#датчик детонации Honda cr v II

[VsK]

Тоже загорелся 0325. На разборе найти не удалось. Пришлось купить новый. Не стал по советам форумчан заглядываться на китай и купил оригинал. Меняли снизу. Геморно, но можно (и не очень долго - дольше ждали, чтобы двигатель остыл). После замены ошибка ушла.
Но вырос расход!
Не скажу что сильно, но 0,5 литра точно.
Видимо старый датчик со временем потихоньку терял чувствительность и мозг сильно сдвигал вперед зажигание не получая сигнала с датчика.
По субъективным ощущениям вырос прием на низах (из-за более правильного УОЗ).

[denis8285]

Здравствуйте форумчане. Заказал датчик детонации от 3-го поколения. Подошёл без проблем. Ошибка 0325 ушла, чек потух, больше не тревожит. Спасибо форумчанам за совет.

[Alex204]

Загорелась у меня эта ошибка Р0325 еще осенью 2014-го. На тот момент родной датчик детонации (Knock Sensor) 30530-PPL-A01 стоил в Экзисте около 3 000 руб.
Деньги есть, НО реально жаба душила отдавать за какой-то болт с резьбой такие бабки. После повышения курса доллара и евро эта хрень стала стоить около 5 000 тысяч.
Долго думал, уже свыкся с расставанием с такой суммой, да и ездить несколько месяцев с ошибкой надоело...
И тут на форуме нахожу, что прекрасно подходит датчик детонации от CR-V III, вот этот 30530-RNA-A01. Купил в Экзисте за 1 600 руб. в 3 раза дешевле родного.

Менял на СТО, за 2 000 руб., так как самому было негде и лень, да и можно было потратить сэкономленные деньги))))
Меняли примерно так:
1. Снял пластиковую защиту снизу.
2. Снял разъем с ДД.
3. Сорвал датчик с места (мастер долго мучался, подбирал головки и т.п., чем он сорвал - не видел)
4. Поставил он ДД минут за 10 - попадал и ловил резьбу.
5. Запустили двигатель - ошибка, я оч. расстроился. Но подключили комп, сбросили ошибку и ЧУДО - 2-ю неделю езжу без ошибки, - ездил от простоя в пробках и до 120-ти км в час.

Хочу сказать спасибо Naksa за совет!!!

[Shkiper]

Всем доброго времени суток!
Случилась беда. Обычно заправляюсь на Газпроме. Лил всегда 92-ой и все было нормально. На майские возвращался из отпуска и заканчивалось топливо. Заправился на ТАТ-нефти. И писец... Клапана зазвенели (я думаю, что это были они) (причем чем выше была передача, тем сильнее был звон (на холостых было тихо, поэтому сложно было определить откуда звон)),  машина не тянет, и слушал, и на эстакаду загонял... А как назло залил полный бак. Через несколько километров бортовой компьютер (БК) выдал ошибку 0325 и сказал "Датчик детонации. Обрыв цепи". Потом еще одна ошибка 1259 (что-то с VTEC). А машина дергаться стала. Я на аварийку и на обочину. На нейтральной передаче выжимаю газ, а обороты выше 2500 не поднимаются, как будто "отсечка". Заглушил-завел. Все нормально с оборотами. Доехал до Газпромовской заправки и залил 95-го до полного (влезло 20 литров). И машину как подменили. Через метров 500 прекратился лязг, машина поехала бодрее. Добравшись до дома (километров 70) сбросил ошибки БК. На утро снова вылезла 0325 ошибка и до сих пор не исчезает, хотя с тех пор заливаю исключительно 95-ый. К слову 1259 больше не появлялась.
Теперь собственно непосредственно вопросы к уважаемым форумчанам:
1. Надо ли отрегулировать клапана после такого (потому что купил машину 20 тысяч километров назад и не знаю, делал ли хозяин это до меня (хотя и так собирался это делать, но прочитал, что если не шумят, то не надо, мол не мешать двигателю работать))?
2. Необходима ли замена датчика детонации (или могло его просто переклинить и со временем отпустит)?
3. Необходимо ли почистить/помыть/заменить клапан VTEC (заодно и сеточку-прокладку поменять)?
4. Какие еще можете посоветовать полезные процедуры после такого топлива (замена топливного фильтра и сеточки, чистка бака, промывка форсунок и т.д.)?
Заранее премного благодарен!

