Клуб Honda CR-V Россия

Со временем стал замечать что зазор между передним бампером и фарами, вернее той частью которая прилегает к фарам головного света, увеличивается и бампер как бы отходит, бампером никуда не стукался !

Сегодня съездил в хонду, не по этой причине ездил, мне сказали сервисники что есть такой косяк со временем бампер как бы отходит.

Хочу спросить у кого как ?!

Скоро буду менять противотуманки сам, т.к. старые треснули и буду устранять данный косяк.

И еще у новых машин все красиво и на месте !!! вылазит все с пробегом...

Да, обратил внимание - у меня щель между бампером и фарами увеличивается, причем неравномерно >:(

Такая же фигня!

Тоже есть такая штука. Причём, на наших любимых машынках везде зазоры гуляют...(((
На новых машинах тоже есть такой косяк, сам видел в авитусе..

действительно, посмотрел есть разница по левой и правой стороне(((

Вы еще остальных (другие модели авто) не видели ;D ;D ;D

спецом седня посмотрел на свою - все ок :D :superstition:

Ну, слава богу, а я то начал переживать, что у меня одного такой косяк. Я снимал его раза три и думал, что сломал что-то. Справа щель больше чем с лева в разы. Хорошо стоит защита на фарах, сильно не видно.

У меня тоже просел бампер! Вот так! В Аояме сказали, что такое не только у нас, но и у аккордов!

У меня до того, как ОД снимал бампер, чтобы закрепить ПТФ (с новья болталась >:D), все было нормально. После слева бампер стал немного "уходить" из положения "заподлицо с крылом". Ну и фиг с ним!

не замечал, но  скоро буду третий бампер ставить :D какие то крепления слабенкие.. бампер держится, а чуть в сторону усилие так сразу вылазит и все.. назад то вставишь, да только уже не то.... :'(

Увеличился ощутимо >:(.

Опять массовая истерия, вот если бы вы не видели эту тему, хрен бы увидели вы этот зазор.

Что панику навел  :D Да просто неприятный минус..
Вчера-сегодня снимал бампер сам, менял противотуманки, ну и убрал этот косяк:
Снимаем бампер и смотрим на те места (отверстия) что заходят под фару, у меня они были как бы разбиты и растянуты, ну недолдого думая, бампер из пластика ведь, беру строительный фен, нагреваю эти отверстия и подгибаю эти отверстия как они должны быть или даже еще чуток сильнее, чтобы бампер плотнее сел.
Потом беру клей Расплав или МАГМА (низкотемпературная пластмасса) нагреваю и усиливаю эти отверстия слоем клея.
Ставим бампер и о чудо как на новой  O0 фото позже...

Совет дельный. А всем, кто относит это к "косякам", - совет.
Повспоминайте, не "прислонялись" ли вы хоть раз углом бампера к чему-нибудь. Или не производили ли вы с ним какие-нибудь действия: установка защиты фар и пр.
Я вот втыкался и не удивлюсь, что и у меня что-нибудь

это не совет, это причина :-))) да и она имеет место быть, но кроме этого есть естественное "выпадание" бампера, вообщем мелоч неприятная, но лечится, 2-3 часа и готово O0

обещанные фото, после устранения болячки :-)

еще

Как лечить, как снять фару

фару снимать не надо, надо снять передний бампер, а что с ним делать я написал выше :-) всего макс 3 часа, только надо делать все аккуратно  O0

Да таже фигня... и собственно понятно было что скорее всего со временем пластик "растягивается"... рецепт от T.V.A. верный. Тока вот, например мне его реализовать сложновато... машина живёт на улице. Где снимать бампер? Куда втыкать фен )))) Нужен гараж. Если бы с кем-то из гаражных скооперироваться, можно было бы и попробовать всё подлечить.

