Поставил Иридивые свечи NGK.

[Лёша_срв]

Полистал интернет про эти свечки =) Буду заказывать из америки. У нас цены не адекватные на них.

[Neon2k]

вчера ездил на диагностику ДВС в преддверии зимнего сезона.
ессесно проверили и свечи, как раз ставил себе иридиевые NGK, которые пробиваются по VIN машины. Ставил я их, меняя Denso (которые ровно также даёт estore.honda.com). Свечи менял, вроде (не бить!), год назад, то есть примерно 30 тык откатал на них.
Так вот: проверка на стенде (специальный для проверки свечей) показала, что все четыре свечи работают прекрасно. НО! на одной, при увеличении давления в камере (имитация компрессии и повышения оборотов), появляется дуговой разряд по керамике изолятора. Эффект появляется при нагрузке сравнимой с той, что есть при, примерно, 4000 об/мин.

Короче, свечки я новые заказал (на этот раз Denso, для эксперимента/сравнения), ибо катушки губить вообще нет желания.

Это я не к тому, что NGK мне не понравились или плохие. Напротив, мастер, проводивший диагностику был вепчатлён тем, как они хорошо себя чувствуют после ~30 тыс. км. пробега и без малейших сомнений вкрутил их обратно, спросив где и почём я их купил.

[Tamerlan66]

После 30тык пробега поменял обычные родные NGK на иридиевые Denso (просто захотелось, да и пора вроде было). Ничего не изменилось.
Старые на вид были вполне рабочими.

[Indig0]

Всетаки ставить ли Иридивые свечи на RD7 - мне несколько человек в реале уже сказали не ставь мол не для нашего бензина они...?

[wmakc73]

Всетаки ставить ли Иридивые свечи на RD7 - мне несколько человек в реале уже сказали не ставь мол не для нашего бензина они...?

Я три года назад поставил денсо иридиевые прошел около 80 тыков   свечи осматриваю раз в пол года никаких изменений, даже не покраснели.

Насчет бензина - надеюсь ты заправляешь 92 т.к. для К24А   это норма.  А 92 у нас как раз качественный ( на нормальных брендовых заправках).

[SанSаныч]

Это хорошо, когда ни разу на плохой бензин не нарвался. Но по статистике, при замене свечей в клубном сервисе, старые свечи в приличном состоянии мы выкручиваем реже чем "убацанные".
Исходя из этого мы рекомендуем вместо дорогих иридиевых свечей ставить обычные недорогие: ZFR6F-11 для моторов серии В, и ZFR6К-11 для моторов серий К, R; и чаще их менять.

Смотрите на фото:  свеча обычная и иридиевая. 
- корпуса одинаковые,
- изоляторы одинаковые,
- уплотнительное кольцо внутри тоже идентично...
отличие только в электродах.
Ну хорошо, что иридиевый электрод прослужит 100 тыс км...  А изолятор? Через 30-40 тыс. на нашем бензине он покрывается нагаром, по которому происходят утечки тока. А кольцо? Посмотрите на коричневые "юбочки" на внешней стороне изоляторов - это прорывы рабочих газов.
Вот и получается, что преимущества иридиевых электродов сводятся на нет остальными элементами свечи. Так зачем переплачивать? Меняйте свечи не реже 20 тыс. км. и будет вам счастье...

[Ю_ri_й]

с изолятором согласен, пробег тыщ 40, на 30 смотрел еще нормальные были.