Клуб Honda CR-V Россия

какой размер ремня генератора на HONDA CR-V II в обход компрессора

Ищи поиском,где то в разделе о кондиционерах было.

По слухам от какой то инжекторной Газели, только на один ручеек меньше!

Пришлось  повозится самому, от газели не подходит, подошол 1388

немного опаздал с ответом. я ставил на 1400
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,41506.150.html
Посмотри положение метки на натяжителе на всякий случай.

У тебя отметки на натяжителе совпали? Если да то у Зазы нет, тогда у него пружина натяжителя перетянута.

На американку 2.4 какой размер ремня в обход компрессора? Тут были варианты 1388 и 1400.

В магазе есть 6 ручев 1390. Как думаете нормально будет или перетяг? Или замучаюсь натягивать? Вчера сходил померил сколько должен быть ремень, у меня получилось 1395 при центральном положении метки натяжителя. По идее должно нормально встать.

Поставил ремень 6РК1390 производитель Бош, Германия, цена 385 руб. Метка встала ровно посередине.
Мало ли кому понадобится.

Доброго времени суток.
После умертвления компрессора был установлен ремень 6РК1400, но при похолодании на улице
при запуске авто, стал раздаваться странный звук из под капота. Оказалось что ремень перескакивает на шкиву масляной помпы,
в дальнейшем был прикуплен ремень 7РК1385 (стоит на Стриме). Встал без проблем. Теперь неспешно ищу компрессор кондиционера.

Наверное, ты про насос ГУРа, надо было его при снятом ремне отдельно проверить, рукой покрутить, может подклинивает или люфтит.
А компессор кондея на ебее, в 200 баков можно уложиться.

Угу насос ГУРа, компрессор нашел на ебее, 224 бакса компрессор с муфтой, масла 1литр, осушитель в конденсор, и ремкомплект колечек, плюс за доставку 66 баков. Все встало в 290. Теперь жду.

А про какую метку разговор? Если метки конца диапазона совпали - значит ремень растянут и его под замену!

Доброго времени суток.
По поводу короткого ремня.....у меня в августе климанул компрессор, но ща не об этом...мне сказали в сервисе шо могу до замены компрессора спокойно ездить с родным ремнем и ничего менять не надо (на короткий). Как бы вот езжу уже 3 месяца так...расход как и раньше, звуков новых/посторонних никаких, визуально ремень так же выглядит.
Просто на форуме тут видел шо все меняют на короткий ремень, но нигде не встречал какими могут быть последствия..... кто-нить может просветить по этому поводу?
Спасибо.

Как же ты будешь ездить, если компрессор заклинило? У меня начал подклинивать, так дым из под капота пошел.

у меня в летом 2011 тоже компрессор загремел. при включении шел не приятный треск, как будто в движок клина словил. ездил наверное месяца 2 не включал кондей. решил его снять и глянуть что с ним такое...разобрал и высыпал внутренности на стол. короче говоря нужен новый компрессор. поставил короткий ремень в обход компрессора. езжу уже год ни каких проблем :) только кондей теперь не работает.

Вот и я спрашиваю... что-то не понятное... на двух сервисах диагностировали, что компрессору кирдык, (заклинило)... и там же сказали шо пока ищещь новый - можно ездить и так. Никаких звуков не слышно, никакой дым не идет из под капота. Может там защита какая?.... типа ремень крутит просто ролик и т.д.?

не обязательно что его заклинило....если бы он словил "клина" тогда думаю вообще ни куда бы ехать не смог. а когда включаешь кондей, посторонних звуков нет?

ну...мне сказали его желательно не включать...вот и не включаю....иногда только, когда врубаю обогрев лобовухи - он включается, но я его быстро вырубаю - впрочем, не услышав посторонних звуков... так вот. Продолжу все ж подбирать компрессор на ебэе..... а ближе к лету еще на какую-нить диагностику заеду...

просто, смотри, что бы какая нибудь гадость не попала в систему из компрессора :)

Я так понимаю если корпус компрессора целый,то после выключения муфты(кондишна)шкив будет работать как простой обкатной ролик.Так он ведь и при выключенном исправном компрессоре работает.

Вот. Скорее всего. Т.к. на диагностике сказали, шо и фреон был на месте. Но компрессор заклиненный. значит, как обкатный ролик.

Я ставил ,,Дайко,, 1388 шесть ручьёв...Индикатор ремня ровно посередине...

Спасибо тебе, Влад! Не твой пост, так и ездил бы, похрустывая мёртвым подшипником и переживая на тему заклинит/не заклинит :)