас что-то похожее было. На следующий день после празднования в Казани победы Универсиады-2013, у нас выпал сильный град с дождём, правда размером с крупную вишню, но так много, что в центре города образовалась колея от машин, аж по щиколотку. И что странно этот град местами лежал не растаявши и через сутки, хотя температура воздуха была +10С и выше. Химики анализ делать отказались, видимо запретили.

Кто просил фотки набора ? ( скажу прямо - фотки не мои, в инете натырил, не сочтите за рекламу - главное принцип работы  O0 )   

все разумеется от вмятины зависит, так сказать мягкие градовые вмятины лично видел хорошо сделали, разумеется если приглядеться заметить можно, но всёж выход.

Это под деревом было сфоткано, те которые неправильной формы (дочь мерила) размером со спичку (причем подтаяные). :)

Честно говоря меня немножко разочаровала эта особенность скапливаться грязи в этом месте, а место это - нижний задний угол задней двери, там еще на двери треугольник наклеян, так вот изнутри, в углу на пороге и на арке крыла пожизненно собирается столько грязи, думаю многие обратили внимание на эту особенность..
 Есть среди нас такие бойцы :), кто пытался защитить авто от этой напасти, может есть действенные способы без реального колхоза, или смириться :(

Да есть такая проблема, но както силино не заморачивался по этому поводу.
И потому самому будет интресно узнать о способе её решения...

Озадачился этой проблемой как только купил машину, там всегда скапливалась грязи да и посажиры садясь на зад все оптерали одеждой. Решение простой и эффективное купил оконный резиновый самоклеющийся уплотнитель(черный) и наклеил на пластиковую накладку по периметру. Очень эффективно  и надежно уже два года. Завтра сделаю фото.

ооо, ждемс :)

в вых поставил брызговики вперед, это спасает от грязи переднюю дверь
что касается грязи на порогах то действительно помогает установка специальных антигрязевых накладок либо проклейка оконным уплотнителем, только клеить лучше и на дверь и на кузов, чтоб при закрывании двери они прилегали друг к другу.

что за антигрязиевые накладки?  фирма?

честно говоря, не подскажу тк на этом кузове пока ограничился брызговиками
а на crv-I делал брызговики+оконный уплотнитель
однако тогда когда изучал этот вопрос мы подсказывали, что на рынках такие есть универсальные - монтируются за 15минут.

Хоть и не наследующий день но все таки сделал фото.

Всем привет!
Думаю у каждого авто за 5-10лет жизни появляются небольшие вмятины (спасибо соседям по парковкам, малолетним футболистам во дворе, велосипедистам и т.д.). В форуме поиском найти способы самостоятельного лечения их не удалось. Тут вот случайно обнаружил такой вот простой способ борьбы. Может кто то так делал самостоятельно так или может посоветовать другие способы?

Товарищ купил новый Форд фокус,обнаружил вмятину с 5руб монету,в месте где крыло в бампер переходит,причем сама вмятина была под бампером(как будто гвоздем ткнули) а на крыле уже "сходила на нет".Не буду рассказывать сколько времени бодался,но в результате по гарантии сделали,причем в одном из лучших малярных цехов.Когда заглянул с обратной стороны,то вмятину они не выправляли,а шпаклевали и красили.Сделано конечно идеально.Но интересно,что-же они не воспользовались чудо методом по удалению мелких вмятин?

У нас во Владике есть конторка такая Центр Локального ремонта, кажется так называется. Делал в ней вмятину на двери. Жена столбик на даче облизала. Так вот сделали они за 1500 рублей-идеально! А в других конторах оценили 7000 р. При этом красить не пришлось, т.к. краска при соприкосновении со столбом не облупиласть, а мелкие царапины просто я подкрасил карандашем. Работают всякими крючками, распорками, клюшечками, даже в самых труднодоступных местах. Американские технологии. Забыли у меня в салоне какую-то приблуду для их дел, так я её заценил-качество выполнения идеальное и написано Маде ин УСА :) Так что пошукайте, может и в вашем горожде кто занимается.

Если в двух словах, то
1) сначала вмятина греется феном 30-60сек.
2) на вмятину следом из баллончика наносится сжатый углекислый газ (причем баллончик держится кверху ногами- я так понял чтобы добиться более низкой температуры, она должна быть в районе -80- 100 градусов на выходе). Думаю можно и любой другой газ- главное чтобы он не съел краску и температура была нужная
3) через небольшое время происходит "чпок" и вмятины нет.
4) дожидаемся пока все испарится с поверхности и протираем тряпочкой.

