Honda CR-V 2003г.в. K20A4 150л.с. Ошибка P1108

[Каменев]

Здравствуйте господа! На машинке ошибочка Р 1108 -высокое напряжение в цепи датчика атмосферного давления.Вернее было две P 1298   и P1108/Почитав форум Р1298 вылечили заменой детектора.а вот со второй не можем разобраться.Подскажите чем ее лечить!

[sass]

Скоре всего эта ошибка P0108
  Manifold Absolute Pressure (MAP) Sensor Circuit High Voltage
Был у меня такой случай. Один товарищь сунул мап сенсор не в то отверстия на колекторе причем порт под мап сенсор был тупиковый и когда резинка смялась в отвертие и мап сенсор сел на место то в нем оказалось давления, что привело к завышеному волтажу в 4.8 волта, когда атмасферное давления должно быть при включоном зажигание где то около 3 волт.
В последствие мап сенсор пришлось заменить товарищь продовил избытком воздуха видно мембрану с потонцеометром.
 

[Каменев]

Не- MAP я проверил! Снял с него разьем и сканер показал ошибочку Р0108! Где вообще находится этот датчик атмосферного давления?

[sass]

Не- MAP я проверил! Снял с него разьем и сканер показал ошибочку Р0108! Где вообще находится этот датчик атмосферного давления?

Загатка дня, где находиться этот датчик?

[kibalchish]

Вот что нашел в Хондовской программе по поводу Р1108:

Индекс поиска неисправностей по кодам DTC: P1107 (13-1), P1108 (13-2)
DTC P1107 (13-1):  Низкое напряжение в цепи датчика атмосферного давления (BARO)
DTC P1108 (13-2):  Высокое напряжение в цепи датчика атмосферного давления (BARO)

1. Перезапустите блок ECM/PCM.
 
2. Включите зажигание (положение II).

Выводятся ли коды неисправности DTC P1107 или P1108?

ДА - Поставьте заведомо исправный блок ECM/PCM и проведите повторную проверку. Если признак неисправности или её проявление исчезают, то замените прежний блок  ECM/ PCM .

НЕТ - Неисправность носит перемежающийся характер, система в данный момент исправна .

И больше ничего нифига. Датчик внутри ECM/PCM?

[Каменев]

Следуя этой схеме-накрылись мозги!!!!.Прикол...Но машинка работает как часы,вообще нареканий нет!В подкапотном пространстве все датчики определил-а BARO не обнаружил.Какие еще мысли будут господа?

[DM128]

Загатка дня, где находиться этот датчик?

МАР потеряли? вот тут он под номером 10. _http://www.йапона/Honda/Parts.aspx?ModelId=e5649545-9128-4cc5-bcf1-dcac8703e35c&GroupId=7140001E

[sass]

 

[Каменев]

Да причем тут MAP? Это другой датчик и судя по инфе может находится в мозгах

[DM128]

Да причем тут MAP? Это другой датчик и судя по инфе может находится в мозгах

да, BARO находится в мозгах, по его работоспособности много вопросов на западных форумах. только ответов не густо. вариант - делитель на резисторах. но, тут только при нормальном давлении обеспечишь работу. как только гора повыше - проблемы. народ пишет что больше 80-90 не разгоняется.
_http://www.carhelp.info/forums/showthread.php/26501-Honda-CRV-PGMF1-%D0%95%D0%91%D0%A3.
надо вскрывать мозг, искать и менять датчик. может с мертвого мозга найдешь.

Редактирую... на ebay наш мозг стоит 150 баков. может не париться и тупо купить? ключи в клубе перешить...
_http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ECU-ECM-COMPUTER-CRV-2002-02-2003-03-2004-04-4x2-Auto-_W0QQcmdZViewItemQQfitsZModelQ3aCRQ2dVQ7cYearQ3a2002QQhashZitem483da9b259QQitemZ310272176729QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories

[Каменев]

Спасибо!Хорошая инфа!Завтра буду проверять!...Надеюсь на вашу поддержку

[sass]

До кучи в левом верхнем углу

только ответов не густо

Его фунцыя заключаеться в компенсацыях топлива по отношению к уровню моря. В горах как правило кислородное голодания, а мотор без кислорода, а точнее без акислителя работать не будет, поэтому нужна топливная поправка по отношения уровня моря. Иначе зальёт моторчик слишком богатой смесью.

[kibalchish]

Значит моя догадка была правильная. Хотя впрочем немудрено, если пишут что вариант один - замена ECM. Николай (Каменев), ты не теряйся, отпишись чем закончилось, особенно конечно интересует попытка ремонта ECM, его замена вопросов не вызывает.

[Каменев]

Здравствуйте! Сегодня достал и вскрыл ECU Промыл спиртом весь датчик(ватным тампоном)Особенно с верху где выходят шесть контактов желтого цвета.Собрал.поставил на место .подключил.завел и о чудо! Ошибка пропала.и сканер ее не видит.Вот такой результат.Посмотрим что будет завтра и т.д....Огромное спасибо всем за инфу! Будут изменения обязательно сообщу! 

[Каменев]

Здравствуйте! Ну что пару дней проблем не было и снова ошибочка загорелась P1108!Какие у кого есть мысли? Может еще раз датчик в спирте помыть? Сейчас ошибочка гасится.появляется через некоторое время.закономерности нет!