#Просела корма Honda CR-V : лифт + регулируемые рычаги + сход-развал 3D

[Spooler]

У меня оба задних колеса с новья трут по аркам.

  Новый автомобиль и "трут по аркам"... Честно говорю - не верю. Такого не может быть!!!
Диски не 21-е?

[chv]

Те кому "задок модернизировали". Пожайлуста, поделитесь своими ощущениями

Обобщу, что писал ранее.
Проседание было:
по пачке сигарет на 20мм
по арке крыла на 20мм
по замерам Алан-Z на 10мм
По болту на 5 мм (Re: F.A.Q. по CR-V III поколения
« Ответ #43 : 02 Ноября 2008, 04:47:19 »)

После установки новых пружин и резиновых проставок под пружины (замер делал у ОД после ремонта) поднялась до 79см. (до арки). После небольшого пробега, высота по арке вышла на 81см.
По ощущениям ничего не поменялось.

[Гаррис]

Обобщу, что писал ранее.
Проседание было:
по пачке сигарет на 20мм
по арке крыла на 20мм
по замерам Алан-Z на 10мм
По болту на 5 мм (Re: F.A.Q. по CR-V III поколения
« Ответ #43 : 02 Ноября 2008, 04:47:19 »)

После установки новых пружин и резиновых проставок под пружины (замер делал у ОД после ремонта) поднялась до 79см. (до арки). После небольшого пробега, высота по арке вышла на 81см.
По ощущениям ничего не поменялось.

Как такое может быть, что "после небольшого пробега высота по арке вышла на 81см", если было 79? И кто делал ремонт - "Алан-Z"?

[chv]

Как такое может быть

н.е.  з.н.а.ю.
Делал два замера - сейчас 81см.

[Weterok]

Новый автомобиль и "трут по аркам"... Честно говорю - не верю. Такого не может быть!!!
Диски не 21-е?

Михаил, это хорошо, что есть оптимисты! На самом деле купил авто а октябре, в ноябре стал  менять резину и уже обнаружил потертость на арке правого колеса. Сейчас трут оба, правое больше. Ударов и попаданий в яму не было, тяжелее своего веса и 4-х пасажиров ничего не возил. Но честно говоря сильно не парюсь. Достану диллера - все равно сделают. Не должно на новой машине тереть родное колесо на 17". Больше переживаю, за свой комфорт (жесткость модернизированых пружин).
Евгений спасибо за ответ.

[гайка]

Weterok, специально сзади поездила сегодня. Жестче стала несколько-да. Но не заметила, что козлит уж и трясет сильно. Нормально, вроде, но что ты хочешь от более жестких усиленных пружин. Жду утряску, усушку, сделаю замеры, потом напишу, что да как. Сейчас считаю рано еще.

[Servantes]

А расскажите, в каком случае меняется подрамник? А то я не улавливаю систему: кому-то меняют только пружины, а кому-то пружины с подрамником.

[гайка]

А расскажите, в каком случае меняется подрамник? А то я не улавливаю систему: кому-то меняют только пружины, а кому-то пружины с подрамником.

Присоединяюсь. Вот тоже не пойму.))

[Weterok]

Светлана спасибо за ответ!
Просто долго пытал мастера по этому поводу. Он сказал, что кому поставили усиленные пружины все довольны как пряники. Даже уже было 2 обращения на 2-х CR-V (узнавали нет ли для них усиленных пружин). Но это слова ОД они часто оказываются не правдой. А по поводу подрамника все довольно просто (со слов диллера). Когда есть проседание, а углы развала в допусках или имеют не значительное отклонение, то меняют пружины и амо. А если углы развала сильно отличаются от нормы, то подрамник. Заменой пружин здесь углы развала в норму не вернешь, а они ничем не регулируются. У меня проседание очень не значительное, а колеса домиком.

[Spooler]

Присоединяюсь. Вот тоже не пойму.))

Мне ОД объяснил так: Все эти проседания от перегруза. Подрамник меняют когда он деформирован (в этом есть логика - зачем менять нормальную деталь на точно такую же). Следующий этап после деформации подрамника - деформация чашек (В.В. про это писал), но с этим они не сталкивались. По поводу усиленных деталей сказали, что таковых не существует. Дилер - Максимум Лахта.

[Гаррис]

Мне ОД объяснил так: Все эти проседания от перегруза.

Да, это они мастаки все на "перегруз" валить На лицо явный конструктивный просчет со стороны "Хонды", перегруз тут не при чем.

[Spooler]

Странно, ведь, как я понимаю, именно Максимум Лахта в Питере наиболее продвинут в решении этого вопроса... Как им доказать, что существуют усиленные пружины?

[Гаррис]

Странно, ведь, как я понимаю, именно Максимум Лахта в Питере наиболее продвинут в решении этого вопроса... Как им доказать, что существуют усиленные пружины?

Насколько я понимаю, ситуация сейчас в целом такая: если клиент приезжает с притензией на проседание, ОД обязан произвести замеры и отправить результаты в "Хонда Мотор Рус". Если проседание (по меркам "Хонды") действительно имеет место, ОД производит замену как минимум пружин, а как максимум пружин в комплекте с подрамником и т. д. (подробнее см. в ФАКе). "Хонда" просто высылает ОД ремкомплект отдельно для каждого случая проседания - без указания парт-номеров деталей. Поэтому некоторые ОД могут думать, что это обычные пружины, хотя на самом деле - усиленные. Или наоборот По крайней мере, мне так объяснили в "Авитусе".

[Spooler]

Насколько я понимаю, ситуация сейчас в целом такая: если клиент приезжает с притензией на проседание, ОД обязан произвести замеры и отправить результаты в "Хонда Мотор Рус". Если проседание (по меркам "Хонды") действительно имеет место, ОД производит замену как минимум пружин, а как максимум пружин в комплекте с подрамником и т. д. (подробнее см. в ФАКе). "Хонда" просто высылает ОД ремкомплект отдельно для каждого случая проседания - без указания парт-номеров деталей. Поэтому некоторые ОД могут думать, что это обычные пружины, хотя на самом деле - усиленные. Или наоборот По крайней мере, мне так объяснили в "Авитусе".

Очень похоже на правду.

[гайка]

Да, это они мастаки все на "перегруз" валить Злой На лицо явный конструктивный просчет со стороны "Хонды", перегруз тут не при чем.

Точно, бред! Сколько в жигулях возилось цемента для дачи, CR-V и не снилось  и не возилось в ней так много никогда.
Про усиленные пружины-тайна покрытая мраком, как обычно. Но машина поднялась здорово, выше новой. Прислали пружины под заказ ОД у ХМР.