О_о И работает?!

В общем в серьез  начал думать о покраске своего авто, причина большие сколы на капоте и крыльях, обе двери в царапинах(какой то гад  притер  возле дома). Вычитал в интернете что можно покрыть пленкой в любой цвет и служить будет долго и мыть можно и полировать, все что угодно короче.Стоимость в разы меньше чем покрасить машинку. Ваше мнение по поводу этого можно услышать??

Генна,  видел такую пленку её часто используют чтобы зделать псевдо аэрографию. вопрос ты сможеш найти где тебе ею машину покроют? и есче один момент под пленкой всеровно корозия будет продолжаться и все сколы по рельефу будет видно.

найти могу.... коррозии пока нет, а если пойдет то и там проявится, она ж не тонкая вроде. А сколы наверное возможно зачистить... отполировать хорошенько...или не покатит??

Генна,  она в пол милиметра толщиной я видел как ей машинку черную оптягивали, с пламенными рисунками во всю машину аля аэрография, дак она мельчайшие неровности кузова передает вплоть до средних царапи которые пальцем можно почуствовать на кузове выглядит все как бут то бы всю машину целиком тонируют пленкой :), пузырьки они замучались выгонять, делали все в камерере для покраски чтобы никакая пылинка под пленку не попала. 

Так вот, "Был сильный град 2, но пронесло!".
Нас пугали, что будет сильный ураган с градом и вырыванием деревьев!
Я поверил и решил хоть как-то защитить свой автомобиль!

:rofl:Паникер!!! O0  

этот противоградный комплект всегда при себе? а то вдруг застанет врасплох?

про набор
вот полностью статья 1http://www.remontавтоSру/?p=11&z=385
сам производитель и цены 1http://www.dentout.net/specials.htm

По моему град дает такой же эффект как удар молотком. Металл тянется. И без нагрева если вытягивать получится хлопун.

А с каким нагревом это можно вытянуть. Там покраска, лак. Разве что если полностью потом перекрашивать, но это уже не бюджетненько будет.

   Всем известна беда нашей машины - сколы краски в нижней части кузова и особенно на задней двери и арке. Можно конечно перекрасить - но перекраски хватает на 1-2 года. Слышал появились какие-то сверхтонкие защитные пленки (несколько микрон) которые защищают краску и не видны на кузове. Кто-нибудь имел с ними дело?

пока о них нечего неслышал :o.интересно на их глянуть ???.

Видел по телевизору рекламировали, видел машину новую с наклееной на капоте данной пленкой, почти не видно, только границы различаются, на сколько эфективно не видел :)

 "Опыт эксплуатации, отзывы" ,есть немного про плёнку.

так ведь на дверях есть родные треугольнички, наверное речь идет о такой защите?

Есть ещё прозрачный АРАКАЛ ,его рекламисты ипользуют на вывески.Цена вопроса 150 рэ за 1кв.м.Я его попробую ,как раз на юга собираюсь.

у всех есть типа "заплатки" на углах дверей задних

Была уже тема. Если не ошибаюсь, то у всех наклеены прозрачные трехугольные пленки на задних дверях внизу.

есть несколько видов защиты от сколов. готовые наклейки, наклейки кот можно вырезать самому и те кот наносят профи в спец центрах. есть например набор для защиты порогов от 3М ширина 10 см. ей можно хоть что облеить(лично я ей моб тел защищаю). широко распространяются виниловые пленки, цвет и толщина на выбор. погуглите на тему винила и многие вопросы отпадут или возникнут)))

Я когда машину выбирал очень обращал внимание на эти плёнки, косвенный признак перекраски.

вырезал из прозрачных клеющихся обоев треугольники и приклеил на низ двери (надо было сразу по приходу из Японии это сделать, блин). Ни чё ни в морозы ни от моек не отлетает. Цена вопроса 140 руб за рулон 45см х 10 м.

вот честно спёр у селикаводов классную статью. будет многим полезно
1http://www.celica-club.ru/board/index.php?showtopic=26385

полезная вещь!!!

tarroman, а причем здесь царапины? 