[sass]

Я бы  свечи  выкрутил  бы  думаю  им  досталось от такого дидона раз  даже  ДД  не  выдержал.
А  там  как  повезёт.

[Shkiper]

И еще вопрос. Чем грозит езда с нерабочим ДД? Просто машина очень нужна... Приходится ездить. Спасибо.

[sarvi]

Ездить без датчика детонации ничем не грозит. Сам ездил 3 недели, пока ждал замены. Горит ошибка 23, нужно следить, чтобы не было других. Видимо мозги выходят на некий средний режим, поэтому машина хуже тянет. особенно с низов. Расход такой же.

[sanson]

Больше года ездил с ошибкой P0325, что очень плохо сказывалось на динамике, машина  еле ехала. Датчик заказывал тут _ttp://www.ebay.com/itm/Knock-Detonation-Sensor-Acura-RDX-TSX-Honda-Element-Accord-CR-V-Civic30530PNA003-/321137713720?hash=item4ac54ca238, читал , что Китай отстой, но решил проверить. Менял сам через низ, сложно, рука не пролазит, фишку с разъема сначала не снять, потом не одеть, но все получилось. После замены ошибка ушла, машина изменилась, прет как танк).

[Shkiper]

Большое спасибо за информацию. Тоже уже заказал ДД только от третьего поколения. Вышло в районе 1200 сам ДД и рублей 200 доставка будет. Про тягу тоже заметил. Особенно на низах. Ускоряется не охотно. Как будто с прицепом груженным. Так же проверил свечи. Вполне себе рабочие.

[mal_mal]

Была проблема: машина не тянет, на ХХ работает неровно - потрясывает, УОЗ на ХХ скачет от -2,5 до 12 град. Перетряхнул все, ничего не помогало, заказал и поменял ДД от 3 ЦРВ. Теперь на ХХ работает ровно, УОЗ от 6 до 10, правда ХХ без нагрузки 600 об показывает   

[got]

Всем доброго дня! Тоже вылезла ошибка датчика детонации. Хотел спросить никто корейские датчики (цена 2 тыс) не ставил себе вместо оригинала, как они себя ведут? А то ценники уж как-то кусаются даже если брать от 3-го поколения(от 4,5 тыс). Попутно хотел спросить, а не может такого быть то что датчик от 3-го поколения будет выдавать немного другие параметры в отличие от оригинала и из-за этого будет не верная корректировка УОЗ?

[Vasilich]

То же месяца 3 постоянно стала вылезать ошибка P0325. Заказал ДД от 3-ей СР-В, цена с доставкой в 3 недели была 1870р, сейчас чуть больше 2000 при том же сроке. Попробовал заменить без подъемника и ямы, моей руки хватило лишь разъем снять. Пришлось ехать в сервис. После замены ошибка ушла, все гут.

[DM128]

корейские датчики (цена 2 тыс) не ставил себе вместо оригинала, как они себя ведут?

Бал такой - _http://www.ebay.com/itm/321186697313?ru=http%3A%2F%2Fwww.ebay.com%2Fsch%2Fi.html%3F_from%3DR40%26_sacat%3D0%26_nkw%3D321186697313%26_rdc%3D1
От 2,4 на 2,0 не подошел, вылезла ошибка. Родной ошибки не давал, хотел сменить в надежде на снижение расхода.
Лежит, может кому надо, велкам.

[SанSаныч]

На 2.0 и 2.4 одинаковые. Чессс слово!   Может всё таки датчик бракованный?

[DM128]

потому и брал, что был убежден в совместимости. но 300р не  та цена, чтоб ругаться и возвращать