Проще фару снять и закрепить под фарой, где защелки

Конечно проще, особенно учитывая что для того что бы снять фару, надо сначала снять бампер :)

 ;D ;D ;D ;D O0

Вчерась пока ждал когда сделает ТО, решил на эту тему поговорить с мастером дилера... Говорю, вот фигня есть такая... подгоните бампер по месту, уберите щели, я заплачу ))))  ...выслушал на этот счёт лекцию, что да мол им известно об ентом, крепления действительно слабые и имеют тенденцию деформироваться... мол вы наверное не заметили, пару раз уперлись в сугроб... я говорю: фиг знает, м.б. вы лучше подумайте как этот момент исправить... Дальше он мне рассказал, что у аккордов таже фигня и всё это сделано в борьбе за то, чтобы нанести как можно меньше вреда при наезде на пешехода ))) В общем они такими пустяками заниматься не будут, им интереснее продавать фильтры салона по 2,5 т.р. при красной цене в 0,5 т.р. Сказал, что тогда сам сделаю... попросили только не приклеивать намертво, а то потом при необходимости разбирать сложности будут... а то! ))) В общем повторюсь, если найдутся желающие имеющие подходящие условия, то можно было бы попробовать всё сделать самостоятельно. Полагаю, что и T.V.A. в совете не откажет.

конечно не откажу O0 был бы ты тут, сделали бы вместе  ;)

Спасибо. Было бы здорово, но мне до вас полсуток пилить в одну сторону :D

На счёт фар, когда мне их меняли по гарантии, бампер не трогали...
3 часа ходили около машины и 20 минут меняли, смотрел через стекло...

не может быть, потому как там фара снимается вместе с кронштейном который крепит  бампер !!! бампер не снимете, фары тоже не снять, так что, возможно вам просто отгибали бампер сверху, там болты по другому никак не открутить  O0

фара крепится к указанному на рисунке кронштейну, а сам кронштейн держит бампер и прикручен к кузову и его не открутить не сняв бампер, кроме того, как указано стрелкой там есть болт который крепит данный кронштейн СНИЗУ к ФАРЕ  :) и все это хозяйство закрыто бампером, может ваши сервисники открутили этот болт из отсека двигла, но это почти нереально  O0 делайте выводы сами  ;)

При открывании передней двери--молдинг стал задевать крыло >:(Левый еле-еле,а правый конкретно >:(Зазора внизу между дверью и крылом почти нет...Дилер сфоткал,сказал,что такое впервые видит.Кто нибудь сталкивался?!

Неужели у всех идеальные зазоры,между передними дверью и крылом ???Ближе к порогу!Молдинг на двери,в районе переднего крыла ни у кого не не покоцан от трения о крыло ???Да я сам на нескольких машинках видел!ФК Моторс молчит >:(Вроде как пришел отказ от представительства(не гарантия),и вроде как они с ним разбираются >:(

скорее всего данный косяк у отдельной партии машин. На косячили при сборке. Не правильная регулировка дверей. Гарантия 100%

Валер!Да не давно всё ОК было!Я её частенько сам мою!Я б заметил!Да и не влетал никуда,что б зазоры ушли!Да и это как надо влететь то,что б лонжерон чуть сыграл? ???

дверь у нас тяжелая, со временем просела. Просто видимо что-то или не так при сборке не дотянули!
иногда достаточно просто постоять с перекосом кузова и при этом открыть дверь (например одно колесо на бордюр), тем более наши папелацы не рамные.

Точно. Вот и я увидела.  :-[ Надо исправлять. Хорошо, что есть такая тема, кстати! O0

Та же фигня. Причем заметил через несколько месяцев после покупки. К дилеру не обращался, боюсь, что вряд ли нормально можно исправить (Начнут править, будет задевать в другом месте ;D). Машина выпущена в июле 2008 г., приобретена в сентябре 2008 г.

В салоне сказали что данный косяк является производственным дефектом. Предложили сходить посмотреть у других-новых авто, я отказался, т.к. у меня задевать начало практически с новья, а после замены лев. пер. крыла, пластмаски еще и скрип издают, поеду как появится время в салон, пусть что-нибудь придумывают. А вообще на самом деле, пластмаска, которая приклееена на крыле действительно выпирает, поэтому я и спорить не стал, но дефект, должен быть устранен однозначно.