я не знаю :) так называется статья, не придирайся ;D

Шесть аварий за полтора года! Одна в квартал!! Чёуш не поучить новичков!   ;)

стаж вождения 10 лет, вроде все это знал, но прочитал еще раз, полезная статья! может кто что и новое для себя почерпнет..
а так да, дай бог что бы только царапины и были, и то не дай бог :)

Молодца Мегапожиратель пончиков! Всё - что я хотел сказать, да долго собирался.  :)

Всем добрый день.
Не подскажите чем ее можно заменить, пленку которая на рамке двери, после покраски дверей они у меня отсутствуют, брать оригинал, отдавать не слабые деньги просто за пленку ничего из себя особого не представляющую как то жалко. Может кто то уже находил решение? Подумываю в сторону винила который используют рекламщики, может у них можно что подобрать?

Думаю, стоит подумать в сторону другой пленки - которую используют не рекламщики, а автомобильщики  ;D

Есть конторы, которые предлагают обтяжку кузовных деталей винилом - матовым. Думаю и типа нашего (он не совсем матовый) у них тоже найдется. По идее, должно даже вместе с работой недорого выйти - т.к. его там мало нужно и фронт работ небольшой.

Подскажите, забрызгивание треугольничков задних дверей, где наклейки  заводские прозрачные от каких колес происходит?
Помыл тут машину и поездил аккуратно, вся машина чистая, а там ужос...
Есть ли методы борьбы с этим явлением?

У меня был небольшой ремонт водительской двери, пришлось эту пленку сдирать. На СТО маляр закрасил это место черной матовой автоэмалью. Получилось один в один с пленкой, которая рядом на пассажирской двери. Вот и все премудрости.

Ну у меня щас так и сделано, хочу сверху пленку еще пустить..

У меня обтянут копот и некоторые элементы кузова. Сам обтягивал, трудоёмко, но ни какие царапины и всё такое не сильно проявляются и не стоит даже на это внимание обращать. :P

Если ты про винил, то есть похожая тема, посмотри в поиске
а стоимость полной покраски вряд ли будет в разы меньше, я бы даже сказал рядом

а то и дешевле покрасить, чем хорошо оклеить качественной пленкой.

Где-то на Дроме объявление было, дескать обтянем чего хочешь. Цена на полную обтяжку среднего седана около 80 килорублей. Там сама пленка не слабо стоит около 2,5 тыщ за квадратный метр пленки. Японская под карбон.
Ну так что дешевле, покрасить или обтянуть?

+1
Вот и я о том же :)

А сколько у вас в Москве стоит облить всю машину?
У нас тыс.30-40. Может, и подешевле можно найти.
Пленкой, если "козырно" хочется сделать, то сам материал дорогой, как ни крути, дороже будет.
Либо поврежденные элементы качественно покрасить - еще дешевле будет.

У нас покраска вроде так же.
Уходим от темы)

В Москве покраска стоит от 50 до 150 т.р, перетянуть пленкой можно от 30 до 60 т.р. Примерно в 2 раза разница, конечно долго пленка не прослужит, зато за небольшие деньго можно здорово выделить свой автомобиль из толпы обывателей!  O0

знакомый этим делом занимается. Никакой корозии под пленкой не образуется. Вообще намного удобнее, чем краска. Как надоест - всегда можно просто отодрать.

Делал коцки на задних арках.Красить два элемента+крраска,дорогое удовольствие даже по знакомству.Клейка пленкой двух арок 600р.

А можно фото в студию?  8) :knuppel2:

фото только такое... Капот обтянут. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,77045.0.html

По фото, конечно, не поймешь, но выглядит идеально! молодец, еще и сам оклеил!  O0

Кстати, клеил капот единым куском пленки или шов есть? Подробно наблюдал на выставке, как оклеивали ТТ-ху карбоном. Все расспросил.
Они клеили ровно половинками повдоль. Про шов сказали мне, что, конечно, будет видно, но есть специальные праймеры (край пленки обрабатывают) и еще какой-то состав (сам шов) - все это, чтобы край не начал отходить и меньше грязи собирал. Сложно оклеивать боковые зеркала, хоть пленка и тянется, но все-таки приходится резать и оклеивать гранями.
Долго у тебя уже пленка держится? Как со временем меняет свойства? Как переносит механическое воздействие и мойки?

Она у меня уже больше полугода, клеял один сплошным листом без швов. Цвет не изменила, не поцарапалась. Всё ок!

