Клуб Honda CR-V Россия

Всем добрый день!
Столкнулся с проблемой – потекла крыша!!!
Машина стоит на стоянке, перепад температур от -25 ночью до -4 днем. Влажность воздуха небольшая. Обратил внимание, когда салон машины долго и достаточно прогрет, на фиксаторах солнцезащитных козырьков (возле зеркала заднего вида) там, где отверстия, появляются капли воды. Сегодня припекло и из этих дырок вообще ручейки бегут! Думаю что это конденсат из-за постоянных перепадов температуры. Подскажите что делать, не дайте утонуть!

А люка случаем нет?

У меня тоже такое было, люка нет откуда береться вода так и не понял

это конденсат от "соприкосновения" теплого воздуха салона с холодной крышей. со временем там нарастают сосульки -у кого люк есть можно открыть и говорят прям видна Арктика между металлом и обивкой потолка.

Люка в машине нет. Отогнул обшивку в самом нижнем месте - вроде сухо. :(

Действительно конденсат. В том году у меня тоже самое было заезжал к официалам посмотрели -подтвердили.

А у меня почему нет? люк есть а сосулек нет?, значит не у всех и не всегда. А потому надо искать причину!

дело не в том есть люк или нет
а в том как, кто и при какой внутренней и внешней температуре ездит

Хонды не потеют.

Это бывает только после бюджетной замены лобового стекла. Плохо вклеили. Не герметично.
Вот и попадалово.

Народ у меня тоже самое!Иногда аж ручеек стекает когда затормозишь!Стекло не менял,заводское стоит!Думал у меня одного такая бодяга (

Во сказал... :-\ Это, что если несколько машин будут ездить по одному и тому же городу  при одной и той же температуре за бортом.. то у всех будет потеть и намерзать? бред.. ни на одной машине, а их было около 15-20(точно считать лень) такого небыло. Не в конструкции Honda дело..ИМХО.

Тьфу три раза, у меня такого нет. Стекло меняно у ОД по каске.

 ;D ;D ;D можно дальше и не спорить, конденсат Однозначно!!!! Запарился этим вопросом месяц назад, как только встали морозы до - 30, так после ночной стоянки на улице возле дома, при подъезде к работе (а это около 30 км) при температуре в салоне около 28 - 30 по регулятору, стал замечать воду в плафоне над зеркалом. Разобрал потолок ----- после ночи ОБМЕРЗАЕТ, а при включенной печке оттаивает!!!!!! Думаю дальше можно вопрос и не поднимать!!! С Уважением ко всем одноклубникам! O0

именно так
убеждать не собираюсь
удачи

а я и спорить не собирался.. только убеждать!.. ;D
Давайте выясним.. почему в двойных совковых окнах, стёкла замерзают, а в стеклопакетах нет?  8)

после ночи ОБМЕРЗАЕТ, а при включенной печке оттаивает!!!!!! Думаю дальше можно вопрос и не поднимать!!!

имхо - если такое происходит, значит в салоне повышенная влажность - такого быть не должно. У меня машина простояла два дня на морозе, потом целый день ездил, ничего не натекло. Кстати, где-то уже было - у кого-то постоянно замерзали задние стёкла до ледяной корки. У знакомого тоже постоянно левая сторона стёкол дверей потела и замерзала в мороз - нашли трубку омывателя заднего стекла (на унивесале) лопнула под вод.сиденьем и вода текла под ковёр...

Вот с этим согласен полностью.. ;) надо искать источник повышенной влажности.

Столкнулся с проблемой многих одноклубников (конденсат под обивкой крыши). Проблема в том, что у меня стекло заводское а брак вылес только сейчас, образовалась дырка в районе верхних монтажных клипс. Вопрос - Можно ли утеплить крышу с помощью материала для шумоизоляции у которого с одной стороны фальга а у второй стороны клеющая масса с утеплителем в 3 мм. Тоесть получается и утепление крыши и шумоизоляция.? Вот.

ИМХО смысла не вижу. Если есть конденсат, значит повышена влажность в салоне. Машина на улице стоит или в гараже? Я в гараже двери держу открытыми. Дырку ветрового стекла устранить. Ковры сухие?

Машина стоит на улице пока. Дырку заделали в техцентре по установке стекол. Дождусь пока дождь будет, тогда и посмотрим.  Ковры дорогие со специальной  впитывающей  серцевиной (сухие)

У меня тоже конденсат под крышей (вышла из строя плата антенны магнитолы ).Думаю из за того что машина черная большой перепад температуры.

Думаю, препад здесь ни при чем. Скорей всего это естественный процесс при определенных условиях эксплуатации. Думаю, что негаражное хранение с закупоренными окнами не есть гуд.

Про конденсат подтверждаю. Прошлой зимой отвозил друзей (4 человека  90 км в одну сторону) при 32 градусах мороза . Окна были затянуты изморозью всю дорогу. На следующий день заехал в теплый гараж и получил потоки воды по козырькам противосолнечным . Обалдел малость и летом проклеил потолок во избежание таких сюрпризов.

Может стоит при таких условиях включать ручной режим климата? Не авто. При этом будет усиленный воздухообмен и стекла останутся сухими.

Есть еще одна причина по каторой скапливается конденсат - банально забитые задние воздуховоды, которые идут из богажного отдела авто в бампер. Так мне сказали жестянщики. Многие машины покрылись ржавчиной именно по этой причине. Воздух из печки выходит и должен вентилировать салон а забитые воздушные каналы не дают ему циркулировать. Что думаете по этому поводу?

Причина конденсата в избыточной влажности, и забитые воздуховоды могут лишь усугублять этот процесс, но не являются первопричиной, а вот откуда эта влажность берется надо выяснять, конечно воздуховоды прочистить не помешает.

такая же проблема, как лечить , так и не определились, стекло лобовое точно не причём

Ноги надо от снега отряхиватя хорошо;)

O0 +1

капает то из под козырька , ноги туда не убираются  :D

А я зимой после поездки "выхолаживаю" салон в течении пяти минут и проблемы нет. Также можно и окна немного открытыми оставить, тоже конденсата внутри не будет. Раньше тоже струйки наблюдал на стекле и тревожился, ездил к ОД и "мучил" их там.

Привет!У меня были разные авто, менял не раз лобовухи проблем с конденсатом не было.Сейчас первый год CRV и точно конденсат потёк из под крыши и даже замёрзли передние ремни безопасности. Всё дело в плохой изоляции салона и корпуса т.е. много дыр, перепад температур в салоне и снаружи гарантирует выпадение инея, который потом тает.У нас в Хабаре за бортом -38, а в салоне +10, в добавок я постоянно вожу жену и двоих детей(т.е. дополнительное испарение влажности)!!! Проблема решается только естественным обогревом в тёплом боксе или обогрев печкой в салоне без пассажиров. Главное следить чтоб случаем не образовался грибок!!! Тогда ж-па, меняй обшивку!Короче чаще суши салон и всё будет ОК!!!   

Вот в этом  вся проблема.
Недостаточная вентиляция салона.