Прошу прощения!Забыл отписаться!Короче исправили всё!За два часа поменяли накладки на передних дверях(они на защёлках) и чего то там нарегулировали!Что не знаю,т.к. машину жена забирала.Ей сказали что двери.Но крылья точно не тогали и болты крепления дверей тоже вроде как не тронуты ???Но факт,что теперь всё ровно и не трёт!
Даже из-за скола со спичечную головку-хотели всё крыло перекрашивать :DЯ не дал конечно,но скол закрасили локально-уже и не видно где!

Аналогичный косяк у меня был обнаружен практически сразу после начала эксплуатации. Сфотографировал натир на молдинге водительской двери и отправил ОД. Через некоторое время позвонили, сказали приезжать, заменили молдинг и чуть сдвинули его назад. Теперь ничего не трет. Думаю, очередной "косяк", т.к. у друга тоже трет.

Скажите пожалуйста, менял фары по гарантии, когда пришёл принимать бампер поставили через одно место,
зазоры под фарами очень большие.
Говорят: так и должно быть, второй раз мол бампер на место ни у кого не встаёт.
Само собой письменно Написал претензию.

Хотел уточнить сталкивался ли кто-то с такой проблемой?

есть такая беда, у кого то встанет, у кого то нет, все зависит с какой аккуратностью подойти к снятию....
мне красили передний бампер, в итоге между обеими фарами и бампером можно пипиську воткнуть..... на мои притензии сказали что мол вот у всех так, я их всех подвел к новой, и просил показать, где они такое видели, потом сам на адче снимал, там капризные уши, капризные защелки....одноразовые вещи по-хорошему, я смерился, щас опять мне влетели, меняю нижнюю накладку, может попробую надавить на то, что из-за аварии так встал, может согласуют со страховой замену, мейджер авто любит лишней фигни понаменять, если ремонтируешься от страховой

krukozaybra, то есть на письменную претензию ответили "У всех так, ничего сделать не можем?"

Я честно говоря особо не печалюсь, у самого машина застрахована, но обидно, что мне менеджер сказал "У вас так и было, вы нас обманываете, ничего делать не будем", поэтому подобную наглость хотелось бы как-то присечь.

Кстати меня самого пригласили к новой, вы бы видели удивление Руководителя отдела обслуживание, когда он увидел, что на новой всё в норме. Впечатление такое, что он про себя подумал "Блин, а здесь сломать то не успели".

Они все уроды, один васька принял, другой алеша сделал, один другому ниче не передал, с ними можно бороться одним методом - стрелять....

не забивайте голову, если каждый косяк так будет терзать, то свинуться можно, мне сейчас предстоит следущий ремонт бампера, интересно, как на этот раз будет и чм закончится...

Хотел уточнить сталкивался ли кто-то с такой проблемой?

[/quote]

У меня при замене фар бампер встал всё таки с небольшим зазором-не так чтобы очень заметно просто если свою машину знаешь то увидишь, а прямо в сервисе видел действительно ьрахались тоже  сфарами и тоже с бампером-но вообще сочувствую.

Спасибо большое вам за мнения!

Сталкивался с похожей проблемой.

Установил обвес Мюген, через примерно 9 месяцев экплуатации заметил, что зазор между фарами и бампером стал большим - ощущение что бампер провис.

Приехал на сервис версии которые мне выдавали следующие:
•   был удар в машину, чего я не заметил из-за него провис бампер (я такого не заметил, поэтому настаивал, что такого не было);
•   версия моя  - при установке мюгена сломали/повредили защелки поэтому такая ситуация

Сошлись с дилером на том что если они мне докажут что поломка по моей вине (удар, повреждение) то я плачу за снятие бампера и ремонт, если нет то они платят.
Результат: долго мудрили в рем зоне (часа 2-3) результат, бампер подтянули обратно бесплатно, на мой вопрос «Что произошло?» сказали что защелки растягиваются со временем и их подтянули или заменили. На данный момент прошло 2 месяца и начал опять появляться зазор, скоро 45 тыс. ТО на нем заодно и с этой проблемой буду разбираться опять.