Почём опиум для народа?какая плёнка,сколько в п.м. потратил,что денеХ?

сцуко дорого.перед НГ нашёл её за 1700р,счас 2500 тамже.жаба душит

Нормальненько получилось  O0,главное чтоб под плёнкой коррозии не было...

провел инспекцию и обнаружил:
- жучки из под левой накладки на заднюю арку. Небольшие со спичечную головку. Попутно выяснил физику возникновения данных жучков: хитрые японцы додумались на острую кромку накладки надеть резиновый уплотнитель, дабы краска не протиралась. Однако в щель между этой резинкой и кузовом попадают песчинки и мелкие камушки, которые, собственно и протирают краску до металла, а потом там начинаются жуки.   В общем, надо почаще мыть машину.

- жучки из под накладок на порог в проеме двери. Там никакой резины уже не подложено и накладка своими жесткими углами протирает краску...

- на одной из задних дверей в наклеенной пленке дыра от камушка ).  Нашел в Экзисте номерки на эти треугольники:
75890-S10-A01 и 75895-S10-A01.
Вопрос: клеить на старый треугольник или старый сдирать и клеить новый? Боюсь как бы краска не слезла вместе с ним ))

Менял уже. С феном все нормально выходит.

Короче всё очень просто. Я их снял и выкинул. По месту на обыкновенной пленке ПВХ сделал лекало, причем больше чем штатные на 1-1,5см. Купил прозрачную самоклейку на эти размеры. Помыл и обезжирил место наклейки. Аккуратно (тоже с феном) приклел новые. Вот и всё

Дорговатый оригинал...

Я вообще не заморачивался. Просто отодрал старые, затертые. Взял в рекламном агенстве лист с прозрачной пленкой-самоклейкой. Вырезал ножницами треугольники и, обезжирив углы дверей, просто приклеил, без всяких фенов. Два года прошло, висят, как родные.

У нас в любой дизайнерской конторе, бесплатно дадут обрезки этой самоклейки. Сам переклеил так. Два года езды и ничего не отклеилось. Стоит мертво.

У меня ничего нет на дверях, вся дверь окрашена и пластиковая накладка идёт вдоль двери ближе к низу такая же как на передних.
Что за углы , фото есть у кого нибудь ?  :o   Сколы от камней есть по низу обоих дверей что передних что задних

Вот и заинтриговали - оказывается есть еще пластиковые треугольники на нижних углах задних дверей. В оригинале конский ценник. А вот насчет поглядеть как оно выглядит и самому из оракала прозрачного забабахать - отчего нет?
Фото бы поглядеть... А если кто сам резал и шаблончик остался или может срисовать шаблончик и отсканировать... Но и за фото буду признателен.

под №19,21: 75890-S10-A01 TAPE, R. RR. DOOR PROTECTION (правая сторона) ,
75895-S10-A01 TAPE, L. RR. DOOR PROTECTION (левая сторона)

У некоторых машин могут отсутствовать: может быть двери красили и отодрали,
а может быть покоцались от камней и их опять таки отодрали, чтоб вид не портили.
Но защищают эти треугольники хорошо.

А вот, что бывает когда этих треугольников нет, ответ № 59:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,2322.msg386672.html#msg386672

Ясно, Европейки поди,  на мою комплектацию в схеме такого нет (смотрю  на epcdata).
и на машинах ни разу не видел, может просто внимания не обращал..
Вообще у нас по низу кузова идёт пластик выступающий и трубы,  углы дверей целы безо всяких накладок,
но по низу всё побито вдоль всех дверей

До покраски выглядело вот так, а потом вырезал идентичную из антигравийной плёнки- брал у тонировщиков стёкол.

за такие деньги можно взять рулон 3М-вского броне-скотча (что я и сделал) и обклеить пол-машины

а я нанес на все поверхности дверей до молдингов снизу такую штуку- Антикоррозийное покрытие Антигравий HI-GEAR 5760 311g прозрачный - Преднозначен для защиты без изменения внешнего вида : порогов кузова , арокколёс , передних и задних фартуков , спойлеров , нижних панелий дверей. Предохраняет слой краски от образивного воздействия песка , мелких камней , вылетающих из под колёс при движении автомобиля. Эффективно защищает от разрушительного действия агрессивных веществ. Формирует прозрачную , стойкую плёнку на основе каучука и синтетических смол , которая выдерживает низкие температуры , не растрескивается , может окрашиваться автоэмалями , быстро сохнет. Дополнительно обеспечивает снижение шума в салоне автомобиля , улучшает грязеотталкивающие свойства покрытия и облегчает мойку в зимнее время , существенно продлевает срок службы кузова. Нанёс 3 слоя выглядит это место так, как будто покрасил свежей краской,но такого же цвета как и старая,короче как бы глянцивость добавилась и шероховатость пропала.К этому месту меньше липнет грязь и вода с него скатывается быстро .

