#Просела корма Honda CR-V : лифт + регулируемые рычаги + сход-развал 3D

[Bastion]

Друзья, подскажите, а перед с какой целью поднимаете?
Для симметрии, для клиренса,  или он тоже проседает. У меня визуально вроде нормально смотрится.
Как перед можно замерить от пола до арок? Не нашел в ветке такого размера, подскажите, а то в понедельник буду делать зад, передку же обидно станет.

[AleX(CR-V)lll]

Друзья, подскажите, а перед с какой целью поднимаете?
Для симметрии, для клиренса,  или он тоже проседает. У меня визуально вроде нормально смотрится.
Как перед можно замерить от пола до арок? Не нашел в ветке такого размера, подскажите, а то в понедельник буду делать зад, передку же обидно станет.

У меня тоже вроде нормально смотрелелось,но я поставил по кругу,теперь думаю,что можно было поставить только с зади,или на зад 30 мм.,или 20мм +усиленные пружины.

[РафаильГ]

Доброго всем дня! Ставил проставки 20мм на зад, перед вроде приподнялся или выровнялось само, развал-схождение сразу в зелёном секторе . Сейчас немного поскрипывает при переезде лежащих, сегодня еду на ТО посмотрим, наверно наугольники.

[Silver]

Вчера заметил интересный момент по скрипу на задней подвеске. Обычно в сухую погоду на "лежачих полицейских" скрипы присутствуют. ОД этот вопрос озвучивал: делали модернизацию задней подвески, потертость на стойках - меняли стойки, но скрип так и остался. Так вот, загрузил вчера в багажник килограммов так 40 и нет скрипа в задней подвеске. Придется исследовать...

[oleg333]

цифры -1  -1,5 после прохождения мною сход\развал у нашего украинского ОД,
вообще посмотри по мануалу там МАХ -1градус(это и есть норма)
если лопатить это ветку можно заметить, что после замены кучи деталей у некоторых
форумчан правое заднее так и не входит в нору и гуляет около -2градуса

Добрый вечер, вчера поставил на зад проставки 20 мм ( 2500 работа, 1500 сход/развал ) с правое заднее привести в норму не смогли.  По езде могу сказать машина поднялась (чувствуется в кабине), но кузов стал больше раскачиваться на неровностях, по правому колесу посмотрим как резину "кушать" будет пока не понятно. А на дачу стал ездить спокойнее раньше задом полировал лед между колеями, боялся глушитель оторвать, одна головная боль ушла.

[Stalaktit]

Господа! Проблема та же, что и у всех здесь пишущих. Просела корма, входят два пальца между аркой и резиной. Думаю как лечить. Хотел по максимуму: проставки 20 мм, усиленные пружины, отбойники. Есть ли смысл совмещать проставки с усиленными пружинами? Либо поменять на обычные? И плиз еще скажите? Кто ставил новые наугольники, усиленные пружины, отбойники по чем обошлось все удовольствие? Было бы прикольно среди всех форумчан голосовалку сделать, кто как решал проблему. И еще расскажите кто знает чем отличаются усиленные пружины от обычных (шире, выше) или как?

[tarroman]

Все рассказано, читай тему со 130 страницы!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,10269.msg408668.html#msg408668

[ak-47]

Прошло 2 месяца с того счастливого дня, как устранили проседание у дилера. Недавно на каждой кочке появился металлический лязг в заднем правом амортизаторе (или откуда то оттуда). Поездил в багажнике - ага оттуда. И еще  - корма опять начала движение в обратном направлении. На глаз проседание уже заметно. Дилер Аспек Ижевск.

[Maxxx]

а что не едешь то к дилеру??

[ak-47]

а что не едешь то к дилеру??

Завтра на подъемник к товарищу, будем смотреть что лязгает. Потом к дилеру - чтоб на диагностику подвески на разводили.

[Maxxx]

так они всё равно начнут опять все замеры делать по новому...

[It`s raining]

После продажи, прослужившей четыре года, Chevrolet Captiva 3,2 бензиновый двигатель (у неё есть ещё аналог Opel Antara) был проштудирован интерент на предмет замены, без предпочтения марок, с востока на запад, от японских до американских. Критерии были из учёта эксплуатации Каптивы, как положительных, так и отрицательных, например, в Каптиве понравилось отсутсвия тоннеля у задних пассажиров и вообще простор, без выкрутасов, но довольно удобный салон, достойная внешность, IMHO Каптива по этому параметру лучшая. Из отрицательных из-за широких передних стоек не очень хорошая обзорность слева, это напрягает при проезде перекрёстков, зимой создаёт проблемы гидроусилитель руля, жидкость ГУР замерзает. Приличный налог за 230 л.с. Обязательным требованием была коробка автомат, CVT (вариатор) мною отвергнут, хотя сам не эксплуатировал такую технику. И денежный потолок 1300 т.р. можно с копейками.
Странно или нет, но остался торлько один автомобиль Honda CR-V, стал просматривать форумы на предмет болячек этого авто и наткнулся на эту ветку, Конечно такое поведение подвески, а самое страшное кузова, мягко сказать удивило, с Каптивой такое и в страшном сне не преснилось бы, максимум, что были случаи подыхания амортизаторов, в том числе и в гарантийный период.
Отсюда вопрос, проседание как я понял это всеобщая беда, единственно не понял для всех ли версий CR-V? Собирался ждать реинсталинговую 2012 года машину, но после прочтения темы думаю, что это уже однозначно. Я не из пугливых, но наступать на грабли всё же не хотелось бы, что посоветуете?

[Каспер]

На рестайлинговой версии по моему эту проблему уже исправили !!! 

[МихаилZZ]

Очередной раз повторю, проседание не поголовное!
Знаю помимо моей (08г.) еще 3 машины от 07 до 09 года и проседаний нет и в памине, хотя пробег у онного уже около 150 000.
Хотя на дарогах иногда встречаю с провисшей  жопой, правда их эксплуатации уже не известен.

[Den4]

Есть такое !