Клуб Honda CR-V Россия

Раньше такого не замечал,а сегодня включил кондей и начал на второй подниматься в небольшую горку,так машина начала дергаться и всячески возмущаться этому,я выключил кондей и спокойно в нее въехал,,хотя раньше в нее же  с вкл. кондеем примерно на этих же оборотах въезжал спокойно!В чем может быть дело?

да включенный кондиционер заметно забирает мощности и на моторе 2.4 разгоняясь отключить кондей почувствуешь разницу

тоже самое. При обгонах отключаю его.

Может компрессор подклинивает?

в любом случае,при включенном кондее,мощность падает,компрессор-серьезное сопротивление

Тоже самое.

Так раньше же въезжал  ;)

тут заехал к мастеру,он мне сказал что на разгонную динамику очень сильно влият температура воздуха,на тот момент в городе было около 40градусов,после это прокатился ночью и в правду машина едет веселее(разгонялся с вкл. кондеем)

тут прешла такая мысль может быть имеет смысл в особо жаркую погоду(более 30градусов) заправляться 95????? :-X

Сильной разницы не заметил. Уже неделю стоит жара 35 в тени и неделю езжу на 95

просто на 92 машина с кондеем вообще отказывается ехать,приходиться двигатель крутить ближе 4000об.,а обычно я переключаюсь около 2800об. вот и думаю может на 95 машина будет лучше себя вести в такую погоду!?

Можно почаще включать режим циркуляции воздуха в салоне, закрывая заслонку подачи воздуха с  улицы, компрессор будет реже включаться, воздух будет холоднее,  машине легче будет ехать :)

Такаяже канитель, только я плавно разгоняюсь, сильно на педальку не нажимаю...   когда включен кандер. как сказать еду медленно но уверенно...))))

У меня ещё и расход увеличивается с 12 аж почти до 16, это тоже нормально?

Это многовато, я бы сказал даже через чур.

Что делать, к кому обращаться, к двигателистам или к кондиционерщикам?

Когда заметил эту бяку с кондиционер, поехал на хонду сервис, они сказали что это норма, так ведут себя все CRV, пообщался с владельцами CRV, все в один голос утверждали что у них сильно заметно падение мощности с включением кондея.



Я тоже заметил, что чем теплее на улице тем больше тупит машина(без кондиционера).

присоединяю свой голос :)

+1. тоже сегодня сгонял к ОД, то же самое.
В ветке про расход отписался, это не проблема кондея, расход попрер и при выключенном кондее.
Подробности тут: http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,8065.msg385455.html#new

Надумалось тут:

а нет ли такой фишки у нас - вот если едешь с кондеем тихонько, то он работает как обычно,
а если резко нажимаешь на тапку сильно, что бы быстро ускориться, - кондей отрубается (что бы мощность не падала)
а когда тапку отпускаешь, - то опять включается...
тогда бы и не заметна была бы разница :)
?? )))

Нет. И не надо, пусть лучше дает ты мощу, которую обещала Хонда. Или обещал...
Ну не сказывается при тапке в пол при 150 кобылах жалкие 2, ну, пусть 4 киловатта на кондей.
Надо искать причину провала мощи в жару.

Падает плотность воздуха а с ней тает момент.Видели как в закрытой пластиковой бутылке при смене температуры меняется объём.Вот и в цилиндры попадает меньше воздуха в жару,мозги уменьшают подачу топлива,тяга уменьшается.

Тогда как у всех поднимается расход? на тазиках датчик массового расхода воздуха, и это рулез! Там не надо мудрить с несколькими плоскостями параметров - давление, температура... Получил значение массы воздуха - значит столько его в цилиндры ушло, значит, бенза надо столько, сколько в таблице прописано. Ощущение, что хонда перемозговала лишнего...

Датчик массового расхода-дорогой,нежный,кривоработающий датчик,радуйся что у тебя неприхотливый МАР.