Помыл я давеча машину. Глянул на задние двери и приуныл - да, треугольники эти есть, но все, что вокруг них изрядно отпескоструено (полосой где-то 1-2 см по периметру треугольника). Че делать? Перекрашивать двери? покраска, кстати, г-но - слой тонкий :(

Пытаюсь увязать это с установкой передних брвзговиков: посмотрите углы задних дверей, те,  у кого есть брызговики, и те, у кого их нет.

Лучше один раз увидеть, чем много раз услышать...
Выдался у нас небольшой дождик и машинка запачкалася.
А тут днем про треугольник говорили - поглядел и ВСЁ стало очевидно.
См. фото - там грязь четко указала где должна быть наклейка защитная и каких размеров ;)
Хоть своди на пленку и заказывай точно в размер нашлепки.

Всё это при установленных штатных брызговиках, всех.
Если кто не разглядел то красненьким выделил...

Я бы на твоем месте наклеил пленку не только на эти треугольники, а прикрыл бы ею площадь побольше - как я и говорил выше,
вокруг этих треугольников краска вся отпескостуилась. исходя из личного опыта я бы наклеил вот так (зеленым цветом)

Хочу отписать следующее. Купила моя знакомая этакий везде рекламируемые штатовский карандаш, который за считанные секунды убирает царапины. (Где то на ветке я спрашивал по этому карандашу у народа). Покрыла царапину (10 см на крыле), потом как написано в инструкции, через некоторое время растерла прилагаемой салфеткой. Все делалось по инструкции, при нормальных внешних температурах и не на солнце, как описано в мануле. Вроде убралось. На следующий день, когда пришла, офигела, от этой салфетки на тон ярче и светлее остались разводы, ну и царапина поярче выглядела уже  :o :o. Муж как увидел, чуть не убил... короче крыло на перекраску всё пошло. Во как.

и всеже-что за пленка...? не та которой фары бронировали раньше в 90-е? тоже вроде прозрачная,правда толщина у не была 1 мм примерно (на туманки клеил себе - правда от растрескивания не спасла когда в люжу нырнул с вкл. горячими фарами)) )

многие советуют ее (пленку для бронирования) наклеить, типа она толстая и прочная.

Вот такой преобразователь использую для ремонта засторелых,ржавых, сколов. Хорошая штука.

согласен, тема про пленку, но как следствие общения на нее малость упомянули и про то как бороться с рыжиками есле они уже появились, а насчет пленки интересно сколько ж стоить будет она сейчас....хотя как временное решение перед например грядущей поездкой далеко и в грязь можно вспомнить опыт перегонщиков и заклеить уголки и прочее филейное железо родного авто скотчем малярным(или обычным прозрачным) в несколько слоев, возможно и отвалится но как временное решение пойдет ::)

Господа Одноклубники.
Любимый авто подпортил град. Пользовался ли кто подобной услугой. Какие отзывы. Каким способом - вакуум излучение или др.
Какие ньюансы возможны.
Спасибо за отзывы.

это как??

Да старая тема - нагрвают и быстро охлаждают - хлопушка(упругая деформация) всаёт на место.
Если есть заломы - то бесполезно.

Я пользовался пару-тройку раз. Технология PDR, поищи на "тытруба" ролики. Работают всяческими крючками, выкатывая вмятины изнутри. Если изнутри добраться невозможно, то клеем приклеивают адаптеры, за которые потом тянут спецприспособой. Если металл не потянут, то всё исправляется.
В общем, я остался вполне доволен, на след. неделе снова пойду к ним из-за вот этого:
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,108928.0.html

потом сфотаю результат, если надо )

Конечно сделай, и сам процесс то же сфоткай ! O0

Насчет процесса не обещаю - это надо на видео снимать :). На youtube такие ролики уже есть.
Например, вот тут можно увидеть принцип _http://www.youtube.com/watch?v=f3IDUysRXd0&feature=related.

