Клуб Honda CR-V Россия

Не часто, но наблюдаю мерцание монитора БК что находится между стрелочными приборами...
Особенно часто в морозы, выключением зажигания не лечится..
Может кто сталкивался с подобным, как избавиться от этого явления?
___________________________________________________________________________________

Ремонт и диагностика электрооборудования ваших автомобилей:  http://forum.crvclub.ru/index.php/board,239.0.html

Это у Вас жидкие кристаллы в дисплее замерзают  ;)
Как дисплей нагреется - так мерцать перестанет.  ::)

...а, панятна...буду дышать чаще...
других мыслей не у кого не возникает?

сюдя по фото у вас движок перегревается. Радиатор спереди утеплен?

что-то с этим дисплеем вообще не так ???

у человека дисплей с настоящим информационным бортовым компьютером (в нашей инструкции про него много чего есть).

одно понятно-не рецидив и за это спасибо.

 Заморгал несколько дней назад информационный дисплей. Картина точно такая же как на фото в этой теме. Моргание то усиливается, то прекращается. Заметил, что моргает после того, как машина постоит ночь на улице, может быть дело в конденсате? После того, как снял и поставил на место приборную панель моргание стало меньше и потом полностью прекратилось . Но через пару дней опять после ночной стоянки появилось вновь.
Какие у кого есть соображения по этому поводу? Спасибо.

Подобная проблема была на старых Опелях В серии, проблема была в токопроводящем шлейфе, толи окислялся толи еще что то с ним происходило непомню сейчас уже. Но очень похоже именно на это.

За прошедшее время есть что-то новое по данной теме?
У меня вчера к вечеру заморгал дисплей, как на картинке. Какую-то ерунду показывал. Минут через 30 после начала езды заработал нормально. Сегодня с утра - абсолютно та же фигня. До вчерашнего дня примерно 10 дней не ездил на машине. Машина стояла на улице.
Все таки - это из-за мороза и само пройдет, или в сервис тащиться?

Сразу прошу прощения если не в тему.
Дисплей больше не мигает (((((, не подает вообще никаких признаков жизни. То же самое могу сказать по тахометру и спидометру. При этом машина работает без проблем. Вот только как ездить вслепую?

Ну, тебе уж точно визита к электрику не избежать :)
Напиши потом, плз, в чем была проблема.

Интересно чем закончилась история хамера , решил проблему или так и ездит.
Уже больше года как тема создавалась.
 Теперь самому страшно , лучше бы не читал эту тему

В общем, не стал ждать весны и побывал сегодня в клубном сервисе.
Все починили, электрик Александр - Мастер, спасибо ему огромное :)
Короче, дело не в замерзании кристаллов. Саша предположил, что может быть трещина в пайке, и прошелся паяльником по контактам дисплея.
И все заработало.

полгода езжу с новой приборной панелью, поменяли по гарантии после доооолгих убеждений дилера. Пока все ОК.

У меня ожило все само. Съездил в салон, где занимаются хондами (неофициально). Там сказали: Только к официалам. Ну я расстроился и лня два она у меня в гараже простояла. Видимо оттаяла и сказала - работаю дальше)))))))

Всем привет!Такая проблема случилась , запускал  машину ,сел АКБ.  и после этого панель приборов погасло вообще не работает ни тахометр ни спидометр ни чего , только остались ошибки (усилитель руля, ABS, VSA, подушки , ручник ) свет печка все работает музыка тоже работает .  .Как бороться с этим может быть кто сталкивался . CR-V 2.0 (|||) ребята выручайте куда лесть.

Всем привет!Такая проблема случилась ,запускал  машину, сел АКБ и после этого панель приборов погасло вообще не работает ни тахометр ни спидометр ни чего , только остались ошибки (усилитель руля, ABS, VSA, подушки , ручник ) свет печка все работает музыка тоже работает  .Как бороться с этим может быть кто сталкивался . CR-V 2.0 куда лесть

Машина то завелась или нет?

Точно такая же беда и на моей машинке наблюдается. Места паек проверяли,после этого с недельку поработало нормально и снова моргать начало. Официалы сказали,что они только меняют всю панель приборов. Ремонт не делают. А гарантии уже нет,новая приборка стоит в районе 60 тысяч руб.. Как то не айс стока денег отваливать...

А если не проверять, а пропаять? Как миниум один раз это помогло. На то они и микротрещины, что их не видно...

Добрый день!
Вот 4 года каталась - горя не знала, а тут на тебе :(
В пробке начал мерцать контур машинки на БК. Только контур, сначала редко, потом все чаще, потом пропал вообще - остался только пристегнутый человечек и три точки - датчики задних сидений.. При этом машинка работала исправно. Добралась до дома, несколько часов машина постояла, остыла, видно, завела - все нормально. На другой день без пробок проездила - все нормально. Но как только больше двух часов в дороге - все снова-здорово, сначала мигает, потом пропадает. Что это может быть?

