#Просела корма Honda CR-V : лифт + регулируемые рычаги + сход-развал 3D

[Alex-S]

Во вторник поеду к ОД на предварительный осмотр, посмотрим что скажут. Я все равно буду добиваться замены армотизаторов, они у меня сильно сопливяться.

[Alex-S]

Дайте совет, как мягко говоря, заставить поменять мне амортизаторы

[Андрей Южный]

Нет ну я понимаю вот так вот мастерить что нибудь на Ваз или Волгу там..Так же можно просто напросто угробить подвеску заднюю..Как она себя поведет через 10 тыс километров пробега..Чисто на глазок все делать?? А гарантия? По моему полнейший маразм!
P.S. ничего личного..

[Silver]

На чашке есть углубление для захода первого витка, т.к. он не шлифован (обычное исполнение пружин). "Заход" позволяет исключить проворачивание пружины относительно оси. Опора на первый виток, в таком исполнении, приводит к искривлению оси пружины и, как  следствие, уменьшению усилия сжатия, что приводит к соприкосновению витков и т.д.

[abaks]

Нет ну я понимаю вот так вот мастерить что нибудь на Ваз или Волгу там..Так же можно просто напросто угробить подвеску заднюю..Как она себя поведет через 10 тыс километров пробега..Чисто на глазок все делать?? А гарантия? По моему полнейший маразм!
P.S. ничего личного..

Справедливости ради нужно заметить, что мастерят в тех случаях, когда подвеска уже угроблена.
А гарантия? Так ведь именно она эти проблемы не решает.
С огромным уважением отношусь к рукастым мужикам. И на этом форуме, и на всех других они находят грамотные решения заводским косякам.
Специально наблюдаю за развитием этой темы, потому как никого еще не миновало проседание задка. Соберу методику, выберу лучшую - сам что нибудь смастерю.
Вы уж не мешайте, пожалуйста.

[solo707]

Во вторник поеду к ОД на предварительный осмотр,

а к кому поедешь?

[Dendr]

Нет ну я понимаю вот так вот мастерить что нибудь на Ваз или Волгу там..Так же можно просто напросто угробить подвеску заднюю..Как она себя поведет через 10 тыс километров пробега..Чисто на глазок все делать?? А гарантия? По моему полнейший маразм!
P.S. ничего личного..

Ну вобщем то я продумывал этот вопрос, и для себя решил что т.к. заводские значения при покупке автомобиля были одни а стали другими, я сделал так что они снова стали как при покупке, соответственно нагрузка на подвеску не увеличилась т.к. ходы у нее остались прежние, да и че там гробить то,в задней подвеске кроме аммортов редко что ломается только если пробег уже предельный (возможно я не прав, смотря в чем причина проседания).  ОД не хочет это исправлять  (вернее поменяли пружины, но косяк остался) и на дальнейшие мои попытки сделать что нибудь, говорят что хонда в курсе такой проблемы она её решает, а вот когда решит х\з. Я прождал 3 месяца после смены пружин, и сделал как надо, ну не могу я смотреть на эту жопу бегемота, да и клиренс совсем не тот.  А по поводу гарантии, так я могу в любой момент их снять и привет, 1.5 часа работы. 

[Dendr]

На чашке есть углубление для захода первого витка, т.к. он не шлифован (обычное исполнение пружин). "Заход" позволяет исключить проворачивание пружины относительно оси. Опора на первый виток, в таком исполнении, приводит к искривлению оси пружины и, как ледствие, уменьшению усилия сжатия, что приводит к соприкосновению витков и т.д.

Ну я же говорю что проставки ставил между кузовом и чашкой, уж не совсем я слабоумный ставить её между пружиной и чашкой, для этого кстати есть специальные проставки от класики с углублением.

[Alex-S]

а к кому поедешь?

В Бутово "Русь"

[Irbis72]

Отпишись, пожалуйста, по результатам.

[NicCRV]

Позвонил своему дилеру "Флайт Авто", спросил про замену отбойников. Инженер по гарантии оказался в курсе проблемы. Сказал звонить в апреле, сейчас Honda Rus прорабатывает вопрос как эта замена будет проходить. Пока запчастей на складе нет, ждут.

[Krenon]

Из моего заказ наряда следует, что мне поставили:

отбойник - 52722-SFE-003
Аммортизатор - 52611-SWA-A02
Аммортизатор - 52611-SWA-E02
Прокладка отбойника - 51689-SH9-003

Что характерно, в заказ-наряде указаны: отбойник, который я не смог найти по коду в инете, амортизаторы, которые идентифицируются как от CR-V 2008 года (именно 2008 года), и прокладка отбойника. Также там указаны работы по замене пружин на новых оригинальных аммортизаторах, но вот кода этих ИНЫХ пружин и их стоимости в заказ-наряде нету 

Если кому интересно... и давайте сравним, что будет у вас?

[Ю.Гагарин]

66 листов - не осилю...

Как определяли проблему изначально? Сход-развалом?

[Terror]

66 листов - не осилю...

Надо, Федя, надо

Как определяли проблему изначально? Сход-развалом?

Как только не определяли, и пальцы в арку совали, и пачки от сигарет, а может и ещё кто чё совал
Короче если расстояние между аркой и колесом сзади визуально не сильно меньше чем спереди, тогда забить.

[abaks]

"отбойник - 52722-SFE-003" - нашел на ехисте, это отбойник амортизатора. Пористая хреновинка, которая одевается на шток амортизатора и ограничивает его ход в конечной точке сжатия.
Получается, просто поменяли амортизаторы (левый, правый). Обычно отбойники идут в комплекте.
Я думал, что речь идет о массивном резиновом отбойнике, который ограничивает ход всей стойки.