Автоматический корректор наклона фар "Зенит"

[измайлов]

Не выдержал таки, купил, ну и давай скорей ставить...
Вывесил зад машины и начал примерять куда эту штуковину прикрутить. Производители рекомендуют установку в таком месте ,чтоб рабочий диапазон датчика нагрузки, а это датчик ДПДЗ от тазиков, составлял 65-80%. Короче пролежал я под задницей) с час.
Решил ставить на крепление узла втулки стаба, а подвижную тягу на поперечный рычаг. Всё это с левой стороны, подальше от банки глушителя.
Кабель проложил внутри порога левого борта и подвел к штатному эл.корректору.
Всё подключил согласно инструкции. Из вмешательств в штатную систему это разрезать управляющий провод идущий от колёсика корректора к приводам на фарах. В разрыв ставится маленькая коробочка с контролером, которая обрабатывает сигнал от датчика нагрузки...
В общем всё у меня настроилось- отрегулировалось и заработало. Теперь у меня при включении фар происходит кивок, который так любят проверять на ТО и все блага наличия сего устройства. Буду тестить в процессе, надёжность время покажет. Вот как то так...

Думаю, что этот девайс на сегодняшний день наиболее работоспособный и самый бюджетный. Я оч много мониторил эту тему и остановился именно на нём. Китайцы работают по принципу "строительного уровня" , что не айс). Типа немцев- ценники ахтунг, да и они не без нареканий. Зенит, если что случись можно отремонтировать- ДПДЗ от жигулей стоит 250р., контроллеры у них есть отдельно, пришлют если чё...

[Лужков]

Рукастый.