Скорее всего лампочка в приборке накрывается.

Приборку надо ремонтировать т.е. пропаять, если не поможет, можно поджать жк дисплей по периметру - мне помогало. Ну и на крайняк уже менять
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,63540.0.html

Там нет лампочек - одни диоды

Спасибо!
Да, надо продавать мою ласточку..

интересный вывод. как в анекдоте про пепельницу.

Ага, за 4 года пепельница-то заполнилась :) и гарантии на пепельницу нету уже :(

Ну если замена машины экономически выгоднее чем ремонт приборки, то я ничего не понимаю)))

 :) да нет, это я коряво написала. Я еще годл назад, когда только с гарантии машина сошла, хотела ее менять.. но все тянула.. жалко, и работала как часы.. Ну а вот теперь повод нашелся :)

На что менять хочешь?

Ну вот, в нашем полку (гарантийщиков) прибыло... Пора менять. Главное выбрать по душе...

Юра! Скорее постгарантийщиков наверное?

 ;D я это и имел ввиду ;)

Не знаю! :( Просмотрела столько всего, ничего не нравится хотя бы так же, как Хонда. Я еще хочу сменить на что-то не/мало угоняемое. Думала о Вольво, xc 60 или 90..


Угу :( По душе мне CR-Vшка моя, как вторая кожа..

Смотрела Пежо 4008.. ну так.. на безрыбье если.. тест-драйв заказала, ради интереса, но вряд-ли..

Ерунда, ящерица каждый год кожу меняет... ;)

При поездке начала плавно умирать приборная панель. Сначала заморгала лампа низкого остатка топлива в баке и топливо упало на 0. Мгновенный расход показывался с точностью до наоборот - газ в полик - стремится к 0, отпускаю - стоит на упоре (20 L/100). Пропала индикация о наличии задних пассажиров. При открытии водительской двери, на табло - открыта пассажирская дверь, при откытии пассажирской - на табло - водительская. По задним дверям тоже все наоборот. Кнопка включения круиза тоже стала работать наоборот - при нажатом положении лампочка круиза не горит, а при отжатом - горит. И включается со 2-го 3-го раза. И в финале всего этого отказали тахометр и скорость. Из того что работало правильно на приборке осталось только наружная температура и температура двигателя. Все эти проблемы устранялись скидыванием клеммы с АКБ на 5 мин, но после выключения авто и его последующего запуска все снова вылазило. Приехав домой перекинулся с другом приборками, на его авто с моей приборкой все повторилось. С его приборкой у меня все хорошо. Значит проблема точно в приборной панели. Кто может что-нибудь дельное посоветовать? Замену приборки пока не предлагать.

принести приборку домой, положить пайкой вверх и искать холодные пайки под мелкоскопом.
обращать внимание на неблестящие места и контакты с кружками.
при нахождении оных грамотно пропаять. самому или тому, кто умеет)))

Стала мигать приборная панель,которая между тахометром и спидометром.Компьютер показывает все правильно,и температуру и расход и т.д.Когда с утра заводишь ничего не моргает,после того,как прогреется начинает моргать.Как постоит на солнце начинает просто мельтешить,что ничего на ней не видно.Что это?В "Хонде" сказали,что это не лечится,а только меняется панель.Но она стоит 46000 Есть ли другой выход?

Найди Кулибина который разбирается радиотехнике. ;)

можно попытаться на разборке спросить - дешевле будет.

Вопрос решен. Разобрал приборку и оказалось, что какой-то мудак (прежний владелец) кривыми руками пробег сбрасывал. Вокруг флешки с пробегом все было заляпано оловом и канифолью и флешка висела на соплях. Я все почистил и флешку нормально запаял - приборка заработала нормально.

Ну ведь можешь  ;) ;D

Аналогично завис экран как и у  hammera.1000 рублей цена вопроса...Пропайка контактов спасла..

Тоже столкнулся с похожей проблемой. Официальный дилер хочет примерно штуку евро за новый юнит.  :( Пытаюсь найти б/у на замену.

Подскажите, если кто знает, различаются ли эти девайсы для бензиновых и дизельных автомобилей? И может еще по каким-то критериям? (комплектации автомобиля)
Пока определенно ясно что они отличаются по виду коробки передач (для авто на панели приборов присутствует соответстующая индикация), ну и, естественно по единицам измерения (мили или км).
Также в объявлениях продавцы часто указывают "бензин" или "дизель". Вот интересно, действительно ли для бензиновых и дизельных авто панели приборов д.б. разные?

Отвечаю (отчасти) сам сам себе.
Бензин/дизель (и, видимо, вообще от мощности двигателя зависит) отличаются шкалой тахометра.
Остается вопрос о том, отличается ли что-то также в электронной части и можно ли перенастроить...

