#Просела корма Honda CR-V : лифт + регулируемые рычаги + сход-развал 3D

[Krenon]

Небольшой отчетик:
В Апреле с.г. по реккомендации ХМР мне вроде как поменяли пружины на усиленные неизвестной спецификации (не от ЦРВ).
В настоящий момент от поверхности до пластиковой кромки арки примерно 77,5 - 78,5 (сложно найти идеальную поверхность, небольшой градус перекашивает тачку)
Вчера погрузил в багажник 60 литров воды, в салоне на заднем сидении 2 малых дитя и женщина, спереди я и женщина, в итоге, не смог спокойно проехать по проселочной дороге с минимальной колеёй (раньшне на Ниве там летал 60 км в час, на серванте 10 км и все подряд цепляю) вышел из машины, рычаги почти на земле, арки на уровне колес, доехал до дома, сам вылез ( это - 110 кг) взял фотик и заснял. Машина стояла не ровно, нагрузка была перенесена на передок, но все равно смотрите результат :

[Krenon]

задний просвет

[Krenon]

слева и справо

[Ренат]

В гарантийной замене пружин и балки отказала ХМР в связи с наличием механических повреждений (следы ударов) на балке. Удалять проседание порекомендовали заменой стоек в сборе и установкой проставок. Т.е изменением конструкции. И это ОД

[Romato]

что-то сдесь не то, моей знакомой тоже отказали по этой причине. хотя она по буеракам не гоняет, и ударов на которые можно подумать что именно они привели к мех. повреждений не было.

[Silver]

стоек в сборе и установкой проставок

Начинается новый этап в решении вопроса и грядущие судебные разбирательства. Как просто, взять и отказать... Стойки то зачем менять? Следы ударов на подрамнике, а менять стойки... Вот так закончится модернизация задней подвески со стороны ХМР.

[Krenon]

Сегодня отдал в Ральф Арт на диагностику, пытались меня напугать, что если развал будет в норме, то мне откажут и возмут 1750 рублей, а я плевал на 1750 рублей, проходил это уже, однажды мне, после отказа ОД в ремонте по причине незначительного проседания, я написал письмо в ХМР и результаты замеров (без развала, а так, по рулетке, проседание менее 35 мм) были признаны дефектом и временно устранены путем замены амо и каких-то других пружин. Если сейчас я получаю отказ от ОД в гарратийном ремонте, а проседание фактически присутствует, (делал замеры на сервисе не у ОД) буду писать письмо, что ХМР однажды признало дефект моей подвески и попыталось его устарнить, но проседание вернулось. Данную ситуацию необходимо рассматривать как рецидив и неквалифицированные действия ХМР, признавших дефект и не сумевших его устранить, а тут еще и некомпетентное решение ОД, заявляющего, что если развал в норме, то потеря в клиренсе 3-4 см это норма. И Еще, со слов представителей ОД, Серван - авто для одного человека  , я пожалуй это на диктофон в след раз запишу и задам вопрос, почему у него пассажировместимость 4 человека а макс. нагрузка 400 кг... хотя если водила 400 кг.. то все может быть  . ЗАвтра жду решения ОД. 

[Alex-S]

В гарантийной замене пружин и балки отказала ХМР в связи с наличием механических повреждений (следы ударов) на балке. Удалять проседание порекомендовали заменой стоек в сборе и установкой проставок. Т.е изменением конструкции. И это ОД

Поменяли в АОЯМЕ по гарантии стойки и пружины, просвет как у новой авто. Все супер

[Weterok]

Максим, я тоже делал в Ральфе на Зеленина. Слупили так же 1750 за сход- развал, хотя косяк был налицо потертости с обоих сторон арок. Заплатил с условием, что если углы будут в норме, то я согласен пусть будет за мой счет, а если есть косяк, (который они признали), то деньги вернуть. Пока деньги не вернули потому как в выходные поругатся было не с кем. Надеюсь деньги вернуть. За твоей историей с проседанием буду следить, внимательно так как очень похожа на мою. Пожайлуста отпишись чем закончится. Считаю, что дефект не устранили, так как развал после замены "всего зада", остался  не в норме. В заказ наряде при замене деталей подвески  сход развал оценили в 1417,50 почему первоначально 1750 не понятно???  Если будешь долбить ОД жалобой в ХМР могу присоединится. Пиши, в личку кину свои данные.

неквалифицированные действия ХМР, признавших дефект и не сумевших его устранить

налицо. Ральф гонит пургу, что они одни в Спб. благодейтели занимаются заменой деталей подвески, остальные диллеры вообще посылают.

[Romato]

ребята в свою очередь, когда мне дали распечатку с недопусками, я отказался забирать авто. И потребовал подменую машину, на время исправления неисправности. Закончилось это заменой пружин, и после далнейшего бадания и подрамника. Может вам тоже оставить машину в рем зоне, а поистечении 30 дней, требовать новою. Думаю ОД станет более сговорчив.

[Weterok]

Закончилось это заменой пружин, и после далнейшего бадания и подрамника.

Дак пружины, амортизаторы и подрамник поменяли, но успеха не принесло. Расстояние до арки 77 развал правого колеса 1.55 при норме 1.45 остальные углы в норме.

[RabbitUfa]

Машине два года, пробег 25т.км. На заднем сиденье в основном ребенок в детском кресле, рядом или я или жена или никого.
Фотки сделал с наполовину заполненым баком. Сегодня сравнил растояние с машиной в салоне, у меня с каждой стороны на 1,5см меньше.
Задал вопрос мастеру-приемщику, когда сдавал машину на ТО, что они знают про проседание пружин - ответ, нам этот факт не известен 

[Krenon]

В общем вкратце,
результат развала - все в зеленой зоне
замерянный клиренс от середины болта до поверхности - 243 (при заданной 252)
от земли до арок - 77,5
деньги взяли, показали офф билютень от ХМР где сказано что и где мерить, про то, что клиренс должен быть 252 в том билютене ни слова, только просят замерить клиренс, проверить развал и сделать фото авто сбоку.
Со слов диллера, при развале в зеленой зоне, ХМР не признает дефект, и измерения клиренса с фотками для них аргументом не будет. Предложили лично писать в ХМР, так как они сами не могут их пробить при таких билютенях и установок сверху.

По ремонту: ничего не изменилось якобы, так-же берется родной аммо в сборе, меняется пружина неизвестной спецификации и подрамник, НО, частенько все это не помогает. Со слов ОД, скорее всего все-же в итоге трабл в кузове авто, а пружины вдовесок к слабой подвеске. Подрамник ваще фуфло менять, толко если он реально погнут.

У меня на 12 000 меняли пружины на новые неизвестной спецификации и отбойник, тогда, до ремонта, клиренс был 221, после стал 265 (машина еще не поехала и не утряслась), сейчас 243, пока вроде не очень значительно от установленной, но есть. Идти снова на замену тех-же самых пружин? Пока не знаю, но писать буду в ХМР, спрошу, как они расценивают разницу клиренса в 1 см даже после их ремонта. Пока все.

[Silver]

Получается, что рано делать модернизацию подвески... Смотрю на результаты замеров и все они находяться в диапазоне 775...785 мм. В настоящий момент у меня задняя - 780 мм, передняя - 770мм. Пружины передней подвески согласованы под замену, но в них ли причина?

[Бывший опелевод]

К сожалению, после замены пружин в апреле корма опять начала проседать