Горит CHEK при отсутствии ошибок

[sarvi]

При повороте ключа в режим включения зажигания, не включая стартер, на приборной панели вместе с лампочками аккумулятора и давления масла остается гореть CHEK. Сразу как только двигатель начинает вращаться, иногда до того как двигатель запустится, CHEK гаснет. Визит к электрику не обнаружил ошибок ни в режиме проверки работающего двигателя, ни в истории ошибок.
И второе: один раз после появления вышеуказанных симптомов на заправке при отвинчивании пробки бака обнаружил длительный и достаточно мощный выход воздуха из горловины. Проанализировав, увязал это с EVAP и для себя объяснил горящий CHEK. Но визит к электрику был после этого случая и при следующей заправке и проверки в гараже воздух из горловины не выходил.
Поведение машины не изменилось.
Помогите объяснить причину непонятного поведения лампочки CHEK.
Заранее благодарен.

[SанSаныч]

Блин, не понимаю, а чего здесь непонятного? При отсутствии неисправностей, в европейках лампочка MIL ("чек" по вашему)  гаснет через несколько секунд после включения зажигания. А в американках MIL гаснет только после запуска двигателя - такой алгоритм...

[sass]

Всё верно Сан санычь. НО. На некоторых европейках чек обозначает что нужно сделать сервисное обслуживание у дилера, который его и потушит в обычный режим.

[sarvi]

У меня американка. Спасибо за ответ.

[Грач]

При повороте ключа в режим включения зажигания, не включая стартер, на приборной панели вместе с лампочками аккумулятора и давления масла остается гореть CHEK.

По моему так и должно быть,у кого то по другому?

[олёха]

А в американках MIL гаснет только после запуска двигателя - такой алгоритм...

Саныч, не согласен! У меня американка и если после включения зажигания подождать чуть подольше (т.е. не сразу запускать движок) - лампочка погаснет.

[QRZ]

если после включения зажигания подождать чуть подольше (т.е. не сразу запускать движок) - лампочка погаснет.

у меня также (японка)

обнаружил длительный и достаточно мощный выход воздуха из горловины

может наоборот? в баке разрежение образуется, и это норма на крышке есть клапан и он расчитан на определенное давление.