Картинки:
1. Машина с двигателем R20A2 (2.0, бензин)
2. Тахометр от некой CR-V 2.0 CRD (видимо, дизель)

двигатель 2.4 (видимо Канада, см. шкалу спидометра) тахометр почти такой же как и 2.0 (отличается немного "красная зона"):

Всем привет!

Подскажите плиз где найти распиновку разъема для приборки на CRV3. Поиск форум+гугл не помогают..

Здравствуйте! Подскажите как грамотно снять приборную панель ничего при этом не сломав.

Рамка вокруг приборки на клипсах. Аккуратно тянешь на себя начиная с верхней части. Сама приборка на 3-х саморезах...

Подскажите а то нибудь знает или видел где нибудь инструкцию как снять приборку

мне тож пайка помогла)))

А предыдущее сообщение читал?

всем привет.

а мне пайка не помогла, оч жаль, вроде и спецы паяли. То работает, то нет. На сервис заезжал, так они сказали нужна такая же панель для проверки, проблема может быть и в жгуте. Теперь вот ищу на разборе для Honda CR-V 2,0л, 2008г.
Кстати, может кто знает при установке б/у щитка приборов перепрошивать что-либо надо? пробег же другой будет да?

Значит не так паяли и сути процедуры они не поняли.  У меня всегда помогало.
А вот в жгуте ничего быть не может, т.к. информация выводимая на дисплей формируется внутри панели. Бежать надо от этих "шпециалистов".
При замене выполняется перезапись пробега из старой панели в новую при помощи HDS, но надо иметь ввиду, что пробег переписывается только в бОльшую сторону. Т.е. если в устанавливаемой приборке пробег больше, чем в старой, то он не уменьшится. В этом случае надо обращаться к тем, кто профессионально занимается корректировкой одометров - он напрямую с чипом "работают".

так может подскажете куда подъехать, чтоб помогли с проблемой?

В подписи под моими сообщениями ссылка и телефон.

Вроде тема соответствующая,задам свой вопрос тут. У американок есть такая функция на приборке,oil service,которая информирует о следующей замене масла. На европейских авто эта функция доступна?
Вчера попробовал проделать эту процедуру на своей. Но не получилось. Включаю зажигание,держу сброс данных одометра,загорается надпись cancel и внизу показание температуры,когда мигает cancel,поворачиваю кнопку сброса одометра,начинает мигать температура,но значение меняется от +3 до -3 и больше никаких надписей.Что регулируется этими данными?Дальше не стал испытывать судьбу :)

Если не ошибаюсь, то это корректировка температуры. Если "врёт" в большую или меньшую сторону от реальных значений, то можно подкорректировать.

Точно! А чет растерялся:)

Сегодня на мониторе появилась непонятная фотография))). Подскажите кто это мог сделать?

Упс!

Фото не идет. На первой странице такое же, но вразумительного ответа нет. Спасибо.

В FAQ слабо заглянуть? Надо обязательно что б на блюдечке под нос?
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,130084.0.html

А фотки не открываются, потому что русскими буквами названы. Особенности сервера, на котором лежит форум.

На вразумительном фото видно, что вы не пристегнуты)

За подсказку про фото спасибо, а вот "умничать" за не пристегнутый ремень не надо. Ежу понятно что фото я делал не на ходу. Я задал конкретный вопрос и ждал конкретный ответ. (Поучитесь на "mikrob.ru)

Судя по реакции на шутки и отсутствие желания пользоваться поиском  - заставляют усомниться, "что не на ходу"!
Ну а сделанные дважды нечитабельные фото укрепляют во мнении).
P.S. Минивэнами не интересуюсь, спс.

Я перелопатил весь форум. Кроме фотографий, аналогичных моей, ничего нет. все советуют пропаять плату. А ларчик просто открывается. Бортовой компьютер требует обнулить наработку масла. Отсюда и вопрос: почему? (я уже неоднократно менял масло и это впервые появилось). И как от этого избавиться? (сбросить).
А про форум mikrob я написал потому что там так не изгаляются, а просто отвечают.

Всем привет, поменял панель приборов но она с 2,4 сейчас не активен индикатор уровня масла, как восстановить может кто сталкивался.

Никак - эти вещи реализованы на программном уровне. Ставить родную приборку.

Добрый день всем.