Честно говоря даже и не знаю толи это болезнь у CRV толи мне бампер криво ставили\снимали при установке «Мюгена» - сомнения вызывает следующий факт, у коллеги на работе CRV младше моей на 6 мес. у него нет обвеса, все стандарт, бампер не трогали\не били а зазор тоже есть – судя по всему болезнь.

Зацепки значит растягиваются... Отлично, спасибо большое!
Единственный момент - вы ехали к тому дилеру, у которого мюген ставили?

Заметил подобное у себя месяц назад.Под правой фарой зазор увеличился.Попытка восстановить равномерность не удалась.Стык с крылом и накладкой спереди не изменился, бампер не провис, фара не провалилась.Чудно, однако, пожалуюсь на ТО.

провисание бампера - особенность многих яп.машин. У самого была Альмера 2005г.в. - через 3 года провис бампер, ибо действительно крепления бамперов пластиковые, и со временем теряют свою упругость.
На аккорд-клубе люди тоже решают эту проблему.
А корни "провисания бамперов" растут из ужесточения требований по травматичности пешеходов при наезде на них.

Да пришлось, иначе ничего вообще не доказать

Господа, выложите пожалуйста фотки. Хочется посмотреть, как это может выглядеть. У меня пока 15 000, хочу сравнить.

http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52599.msg277953.html#msg277953 (http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,52599.msg277953.html#msg277953)

всё в наличие...

Я вообще когда забрал машину из салона, приезжаю домой смотрю а зазоры на пятой двери справа больше чем слева... Так и езжу до сих пор)) Зврнили из Хонды я им говорил об этом. Но...не знаю тогда зачем они такие исследования проводят как не для исправления ошибок.

Провисание переднего бампера наблюдаю у себя уже больше полугода (видать сказались снега-морозы зимы 2009-2010 года). Думал только у меня такая "беда". Анн-нет, хондовский косячёк-с :smoke:
Хотя, не скрою, несколько касаний передним бампером о посторонние предметы было...

Задний - не провисает. Всё ОК.

всем привет только приобрел cr-v 2008 года.на ней провис бампер под фарами,,что можно сделать и надо менять лабаш, а вот молдинг надо тоже новый ставит? и хочу сделать подсветку ног,только когда переключаешь в режим авто,от чего можно запитаться?

мне в Алане сказали, что могут поменять какие-то защелки (две недели заказ), но через месяц опять провиснет. Я сам боюсь туда лезть, т.к. разобрать разберу, а вот собрать ...

Пока висит бампер, но только с одной стороны

можно трубу поставить. стильно смотрится и бампер подпирает. у меня зазора нет.

tarromanА где можно приобрести такую трубу?У меня тоже провис бампер после 30000 км пробега и 8 месяцев эксплуатации.

В экзисте

Тоже есть зазор под фарами, где-то 3-4 мм, ещё в салоне заметил это, когда новую брал, надеюсь бампер не потеряю по пути :)

напиши пожалуйста каталожный номер если есть. + посмотрел в экзисте, цены конечно на всю эту красоту, просто атомные :(

  это новлайн
                      CR-V 2007-2011   
                            Защита заднего бампера d 60 "Honda CR-V" 2007     HCRV.75.0428
                            Защита заднего бампера d 60/42 "Honda CR-V" 2007   HCRV.75.0429
                            Защита переднего бампера d 60 (труба) "Honda CR-V" 2007   HCRV.48.0424
                            Пороги с листом d 42 (компл 2шт) "Honda CR-V" 2007   HCRV.82.0427
                            Пороги труба d 60 (компл 2шт) "Honda CR-V" 2007   HCRV.80.0426
                            Пороги труба d 76 (компл 2шт) "Honda CR-V" 2007   HCRV.80.0425
                            Решетка передняя мини d 60 высокая "Honda CR-V" 2007   HCRV.55.0421
                            Решетка передняя мини d 76 низкая без перемычки "Honda CR-V" 2007   HCRV.56.0422
                            Решетка передняя мини d 76 низкая с перемычкой d 51 "Honda CR-V" 2007   HCRV.56.0423
можно поискать на forum.crvclub.ru

Не выдает ничего автодок по этим номерам - только экзист! Я тоже хотел защиту бампера бы поставить, но дорого чего-то по экзисту, надо еще где поискать...