Результат зафотаю.

П.С. учитывая толщину хондовского металла, я там постепенно становлюсь постоянным клиентом. ))))

Ну что, был я вчера у безпокрасочников.
Мою вмятину не вытащить без доступа к ней изнутри.  Предложили просверлить крыло со стороны проема задней двери (где петля замка) и через полученное отверстие крючком выглаживать металл.  Сверлить машину я не дал.

Так что, буду пока с вмятиной ездить.

Лёш, раз уж тут отписываешься, что твою вмятину не "вытянуть", то и фотки тут продублируй. Что за вмятина такая хитрая. Фотки где-то есть, но где...

фотка тут
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,108928.0.html

Я даж снял динамик в багажнике - через его отверстие в обшивке есть доступ к вмятине, но во-первых, нужно довольно далеко тянуться,  тесновато там и крючок должен быть сложной формы, а такого у них нет. Во-вторых,  нижняя дверь багажника в мешает контролировать процесс.
В общем через багажник они наотрез отказались делать.

А у меня радость.
Вчера забрал мафынку с ремонта. Сделал только капот - крышу делать не стал - не захотел чтоб потолок разбирали.
На капоте насчитали 100!!!! вмятин, на крыше - 36.
Я думаю - или толще металл,или большой поверхности легче играть,или град шел под углом - ну это не важно.
Результат меня очень порадовал - капот отличный -  следов НЕТ!!!
За капот отдал около 180уе.Делал один спец. около 7-ми часов.
За крышу запросил еще 100уе. с разборкой.
Может попозже сделаю.Не так жалко денег - просто обидно что зарабатывать деньги не получается быстрее чем тратить.
В самом техпроцессе ничего сложного нет (кроме отсутствия опыта),да на инструмент нужно от1000 до 2500уе.
P.S. фотки выложу позже - до и после.

мне тут мысль пришла, хочу на своем капоте маленькую вмятину вернуть на место. вероятно, при закрытии рукой помогли, понимаете какого размера при этом пятно. да, вакуум рулит, только мне хочется изменить схему. надо присоску, по типу вантуза, только воздух слабоват, заменяем его на воду. т.е. берем присоску от мобилы, под водой лепим её на капот, потом дергаем. может дернуть не получится с нужной динамикой, поэтому надо присоску с трубкой, залить систему водой, присобачить поршень, и ударом его вытянуть. гидроудар действует по всей поверхности вмятины, повреждений быть не должно.
кто-то так восстанавливал? нюансы, советы - в студию.
пока вижу, что воду кипяченую надо, в ней газа нет, давление наиболее полно передается.

Да блин. А как выправить вмятину размером с ноготь от клюва птицы? ))))))

Ты знаешь, мне кажется если эта вмятина от того что кто-то рукой помог закрыть капот, то не стоит тебе особо заморачиваться. Возможно стоит попробовать присобачить присоску от держателя мобилы с использованием какого-нибудь герметика (только его воздействие на краску я бы опробовал где нить в невидном месте) который потом можно легко счистить. Этого должно быть достаточно. При рывке за присоску, стоит лишь следить чтоб она не заскользила, то есть не начала передвигаться по поверхности. Наверно для хорошей динамики рывка стоит к присоске что-то примастырить, чтоб удобнее дергать было.

Всем привет! А ктонить обтягивал матовой пленкой машину ну или какой-либо другой? Мне вот оч хочется, но нигде не видел на хонде как смотрится, стоит или нет и можно ли самому?

привет.
сам хочу после окончания гарантии закатать чёрным матовым оракалом капот.
думаю будет бомбецки смотреться.

ты сам оракал когда-нибудь накатывал? если нет, то даже и не пытайся.
основное в этом деле - хорошо нанести плёнку

Вот и хочу попробовать для начала какую-нибудь деталь обтянуть и может даже рельефную чтобы прочувствовать и если всё норм то можно самому, главное то терпение ))) а руки вроде на месте )))

по стоимости узнавал для седана, не серванта: 70тыр
думайте

мдааа уж. волосато выходит. ну зато самому не мудохаться. тож вариант :)

у меня седан серебро был, вот моча стуканула его обклеить зеркальной пленкой. После озвучки ценника полюбил родной цвет еще больше и про пленку забыл :)

имхо это развлекуха для мажоров, которые не знают куда бабло слить. особенно не понимаю черный мат, только превращает машинку в кирпич. имхо

Мда. Тема не раскрыта.