Заезжал в клубный сервис по вопросу неработающей панели приборов. Переставили панель приборов (для проверки) - заработала (к сожалению она была от механики, а у меня автомат), вернули назад родную - мертвая, светилось только несколько лампочек. Кстати кондиционер каким-то образом завязан на приборную панель (видимо датчик температуры в салоне в ней), так как при замене он вдруг заработал. Вчера нашел на разборе аналогичную в отличном состоянии по приемлемой цене (отличаются несколько цифр), поменял, запустил "тест приборки" (как было описано где-то ранее) - ошибок нет. НО заметил, что во время тестирования стрелка тахометра не дошла даже до 2-х, а еле-еле отклонилась. Думал может должно пройти какое-то время с момента подключения. Вечером покатался минут 20, но стрелка тахометра при нажатии на газ чуть отклоняется и падает. Конечно тахометр не самая главная часть автомобиля, но может кто-то сталкивался с подобным? может есть какая-то разница в панелях приборов на разных модификациях автомобилей Хонда CR-V 2008 2.0л автомат, из-за этого такая ситуация с тахометром? исходя из VIN у меня код модификации RE5

а что значит "не активен индикатор уровня масла"? он не отображается на панели приборов? нашел ссылку на модификации (прилагается). Мои сомнения, что (по моему предыдущему сообщению) тахометр "чудит" из-за того, что панель не для этой модификации только увеличились. Подскажите в чем может быть отличие панели приборов 2.0л и 2.4л? и насколько это критично при эксплуатации автомобиля. Спасибо

приборка 2.4 от 2.0 отличается отсутствием индикаторов ЭУР и уровня масла а остальное все работает в штатном режиме.

Про ЭУР согласен, у 2,4 ГУР и индикатор ЭУР не нужен. А вот индикатор уровня масла  у 2,4 конечно же есть.

спасибо, про ЭУР и индикатор масла понял (вчера еще раз запустил тест приборки - индикатора действительно нет). Позвонил в разбор (там где брал приборку), обещали посмотреть другую. Но по тахометру может кто знает, почему такая ситуация?  :)

exMicSer, конечно индикатор уровня масла на 2.4 есть это щуп.

скорей всего панель разбиралась и при снятии стрелки повредили моторчик привода тахометра, его стало заедать.

А-а правильно, конечно, индикатор уровня масла , не давления. :)

всем спасибо за комментарии. Вчера, спустя час езды тахометр заработал и стал показывать правильные результаты, но к сожалению только на время (до следующего выключения зажигания). Думаю действительно дело в моторчике. Разобрал старую, выпаял его, думаю переставить. А там посмотрим.

Всем доброго времени суток!Вот и мой а.м. заморгал мне дисплеем!)..Будем разбирать-пропаиватьюДалее посмотрим что получится!

Наверное на плохой бензин ссылались?

Подскажите, у меня при открывании любой двери еще загорается на панели открытие правой передней двери. Если открываешь только ее, то другие двери не горят и горит все как должно быть. Даже при открытии багажника на панели загорается багажник и правая дверь. Подскажите откуда начать поиск неисправности?

Возможен косяк при установке сигнализации. Конкретно:  подключение концевиков дверей должно быть "развязано" диодами. Либо один их них попросту крякнулся.

 :)
А диоды устанавливают, где концевик двери?

Это как установщик порешает, но удобнее всего взять сигнал  концевиков с жгута одного из разъемов на внутреннем блоке предохранителей.

доброго времени суток товарищи...Хочу поделиться своей проблемой которая возникла вчера срв 2007 года в моих руках 3 года..никаких проблем с электрикой не возникало..Машина эксплуатируется каждый день. Проездив пол дня поставил машину у магазина, за 5 минут отсутствия при повороте ключа в замке зажигания обратил внимание что на панели приборов не показывает спидометр, тахометр, уровень топлива, не отображает остаток километража и не сразу срабатывает включение круиза. Остальное (расход и температура) в норме, расход топлива, если верить показаниям на доске приборов в среднем 29 литров на сотню. Вот такой получился конфуз..Предохранители все при этом в норме, во всех ящиках. Кто может поделиться причиной и устранением неисправности. За ранее благодарен. :popcorm1:

Разобрался самостоятельно...т.к. устранить причину не смогли даже автоэлектрики в нашем городке......после полной проверки всех предохранителей во всех коробках, проверки наличия массы, добрался до приборной доски, вытащив и сняв верхнюю крышку под лупой осмотрел все дорожки и крепления микросхем..При тщательном осмотре обнаружил что на одной из микросхем отошли от пайки ножки схемы..после повторной пайки ..собрал и поставил на место панель...При подключении все заработало в штатном режиме. Добра всем.

направляю фотоотчет по устранению своей проблемы может кому пригодится:

еще

.

.

.

удачи на дорогах..получилось не стандартно но рассмотреть можно...Удачи на дорогах

Доброго дня! Honda CR-V 2008 2.4 АКПП 166 л/с. Подскажите как заменить панель приборов? Заказал с разбора себе аналогичную панель - серийники совпадают. Как правильно поменять панель? Просто вытащить старую и вставить новую (пробег не важен), ничего не сгорит?