Клуб Honda CR-V Россия  
23 Ноября 2024, 07:20:59 *
Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти
Новости:
#Техцентр ACURA & HONDA 8 (926) 294-31-74
#Малярно - кузовной центр, запись на ремонт 8 (926) 103-36-06  Афро
#Ремонтные арки заднего крыла на Honda CR-V 1 поколения в наличии !
Наши советы при установке регулируемых рычагов на Honda + сход-развал 3D
Регулируемые задние рычаги для Honda или 2 REAR UPPER Control Arm HONDA в НАЛИЧИИ + 3D сход - развал !
Документация по Хонда ЦР-В 1, 2, 3, 4, 5 поколения Honda CR-V manuals
Сервисные бюллетени по Honda CR-V / Хонда ЦР-В / Хонда СР-В
#instagram CR-V Club Russia !
 
   Начало   Помощь Войти Регистрация  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Тормозная система и подвеска CR-V (I поколения) (Модератор: Kirill) > Тема: Сайлентблок и отбойник задних амортизаторов.
Страниц: 1 [2]   Вниз
« предыдущая тема следующая тема »
  Печать  
Автор Тема: Сайлентблок и отбойник задних амортизаторов.  (Прочитано 37209 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #15 : 08 Октября 2012, 18:59:48 »
В той теме, кажется описан опыт колхоза.
Дубли купи, если на то пошло.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
nekrylov
Постоялец
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 907




Имя:Андрей
Авто:Honda CR-V. E-RD1. Type-L. Синий B84P. B20B. АКПП. Правый руль.
год:1996
г.Томск
« Ответ #16 : 10 Октября 2012, 08:56:29 »
 Доброго времени суток, коллеги. Тезка, я ставил Вазовские отбойники. Но у них внутренний диаметр больше нашего, а потому подмотал под них изоленту термостойкую, что-бы отбойник на штоке сидел плотно, и все. Можно вместо изоленты подходящую резиновую втулку одеть, а на нее отбойник.
Записан
Не торопись, а то успеешь.
Den_Lo
Претендент.,

Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 7




Имя:Денис
Авто:Honda CR-V
год:1998
г.Кострома
« Ответ #17 : 16 Апреля 2013, 18:50:40 »
Нашел с/б в заднюю стойку (каяба), нужно чуть доработать. Наружный диаметр 35,5 (почти то что надо), внутренний (под болт) на 12 (точу втулку) болт на 10. Ширина с/б (часть где сидит втулка/болт) 45 мм, нужно 42 мм (думаю поправимо)
Код с/б, кому надо "MAB-051" цена вопроса 200 р.
 Подмигивающий

* Фото000.jpg (159.4 Кб, 1200x1600 - просмотрено 874 раз.)
Записан
Andrey 34 rus
Пользователь
*
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 295




Имя:Андрей
Авто:Honda CR-V(RD-1),B20Z1,АКПП,европа
год:1999
г.Волгоград
« Ответ #18 : 07 Апреля 2015, 19:14:22 »
Интересно, как прошла инсталляция этих сайлентов в каябовские аморты ? У меня стойки живые, а сайлентам кирдык, тоже что-то надо предпринять. Может кто еще нашел подходящее решение ?
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #19 : 21 Апреля 2015, 18:38:39 »
Водительскую комиссию давно проходил? Если да, то сейчас в самый раз.

Цитата: Andrey 34 rus от 07 Апреля 2015, 19:14:22
Может кто еще нашел подходящее решение ?

Оно давно известно. Надо пропорционально уровнять диаметры посадки и втулки.
Можно разориться на родной бушинг, а Фебест, только для фанатов крутить гайки.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
Батькович
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 721



Имя:Александр
Авто:CR-V,RD-1,B20B4,AT пиндос
год:1998
г.Ярославль
« Ответ #20 : 21 Апреля 2015, 18:58:36 »
Если нет доступа к станочному парку Улыбка, можно приобрести регулируемую развертку. Как пользоваться - в конце ссылки:_http://beltools.ru/products.php?cid=40
PS Можно пошукать в грузовых сервисах.
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #21 : 21 Апреля 2015, 19:04:21 »
Прелесть! Только лучше снять поровну с обоих поверхностей.
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
Батькович
Пользователь
*
Offline Offline

Сообщений: 721



Имя:Александр
Авто:CR-V,RD-1,B20B4,AT пиндос
год:1998
г.Ярославль
« Ответ #22 : 21 Апреля 2015, 19:10:10 »
Кирилл, там у уха стенка около 4мм (по памяти)
Записан
Kirill
CR-V (I поколения)
Модератор
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 4564




Имя:Кирилл
Авто:Была RD-I АT 2000 / Стал T31 CVT 4WD
г.Москва
« Ответ #23 : 21 Апреля 2015, 19:21:05 »
И в чем затуп?
Записан
Быстро едешь, медленно понесут.
Жесткая подвеска - это когда ковыряние пальцем в носу может закончиться ковырянием пальца в мозгу.
Andre-p
Претендент.

Offline Offline

Сообщений: 1



Имя:Андрей
Авто:honda cr-v 0.1
год:1998
г.Находка
« Ответ #24 : 18 Июня 2018, 09:11:44 »
Тоже столкнулся с проблемой замены сайленблоков в заднем амортизаторе KYB. Родной по каталогу оказался больше размером . подобрал который подойдет только надо длину немного убрать . 52365SK7A02 вот номер может кому еще понадобится
Записан
Страниц: 1 [2]   Вверх
  Печать  
Клуб Honda CR-V Россия > Технические форумы, связанные с эксплуатацией и ремонтом Honda CR-V всех поколений, мануалы и т. д. > Honda CR-V 1995 - 2001 г.в. (I поколения). > Тормозная система и подвеска CR-V (I поколения) (Модератор: Kirill) > Тема: Сайлентблок и отбойник задних амортизаторов.
« предыдущая тема следующая тема »
 
Перейти в:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.4 | SMF © 2006, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!