     Вот что в столице видел.
Очень хочется надеяться, что это сусальное золото, или кузов из слитков сделан  ;D.

Местного попа.... ;D ;D

     Вы знакомы? :D

Поп с номером хам?  ;D оригинально

А ведь "это не Майбах и даже не АМГ" ))) (С) Семен Слепаков.

O0  ;D ;D

Кудрявая цена. Есть над чем думать.

не знаю, "правильной" пленкой делают или нет, но видел акцию с половинной скидкой.
так что если 35тыр прямоволосая, можете поискать на скидочных сайтах :)

На просторах инета нашлось решение по поводу уголков и пленки для тех, у кого нет выходов на рекламщиков с их оракалом.
Это самоклеящаяся пленка для струйных принтеров (см. по ссыкле)
_http://lomond.ru/catalog/product.html?&rid=319&pid=1170

Продается в компьютерных маркетах, ну. и можно поискать, наверное, в КОМУСе и АШАНе.  10 листов А4 обойдется в ~350р.
Я купил себе, буду оклеивать участок крыши под установку магнитной антенны для си-би.

ну как результат? держится? феном грел?
вот это

 !http://rostov-na-donu.dns-shop.ru/catalog/21/18725/#description
такое же? думаю может попробовать....заодно и напечатать там чтото можно типа СR-V ))

Там 1 штука-я правильно понял? ее резать и на наши 2 двери хватит? сажаем с феном? уже заказал,у нас 280 стоит. это с Икстрейла Т30(старый кузов с приборкой посередке) судя по номеру..хотя и на Т31 тоже есть такая

Кирилл, эта "самоклейка от плоттера", как ты говоришь, выглядит как родная пленка, и на крыше у меня живет уже почти год. Полет нормальный - нигде не отстала.  
Во избежание вопросов: на крышу клеил под магнитную си-би антенну. Феном не грел, клеил в октябре месяце: просто протер крышу уайт-спиритом и прилепил.

А стоит не помню сколько, но там 10листов А4, точно дешевле чем ниссановская )
ПС. Насчет ниссановской, я бы покупал сразу две большие и клеил их целиком не разрезая, ибо вокруг штатных треугольников у меня полно сколов.

По-поводу Аромакса мне Яндекс выдал следующее:
1. Формула осветлителей 'АРОМАКС' соответствует лучшим европейским и американским образцам аналогичной продукции...
2. Название БАД и его изготовитель: "Аромакс" ("Aromax") (капсулы по 300 мг) (ТУ 9197-005-46837097)...
3. И много другой хрени...
На вторую страницу я не полез.
Про Оракал мне сразу было написано, что это виниловая пленка, плоттерная пленка и прочее...
Где взять кусочек для посмотреть я не интересовался пока.


Но вот подумал: А нельзя ли в углы задних дверей и другие проблемные места налепить плёнку для бронирования фар? Никогда не сталкивался.
Она  реально защищает фары от ударов бейсбольной битой?  :)

:D :Dавто из америки перекрашенно 100% нет там старой))

я обтянул себе после покупки -пока новый авто пленкой 3М с длинным названием толщиной 100 микрон
-бампер передний
-птф
-крылья
-капот
-фары
-крышу
-зеркала
отдал 50 т.р. но не жалко так как когда купил поедыдущий цивег то через пару месяцев обалдел какое плохое лкп у япов.

Главное, чтобы не китайской - выгорает за сезон. И тогда 35 тысяч просто в помойку.

Возле дома стоит авто, оклееное белой пленкой, так крыша желтая. Видимо, такая пленка.

Аналогично обклеил перед машины (без крыши) антигравийной пленкой "Вентура шилд". Совершенно прозрачная, толщина 150 микрон. До этого Цивик также обклеивал, откатал 15 тыс км, результатом доволен. Цена на ЦР-В вышла 30 тыр.

за четыре месяца эксплуатации пленка немног отслоилась на одном зеркале и на писюне омывателя фар, приехал ребята бесплатно все переклеили и уехал. пленка то же 3М вентура шилд.