Ну поищите по интернету. Обвес много кто делает и продает.

при покупке авто обратил внимание что все двери висят на перекосяк у всех црв и не только. у НОВЫХ автомобилей стоимостью за лям такая сборка! про то что бампера провисают тоже заметил. причем когда при установке сетки в бампер снял и поставил бампер, то он уже ровно не встал, сразу провис. печально но факт.... у од по этому поводу спросил что они думают, манагер-продавашка как буд- то и не  видел раньше вылупил глаза и неподдельно удивился, но что то внятного ничего пояснить не смог. у жены ай-икс 35 так все зазоры все ровное.... хонда похоже забила на качество сборки.

Тоже на днях заметил, что щель между правой фарой и бампером намного больше, чем с левой стороны, расстроился, подумал машину битую купил, прочитал тему и успокоился.  :)

Давно уже...

А какие зазоры(в мм) или фотку скинь, а то тоже с новья брал и зазоры по 2-3 мм от фары к бамперу присутствуют) И еще небольшой зазор между бампером(передним) и крылом имеется(мм2), но только с одной стороны.
З.ы. Да и пятая дверь с лева(где петля) чуть ниже посажена. Так то особо не напрягает, но чисто любопытсва ради...или сборка щя такая или где при перегонке долбанули, а потом наши криворукие мастера так "восстановили")

Рестайлы уже в салонах стоят с конкретными щелями под фарами.

Спасибо, утешил;) спешат, видимо, при сборе

С левой стороны щель между фарой и бампером примерно 3мм, а с правой еще больше и небольшая щель между крылом и бампером в районе фары, пробовал руками приподнять немного бампер и как не странно приподнимается на несколько мм, отпускаю, опять опускается вниз. Вот такой косяк.

привет, а защите труба под передний бампер не мешает..

така я же проблема один в один......

После замены лампы стоп сигнала и заднего габарита обнаружил, что правая задняя фара имеет неравномерные зазоры по аналогии с левой задней фарой. Подскажите, никто не сталкивался с такой проблемой?

Общее замечание... Сборки без зазоров не бывает.
Разве 3 мм это много? Это очень приличный уровень.
Хотите как в смартфоне? Зазоры в 0,1 мм... Только сравните размеры деталей в смартфоне и на авто...

Дело в том, что фара немного "выпирает" относительно кузова. Решил заменить клипсы крепления задней фары, может решится проблема.

такая вот проблема (провисла ) водительская дверь по верхнему молдингу дверей разница в 3-4мм на кочках побрякивает на скорости слышно как посвистывает воздух  в зазорах двери .. так вот вопрос кто сталкивался и какая метода борьбы с этим недугом.может кто знает

Верхний молдинг на 3-4мм это плохо, а как уровень самой двери по отношению к задней двери в районе стойки?
Два варианта : поднимать петли или регулировать скобу замка на стойке. Если нет опыта, лучше обратиться к мастерам по кузовному ремонту.
Уплотнительную резину на двери и ответную часть на кузове надо обильно смазать жидким силиконом( на авторынках продают в банках белый или бесцветный).

у меня наверное около 6 мм зазор м/д задней фарой и кузовом... завтра сделаю фото, приложу...

Ну передний бампер тоже как у всех провис! :)

а как уровень самой двери по отношению к задней двери в районе стойки?



это и есть уровень двери по отношению к стойки(точнее к родному месту куда должна приходить дверь)

У меня с передним бамперов вообще косяк какой то, при покупке все было нормально - между фарами и бампером зазоры в миллиметр... оказалось, какие то жопоруки. когда снимали бампер, сломали направляющие под фарами, и каким то хитрым макаром посадили бампер на саморезы с низу через кронштейн и в бампер.... Попросили знакомого поставить ПТФ - так эту хрень и обнаружили. ПТФ не поставили. бампер закосячили)))). Ладно, заказал по вину направляющие кронштейны, и боковые защелки. Получил, заменил (путем снятия фар - по другому ни как). НИФИГА. отверстия под защелки на кронштейнах в бампере заходят глубже под фары, и не защелкиваются, просто повисают на направляющих . Решетка вроде цепляется за кронштейны, и бампер более менее стоит на месте, если его не трогать. В общем хз что делать - остается вариант - летом пром феном греть бампер в районе фар и пробовать ориентировать эти места более параллельно горизонту. чтоб бампер приподнялся.... :idiot2:   

     Смотри внимательней
геометрию передка. Саморезы просто так не ставят  :( .

А у меня (с новья) верхний блестящий молдинг на обоих передних дверях выше на 2-3 миллиметра по отношению к верхним блестящим молдингам задних дверей (или задние ниже). В салоне сказали, что с этим (с зазорами) у Хонды проблемы. Хотя по всему остальному связанному с передними дверями проблем нет. Все в одном уровне, все открывается и закрывается без проблем. Поездил и обратил внимание, что на некоторых машинах тоже самое. Верхние передние молдинги не в одну линию с задними. Но немного напрягает меня такое обстоятельство с моей машиной. Как можно исправить? Только переклеивать молдинг?

Вот фотка для наглядности. И так с обоих сторон совершенно одинаково (линейкой зазор замерял).

Покупал машину не новую, но проверил досконально, ДТП не было, везде покрытие родное, включая багажник.
Проблема в том, что задние двери немного выступают над задними крыльями, больше к низу, кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Выступают примерно на 2 мм. На моей прошлой Церве2 такого в помине не было, все зазоры были идеальными и не менялись со временем.

Аналогичная проблема была с Т. Короллой после сильного ДТП в заднюю часть, там пришлось менять даже задний пол, чинил сам. Когда тянешь растяжкой (разводишь лонжероны) зазоры уходят. Но там проем как-бы выворачивался наружу, тут такого нет.

Может задние столбы пошли, в них как раз упираются стойки амортизаторов под опр. углом, который мог вызвать смещение арки и заднего крыла?

Проверь резиновые отбойники двери, возможно они сильно выкручены?

пытался на днях исправить по твоему совету. Вот только получилось,конешно лучше чем было, но до идеала как у тебя на фотках далековато.
Я феном грел те места которые на бампере, т.е. отверстия которые ложаться на кронштены бампера (да они были растянуты под углом свеса бампера), нагрел,вернул их обратно,затем сделал металлические ребра жескости (ты клей использовал усилял, я пластинки сделал которе огибают кремлпения бампера), но результат не значительный, в идеал не получилось. Может эти кремпления которые ложаться на кронштейны надо было сильнее подгибать?или я что не так понял прочитав данную ветку форума? :(

А у меня кронштейн - крепление сломан один (из двух) слева под фарой, бампер тоже провис. Может подскажет кто чего? вариант с проклейкой интересен, но потом чувствую, что не снимется бампер больше

Вот то же самое. Машина стояла в гараже задом к воротам и свояк обратил внимание (блин, зоркий сокол). Но выступают двери над задними крыльями чуть выше ручек, где участок перед стеклом и то только уголки изгиба, т.е. всего около 1 см с каждой стороны. В остальных местах двери-кузов все идеально. Теперь нет мне спокойствия. Что за фигня, а???

То же самое место, но только с левой стороны и только миллиметров на пять. Вскрыл всю обшивку никаких повреждений-прогибов и прочих деформаций так и не увидел. Регулировке не поддается, вернее поддается, но убрав этот косяк обязательно вылезает другой.

 >:(