у нас за 4-4.5 тр можно обклеить хромом под "Зеркало" крышу (что я и собираюсь сделать как только после ДТП авто восстановлю)думаю вид будет гуд тем более авто "снежка" Ктото клеил хром? может есть опыт в эксплуатации?

у меня приятель с работы, так ему полностью пленкой обтянули Ситроен С кроссовер - за 50000 руб. со всеми приблудами...

Поделюсь. тоже замучили коцки - весь лак из-за поездок пообтерся, полировать надоело, красить - не то что дорого, а отдавать машину на месяц, да и соберут ли так, как было. спецпленку покупать - не меньше краски стоит. и тогда вспомнил свой опыт общения с рекламщиками. пошел и купил винил (черная пленка совпала по цвету с моей машинкой 120 руб метр), поклеил капот (одним куском). проездил год, проверил, как выдержит температуру (было зимой -40, летом +40, а на солнце и поболе). все ок. поклеил всю машину. прошел еще год - все держится, моется лучше, чем с краски, пленка еще и более упругая - ветки и кусты ее не царапают.

по технологии оклейки тоже все просто: клеится на мокрую повехность (вода + чуть-чуть моющего средства) и разглаживается специальным скребком, прогревая одновременно обычным феном. тянется очень хорошо (зеркала тоже одним куском обклеивал - это было самое сложное). главное - клеить сразу после покупки - если пленка в тепле полежит более двух недель, то уже тянется меньше и эластичность теряет.
ИМХО: можно конечно спецпленкой для крутизны, а тем, кого интересует прежде всего восстановление внешнего вида и функциональности - советую обклеить пленкой oracal подходящего цвета.

Нужно подкрасить несколько маленьких сколов, один скол до железа. У хонды есть оригинальный карандаш для подкраски, но читал отзывы, что он после 10 моек он смывается.
Когда у меня был форд фокус 2 я пользовался фордовким набором для подкраски, там два флакона, краска и лак. Вначале наносится краска в несколько слоев, а потом лак, я закрасил скол, который был до метала и за три года не то, что не смылась краска, даже "жук" не образовался в этом месте. Ищу подобное для хонды. Конечно могу купить фордовкий набор? но возможно тон краски не совпадет..... В общем кто как закрашивает сколы?

Когда подбирают краску по коду,там выскакивает несколько формул и все с разным оттенком,поэтому приходится коллеровать!!! Так,что бы в карандаше содержался именно тот тон- это практически нереально!P/S Хотел на Мерсе подкрасить скол код 755,а выдаёт по нему шесть формул,выход -коллеровать по лючку или брать готовый набор по коду,но гарантия совпадения тона практически нулевая!

не знаю как, но собираюсь брать карандаш, вроде цена не большая, попробывать

брал родной хондовский карандаш моего цвета 08703-YR5-50M-HE. цвет практически совпадает. при мойках за год ничего не смылось.
крась им не крась - все равно скол видно, т.к. в идеале его нужно аккуратно подшпатлевывать, а только потом красить. Гемор еще тот.
поскольку окрас у нас слабенький и бороться со сколами кардинально и по нормальной технологии бесполезно я для себя решил - сколы тупо мазать в 2-3 слоя карандаша (предварительно обезжирив).
а на капот и бампера вообще "забить" :)
Вообще по опыту владения всех своих япошек для себя также определил, что если скол до металла - ни в коем случае не трогать/зачищать металл - будет только хуже.
На тойотах можно было ездить с голым металлом годами - он не окислялся. На хондах вроде та же технология обработки железа.

К сожалению скол до металла размером с мм с каждым годом становится все больше и больше,ржавчина расползается под краской.  если сразу не  закрасить,потом получится ржавое место диаметром 10мм.У меня так и было за 3 года из точки образовался кружок 10мм.,его уже сложно не заметить даже  с подкраской.Думаю надо сразу ,например после каждой мойки находить и закрашивать такие места.

Всем добрый день!
Поймал камень на капот, осталось два следа. Один до металла. Поехал к ОД, дал свой VIN, по нему нашли нужную краску. Бутылочка как лак для ногтей с шариком внутри для встряхивания. СтОит 304 руб. Если бы не было в наличии - заказали бы.
А дальше зависит от ловкости рук. Покрывал в несколько слоев, пока не заполнил весь объем.

у каждой машины свой цвет (если только они не одинаковые по цвету), толку в парт-номере нет. надо подбирать его под свою машину.